Simon

Muchas gracias por la informacion,voy mirar a ver que encuentro,aunque eso de pagar con tarjeta por internet no me fio nada de nada...

Yo pago mediante transferencia y mi padre tambien, compra muchas cosas y nunca ha tenido ningun problema

Suerte

Bienvenido de nuevo Simon, cuanto tiempo sin verte por aqui, donde aduviste??, que, desmontando el coche, seguro, no?? :clap1: :clap1: .S2 y espero leerte mas a menudo. S2.

Hola Romulo tio!! Na es que me pasaba poco por aki pero no me habia olvidado de vosotros :clap1:

Ahora le tengo parado por que me ha vuelto a pasar otra vez lo de que no se me encienden las luces de carretera pero todas las demas si....y esta vez no es la llave luces, ni fusibles ni reles ni bombillas asi que ya le pedi cita al electricista para ver si le puede echar un vistazo mañana, ya pondre lo que era en aquel post que abri

Salu2

Los faros Aby de catalogo Hella valen sobre 340€ cada uno y luego si te aplican un buen descuento te pueden quedar en 240€ o por ay, yo toy pensando en pillarlos pero nose....no me apetece gastarme la pasta

yo no los cojo tan baratos ni de coña! no lo entiendo, a mi me los dejaban con un descuento del 20 en mas de esos 340€, por eso vendia los mios en 500€ al principio, pero como me dijisteis que no valian tanto y como vi que ahora tiene un chinacillo uno de ellos, pues los bajo siempre y cuando consiga faros a buen precio, PERO NUEVOS

Pues nose oye, querran acerse de oro vendiendo un par de faros...yo los consigo nuevos de Hella por lo que puse arriba

Salu2

Hombre esta casi de serie, a mi me gusta

Pues por el ebay, en subasta, me salio por 30,50 + gastos de envio en total 49 y pico, no me parece cara y es de una pieza metalica entera. Si es un B3 te vale, pero yo no habia visto ninguna antes y menos nueva, un golpe de suerte.

Pon en el buscador en todo el mundo y luego en la busqueda pones Audi 80 90 coupe Kamei Sportgrill Frontgrill

Hay en venta pestañas y un borde cromado de Kamei

Salu2

Los faros Aby de catalogo Hella valen sobre 340€ cada uno y luego si te aplican un buen descuento te pueden quedar en 240€ o por ay, yo toy pensando en pillarlos pero nose....no me apetece gastarme la pasta

 

 

Oye Simón, por el enlace de los faros Hella

Un saludo

Yo pregunte a una de las tiendas de recambios donde compramos bastante y el precio de catalogo Hella es de 340€ y con descuento me los deja en 238€ o un poco mas baratos si se mueven poco esos faros, asi que igual quedan en 220€ cada uno, como ves el no gana nada ni pierde nada

 

Salu2

Oye, pués es un precio cojonudo, si un día rompo uno ya me informarás....

Por cierto, y los cristales sueltos preguntaste ???

Si que es buen precio, yo mas baratos y de Hella no los he encontrado

Yo te los consigo sin problemas, los cristales no pregunte, si voy esta semana y me acuerdo pregunto a ver que me dice

Salu2

Los faros Aby de catalogo Hella valen sobre 340€ cada uno y luego si te aplican un buen descuento te pueden quedar en 240€ o por ay, yo toy pensando en pillarlos pero nose....no me apetece gastarme la pasta

 

 

Oye Simón, por el enlace de los faros Hella

Un saludo

Yo pregunte a una de las tiendas de recambios donde compramos bastante y el precio de catalogo Hella es de 340€ y con descuento me los deja en 238€ o un poco mas baratos si se mueven poco esos faros, asi que igual quedan en 220€ cada uno, como ves el no gana nada ni pierde nada

Salu2

unas fotos de la parrilla que compre por el ebay nueva

Asi era como venia...pero estaba un poco soso el coche asi que le puse los arillos de la mia, que son un poco grandes pero bueno...

la chapita esa se la puse un poco mas abajo por que hay estaba un poco alta

Salu2

Los faros Aby de catalogo Hella valen sobre 340€ cada uno y luego si te aplican un buen descuento te pueden quedar en 240€ o por ay, yo toy pensando en pillarlos pero nose....no me apetece gastarme la pasta

Venga anda kkuet dinos donde has conseguido ese interior en carbono por favor

Salu2

Por cierto el interior en carbono es pintado?El mio es en caoba y quiero pintar los dos trocitos que quedan negros a los lados de la radio.

