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Mensajes publicados por Simon
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Gracias, entonces, en 16" puedo meterle unas 205/45 R16 que son Equivalentes y unas 205/50 R16 que estás en el margen del 4%
Las 205-45-16'' dice que hay que consultar asi que no
Unas 205-55-16'' si, mientras diga el calculador en la ventana Comentarios que son equivalentes o que son homologables y miras el % de diferencia pues ya esta
Salu2
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Simón acabo de ver tu mensaje en el móvil pero ya veo que preguntaste en la audi ,yo en Tartiere auto compre no hace mucho los de los trapecios no me acuerdo cuanto fue pero mucho mas de 15€ cada uno ,o me los cobraron mal (el de repuestos de Tartiere es un carajas ) o a ti te hacen un buen descuento .
Pues no se oye a mi fue lo que me dijo en astur wagen en gijon que llame por telefono asi que en Tartiere digo yo que valdran lo mismo, ya quisiera yo tener un descuento potente en la Audi...pero no tengo na
Eran 14 y pico sin iva y lo otro 4 y pico sin iva...eso fue lo que me dijeron para un coupe del '90, yo solo fui alli una vez a comprar un bombin para la cerradura y me sorprendio de barato
asi que no se que decirte...te tocaria el nuevo y no dominaba muy bien el tema
Salu2
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nada
me dijeron que los de origen estaban bien y que eso nunca se cambia
PD: yo llevo koni y muelle de origen
Hombre si estan bien para que cambiarlos, a mi me suena a veces un clack en los dos, espero que cambiando los silent se quite por que como luego sean los trapecios me va a dar pa mal
Llame a la audi y vale cada uno del trapecio unos 15€, los de la estabilizadora 5€ y cada abrazadera 5€ en total 15x4=60€ y los otros con abrazaderas 10x2=20€, total 80€....a que al principio parecia poco
Yo voy a poner los muelles que monta koni en los kits que es un nombre raro wolsgruns o algo asi nose me lo dijo por telefono y estaba haciendo 1000cosas
Salu2
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Gracias M Gordon
de nada!
PD: VAYA DIFERENCIA!
Gana mucho mas en vivo :clap1: , cuando haya una kedada por el norte y si puedo ir y tambien tu nos veremos :clap1: no es gran cosa mi coupe pero a mi me gusta
El martes me llegan los amortiguadores a ver si para el viernes le tengo rodando y hago 1s fotos, lo que me dicen los de las tiendas de repuestos es que no venden silent block de competencia y me temo que los de serie me van a clavar 20€ unid y son 4, tu que has puesto??
Salu2
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Gracias M Gordon
Otras fotos que hicimos el sabado y ya no os aburro mas
y mañana voy a pedir los silent blocks, rodamientos delanteros(por lo menos el derecho que zumba que asusta...), barra de la direccion derecha en el desguace, los blistein con unos muelles eibach o H&R 3 cm + cortos y se me olvidaba...los silent blocks de la estabilizadora y de momento nada mas que ya es bastante...a ver si tengo bastante tiempo y lo hago en menos de una semana(5dias
)
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Muy buenas tonic ,en el coupe no lo se exactamente donde va pero mira haber por los bajos del coche delante de la rueda trasera derecha .
Estarás muchos días en Asturias?
Exactamente y pon uno original, que yo puse uno de competencia y no iva igual de fino el motor
Estarás muchos días en Asturias????????????????????????
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Buenas a todos de nuevo. Lo primero es daros las gracias a todos los q me habeis echado una mano en mis arreglillos anteriores. Os planteo mis nuevos casos
- Estoy paranoico con un chirrido q me hace el coche(coupe 2.3e del ´92). Es en el tren delantero y parece de las pastillas,q las cambie en agosto (el disco tb).hace un mes lo lleve de nuevo al taller donde me las limaron y tal,pero ha vuelto el ruidito.¿q hago para q no vuelva a sonar?? Aparte tengo un fuelle de la homocinetica rajado¿cuanto cuesta repararlo?¿lo puedo hacer yo?¿como se si la homocinetica esta jodida?.
- Sigo paranoico,y esq tb el coche huele a quemao.La semana pasada salio un pelin de humo del faro derecho,pero pare el coche,mire,espere,mire de nuevo y nada raro.No ha vuelto a dar problemas. q puede ser??COmo puedo qdarme mas trankilo??
Aki quedan expuestas mis paranoias.Muchas gracias a todos!!!