Ahorra para las azev que son preciosas!!

Un abrazo

Yo tambien pregunto lo del interior por que tambien tienes el cuadro por dentro con ese fondo, que has pillado un kit por el Ebay?? es que yo no encuentro ninguno asi....o parecido y me apetecia quitarle esta madera...que no me gusta nada

Esas Azev son las que queria yo...quedan de vicio, algun dia me las pillare

Salu2

Hola buenas.

Las llantas de esa foto todavia las vendes???

me interesarian pa mi audi 80.Gracias

De momento no

Salu2

PD: lo de la silicona no se como la dareis,

Con cuidado...pues como la cola, despegando y pegando

 

pues usa cola entonces, no?

Pues podria pero va, era lo que tenia a mano

 

Salu2

 

jajaja

 

Y no te quedaron bultos de la silicona?

No hombre, hay que estenderla bien con un rodillo cocina lo mejor o algo parecido

Salu2

el CO esta bien?? Dentro de los valores

Pueden ser muchas cosas y desde aqui, detras de la pantalla, poco mas te podemos ayudar....

Salu2

PD: lo de la silicona no se como la dareis,

Con cuidado...pues como la cola, despegando y pegando

 

pues usa cola entonces, no?

Pues podria pero va, era lo que tenia a mano

Salu2

Ya lo habia visto en el Ebay, hay mas vendedores por hay

Yo he estado pensando que no le voy a poner los faros ni usados ni nuevos por que pa que si los mios van bien

PD: lo de la silicona no se comola dareis,

Con cuidado...pues como la cola, despegando y pegando

FELICES FIESTAS A TOD@S

eiiii... ya me ha dixo el mecanico el fallo q tenia..

Os comento , eran dos.. sí dos.. una put*da ya lo se pero bueno.. dos fallos del tiron.. uno detras de otro.

El primero q era por lo q no me volteaba el motor de arranque, era un contacto en el bombin de la llave, q no llegaba a dar contacto al final del todo .. y claro.. si me daba el primero contacto q era el encendido del elvalunas.. luces y todo eso pero el ultimo q era para arrancar pos no daba contacto..

 

Y el segundo q era por lo q no arranca era por q no le llega gasolina, dice q la bomba no acciona pero digo yo.. la cambié hace un año justito e iba super bien.. sin ningun ruidito ni na de eso(espero q solo sea un cable q no dé contacto... pq sino.. pfffff.. pasta pa la bombita d los c***..) .

 

Y nada.. en cuanto lo tenga os diré con certeza los sucesivos problemas.

 

Ya de paso me esta mirando la luneta termica y el aire acondicionado q funciona el boton pero no se pone en marxa el motor del aire.

 

pit.salu2

Pues anda...menuda broma lo de la bomba, igual no le llega corriente o algo...

Ya me diras lo de la luneta que era, por que yo no he tenido tovia tiempo para mirar si llega corriente al boton

Salu2

Son esos

Salu2

Curioso cacharrito. Yo tampoco lo llevo en el KV. Son unas bombas de vacío que trabajan por leva y llevan un pulmón de tipo neumático que va succionando y produce ese vacío. En el mío es mas sencillo. Trabaja por la depresión que se produce en el colector de admisión. Un cacharrito menos para el mundo de las averías. Si te suena será a cada paso de leva. Igual, el bracito que lleva no termina su recorrido hasta el reposo y cuando se encuentra a la leva es cuando choca y produce el sonido. Trata de averiguarle y limpiarlo. Igual lo solucionas.