S2
Hola
Estas seguro que el ruidito biene de los frenos, metele un par de buenas frenadas con los discos y pastillas calientes y haber si se quita...
Si tienes el fuelle roto desde hace tiempo pues tendra una buena olgura y a parte tendras la rueda de ese lado llena de plomos si te lo equilibran con moto asi que yo me pillaria uno reconstruido
Lo del humo del faro pues ni idea
Salu2
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El fondo no es muy guapo
<_<
Cuando le ponga los Blistein con muelles mas bajos va a quedar precioso
Salu2
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Bueno pues aqui estan las fotos, estas las hice hoy por la mañana por que mi ordenador de casa, donde tengo las que me paso RS TDI, no se que le pasa que no se conecta a internet pero ese es otro tema que espero solucionar hoy o mañana
En vivo quedan preciosas.... elegantes y deportivas <_< (eso que yo no soy mucho de tipo BBS) y no tan pequeñas como parecen en fotos
Salu2
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Yo le he visto andar y sonar y da gusto!! cuando se enfada el turbo no suena a diesel para nada, un trabajo impecable y fino, como debe de ser y no fue facil
Salu2
P.D:al final compre las llantas, ya os pondre unas fotos, eso si en vivo son mas guapas
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Y no habra por hay algun S2 en buen estado sobre ese precio
Salu2
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yo a mi abuelete le pongo 98 con el aditivo, y espero que eso le sirva.
No haria falta el sustituto del plomo pero bueno mal no creo que le siente
Yo le echo 98 siempre desde que lo compre, desde que desaparecio la super...es que olia hasta mejor
pero para oler la azulita de avion de 105 octanos creo, no me acuerdo hace bastante...Channel nº5 :clap1:
Salu2
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Si quieres hacerlo bien, lo cambias por un universal. si lo quieres hacer mejor lo cambias por un universal de 200 casillas o cuadriculas, en vez de las 400 que llevan todos: es legal y al tener menos, retiene menos y anda mas.
Y si lo quieres hacer alegal, lo abres, lo vacias y lo sueldas: el coche ira cañon, tendras problemas en la itv con el co si llevas la inyección y el filtro sucio, y te hara mas ruido.
Y ya si tienes enchufe o lo cambias cada itv; le pones un tramo directo y no pasas la itv como no lo cambies: andara que te cagas y con todo lo anterior limpio tal vez ni se enteren. conmigo cuela, doy en lo mas alto pero si pasarme en la tabla.
La sonda esta antes, por lo menos en el mio y la inyección si es mecanica habra que ajustarla.
Yo conozco gente que lo tiene suprimido y dicen que anda mas(por que no frena los gases de escape claro esta) pero no se cada motor es diferente unas centralitas haran mas caso de unos datos para hacer la mezcla y otras a otros datos...lo que te dice M Gordon pues es todo valido
Salu2
Kia! claro killo!
jajajaja
de eso se un poco pero un poco es mas que nada.
Yo me perdi en las casillas o cuadriculas... :lmfao:
Salu2
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Si quieres hacerlo bien, lo cambias por un universal. si lo quieres hacer mejor lo cambias por un universal de 200 casillas o cuadriculas, en vez de las 400 que llevan todos: es legal y al tener menos, retiene menos y anda mas.
Y si lo quieres hacer alegal, lo abres, lo vacias y lo sueldas: el coche ira cañon, tendras problemas en la itv con el co si llevas la inyección y el filtro sucio, y te hara mas ruido.
Y ya si tienes enchufe o lo cambias cada itv; le pones un tramo directo y no pasas la itv como no lo cambies: andara que te cagas y con todo lo anterior limpio tal vez ni se enteren. conmigo cuela, doy en lo mas alto pero si pasarme en la tabla.
La sonda esta antes, por lo menos en el mio y la inyección si es mecanica habra que ajustarla.
Yo conozco gente que lo tiene suprimido y dicen que anda mas(por que no frena los gases de escape claro esta) pero no se cada motor es diferente unas centralitas haran mas caso de unos datos para hacer la mezcla y otras a otros datos...lo que te dice M Gordon pues es todo valido
Salu2
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rstdi, esas eran de 16"?