Saludos.

tienes toda la razon....pero si antes iva bien por que pusieron esa pieza....para recaudar

Yo creo que esa leva tiene olgura por el desgaste....

Salu2

Simon, las valvula de Aire adicional no es esa, esa es la de ralenti, la que tu dices está en la caja del aire.

Tu averia puede ser por la presion de mando, o por que se te haya ido algun inyector, mira eso tambien ademas del enriquecimiento en fase de calentamiento.

Es que el manual de taller dice que es esa, pieza 16, motor 2.3NG

Ya se la que dices, pero en el libro no pone nada de esa

La presion no tiene que ver con el caudal, puedes tener mucha presion y poco caudal. Si tu tienes una cuba de mil litros y un grifo y lo abres 1cm durante 5 segundos saldra un chorro fino y poco liquido en cambio si lo habres 10cm durante 5 segundos a mi me parece que sale mas liquido y la presion que ejerce el liquido contra el grifo es la misma

La valvula del 1.8 es esta y donde esta situado el tornillo de riqueza

La averia puede ser el dosificador o los inyectores o la riqueza de la mezcla que se regula en un tornillo de allen que esta entre el dosificador y el plato medidor, pueden ser bastantes cosas

Salu2

¿Me puede decir alguien la referencia del filtro de polen? Por mi zona no encuentro ninguno igual al anterior y me han ofrecido el MANN ref. CU 3955 que no lleva carcasa y, según el manual de montaje, sirve tanto al Passat como al 80. Es 1 cm. mas ancho que el que llevaba que, por cierto, creo que no se lo habian cambiado nunca porque ha salido arena suficiente para rellenar un reloj de idem.

¿La carcasa del anterior se aprovecha según me dice el de la casa de repuestos?

 

Una ayuda, por favor.

 

Gracias y Salu2

Hay que utilizar mas el motor de busqueda....pincha

Salu2

ay va mi GRAN vicio(consume mas k fumar 5 paketes al dia,pero hace menos daño a la salud. :clap1:

Ufff esas llantas me gustan bastante, 5 radios, garganta...

Lo del ralenti pues detras o delante de la mariposa de admision hay en el lateral del lado izquierdo alli hay un tornillo que si lo aprietas o aflojas, sube o baja el ralenti. Es muy facil

Salu2

El significado de un punto de anilina alevado no es otro que un bajo contenido en carbonos aromáticos, siempre que se trate de productos petrolíferos exentos de aditivos.

Lo otro es una explicacion, pero esto es el meollo de la cuestion

Lo que no se si es mejor que lleve un alto conternido en carbonos aromaticos, son deribados del petroleo, o mejor que lleve un bajo contenido.......no se cual es la funcion de los carbonos aromaticos, igual es necesario para la composion final del aceite. Creo que un bajo contenido es para que no ataque el caucho .......no se

Al fin y al cabo...20W 50 y asi no gastara casi nada de aceite e ira mu suave ......tambien valdria 15W 50

Salu2

 

2.7 punto anilina

Que es??

He encontrado esto

Punto de anilina. (Temperatura Crítica de Disolución.

Es la temperatura mas baja a la que se mezclan homogéneamente volúmenes iguales de anilina y del lubricante, bajo condiciones de ensayo normalizadas. Debe tenerse presente que este ensayo nació como criterio de evaluación del posible ataque al caucho natural, solo o mezclado, pudiéndose extrapolar al comportamiento frente al caucho-nitrilo, pero no para butadienos y mezclas de butilacrilonitrilo. Así pues, en el resto de los casos, este dato es sólo aproximativo, considerándose favorable siempre que TCD >= 90 gC.

El significado de un punto de anilina alevado no es otro que un bajo contenido en carbonos aromáticos, siempre que se trate de productos petrolíferos exentos de aditivos.

Pero yo de quimica poco...

2.7 punto anilina

Que es??