si son te van a quedar de vicio simon
205/55/16, que bien
Si señor, has acertado, ya me las habia ofrecido en una cena del foro pero va no tenia mucha pasta y queria algo original....pero el agujero central se les puede poner las tapas con los arillos de audi y ya me han calentado la cabeza los colegas y demas gente para que pusiera unas llantas que iva a quedar muy guapo que si tal que si cual y por 300€ con un par de cubiertas a medio uso pues esta bien, son unas alessio........guapas y "gordas" son las que lleva el ahora :clap1:
Ya he mirado un par de goodyear hidragrip a buen precio, 54€ sin iva cada una
Se las probare el sabado y si le quedan bien a mi coupecito pues me las quedo
ya pondre unas fotos
Salu2
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Yo cada 70.000km o asi lo cambiare por que le puse uno de competencia pero el coche no me iva igual asi que lo quite y le volvi a poner el mismo por que se veia limpio por fuera y todo, asi que deduje que estaba muy nuevo
Cambialo y ponle uno original
Salu2
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buenas a todos,
tengo un problemilla y creo que es con el catalizador, ya que el coche me a perdido potencia y cuando se calienta el escape suena a lata.
mi pregunta es la siguiente:
cuando se suprime el catalizador por un tramo de tubo (supresor)
¿que se hace con el sensor del cartalizador???
¿¿y con la sonda lamda??
o se suprime el catalizador y sale uno haciendo ruedas
dara algun problema la inyeccion???
hay que reprogramar la centralita???
un millon de gracias
saludos
Yo pondria uno de mayor flujo por que la centralita se basa en las señales que le manda la sonda lamda (y en muchos mas factores...) para enriquecer o empobrecer la mezcla para que el catalizador pueda catalizar("transformar") los gases y no sean tan contaminantes
Salu2
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¿Las prestaciones son idénticas a las del audi 90 o pierde aceleración al ser más grande?. ¿Y cuanto se puede pagar por el si está bien conservado?.
Bienvenido
Pues el 90 pesa en orden de marcha 1.170kg y el 100 pues no lo se con exactitud pero pesara un poco mas 1.190-1.200 alguien que tenga un 100 que te lo mire en la ficha tecnica...
Yo prefiero el motor 2.2 con bomba mecanica que el 2.3 de caudalimetro y catalizador
Salu2
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ami me pasaba igual.. al final era el mando, lo cambie por uno de un desguace.
Pero antes intenta echarle un spray limpiador de contactos y toketealo.. A mi me funciono con los fogonazos de las largas y con el limpia de atras.
Gracias pero ya lo desmonte y le eche limpia circuitos...ire a la boutique a ver si me venden unos mandos baratos y si no se soluciona pues no se...
Salu2
Ya nos informaras, para ayudarte si no es el mando, claro.
Era el mando creia que estaba bien...y eso que lo desmonte y lo limpie y hable un poco con el
....20€ en el 2º desguace por que en el primero me pedian 50€
y le dije que lo guardara que era carisimo y el me dijo pero claro es un audi nueva vale mucho y le dije yo pero esta no esta nueva(mamoncete pense) y me fui como el viento
Salu2 y gracias por el interes
P.D:he visto tu makina en tu foro...me encantan los S2 sean coupes, avant...algun dia tendre uno...a ver cuando llega
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Yo cuando tenga que calzarlo igual(fijo) le pongo 205-50-15'' por que llevo balones en vez de ruedas
me traia atras unas potenza que me gustan bastante y alante unas champiro...sin comentarios
Lo que yo me pregunto es que si alante llevo unas en perfil 50, atras tambien tendre que ponerselas en 50, digo yo
Salu2
P.D:si conoceis a alguien que tenga unas que vi en una vez en 4 tornillos multiradio en 16'' y estan bien me lo comentais....si os acordais
Simón si te gustan estas las probamos cuando quieras las tengo con el neumático y por cuatro duros.
Pues igual las pruebo, yo queria unas originales audi pero si me gustan y le quedan bien pues te las pillo
Te mando un mp
Salu2
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Yo cuando tenga que calzarlo igual(fijo) le pongo 205-50-15'' por que llevo balones en vez de ruedas
me traia atras unas potenza que me gustan bastante y alante unas champiro...sin comentarios
Lo que yo me pregunto es que si alante llevo unas en perfil 50, atras tambien tendre que ponerselas en 50, digo yo
Salu2
P.D:si conoceis a alguien que tenga unas que vi en una vez en 4 tornillos multiradio en 16'' y estan bien me lo comentais....si os acordais
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10-4 alfa charli, gracias por todo, lo tendre en cuenta para la proxima vez, es que aun no le he pillado el truco al imagen del todo pero vamos aprendiendo, salu2.
Salu2
Tirones en el coupe
en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Publicado · Editado por Simon
Merchandising ASI
Salu2