Simon

Que tal amigo! no se ven las pruebas o hay que registrarse o algo, en un post puse yo una pruebas del S2 coupe, sedan y del Rs2 y algo de los grupob, si las quieres poner alli para que este todas juntas y algun dia les pongan un a chincheta para que no se pierdan...si no pues en otro post yo aqui te dejo donde puse aquellas pruebas enlace a ver si nos pones un video del S1 igual me interesaba algun grupo trasero de S2 de los que tienes por hay ya hablaremos Saludos!

La versión coupé del S4 tan solo lleva dos puertas, es un coche de edición limitada, tan solo se fabricaron 1 unidad y se la llevó Simon. P.D. " Pieza de museo" Saludos

Hola de nuevo aqui unos pares de apriete esta tuerca que es la primera que quitamos va a 60Nm esta que es la siguiente, va a 50Nm la tuerca de la rotula va a 40Nm, la de la estabilizadora no la tengo, las dos que unen donde va el amortiguador al buje van a 80Nm + 90º y una que no se ve y es la que une el trapecio, la rotula, con el buje por abajo, que es un tornillo-pasador y era el que soltaba, aparte de los de los silentblocks, para quitar el trapecio, va a 65Nm si ves que necesitas algun otro y los tengo pues te los pongo los silentbloks de powerflex que yo pedi son los PFF3-102 y mi S2 es un 3B, el tuyo creo recordar que es un Aby, pero decia en la pegatina que son para trapecios de aleacion....no se de que clase de aleacion seran porque pesan como si fuesen de fundicion....lo mejor que hacias es lo que yo hice, quitarlos hasta el casquillo metalico que queda y medir el diametro interior, y solo hay dos opciones o de 37mm o de 45mm que son los mios y les llamas y se lo comentas que los tienen en existencia y son los de Rs2 los que necesitas para la barra estabilizadora con medir el diametro de ella ya es suficiente y tambien los puedes pedir donde los otros, en donspeed madrid o en valencia me parece que tambien tenian distribuidor, echale un vistazo por internet y les llamas aqui te dejo el catalogo y espero que salga el pdf, enlace edito para decirte que tienes que apretar la pestaña de cataloge page y saldra un pdf los de motor, los iva a pedir 200T creo, que tiene un Aby negro y me parece que se llama chema....corregirme si me equivoco que yo para los nombres soy mu malo y los iva a pedir a 034motorsport y te dira mejor que yo cuales son y los 4 que lleva cada subchasis embutidos, en las uniones al chasis, puse donde se podian conseguir unas paginas hacia atras, pero no se yo si quedara muy rigido todo, yo estos no se si los pondre de serie....de momento los traseros ya los tengo comprados desde hace mucho tiempo en la audi....solo me falta una prensa de mano o algo para poder sacarlos sin quitar el subchasis....lo mismo en el tren delantero que si no tengo quitar el motor y todo para sacarlos con la prensa que yo tengo.....a alguien le vi yo que tenia una de mano o algo parecido en este foro y algo como eso es lo que yo necesitaria Saludos

Hay mucho listo y capullo por las itv's....y no solo alli...hay gente que les das un poco de mando y se creen que estan por encima de todo y de todos y lo que ellos dicen es la verdad inamovible...por eso no hay que hacerles mucho caso aunque nos hierva la sangre muchas veces y hay que ser elegantes y pasar de ellos porque no se merecen ni mirarles a la cara....pero generalmente, esa gente que es tan listilla suele ser porque en la vida fueron nada ni supieron hacer nada y ahora que pueden mandar algo se creen dioses....aunque les hagas ver su ignorancia....enseñarles la bombilla por ejemplo...y aun asi, son tan estiraos y listillos que tienen que llevar la razon aunque vean que estan equivocados, porque como son los que mandan su palabra va a misa......asi va el mundo, tambien tengo que decir que en la vida encontre y encontrare gente como dios manda....eso si, los que menos por descracia sin ir mas lejos yo tengo segun mi ficha tecnica, un S4 coupe :cry2: ...cualquiera les dice algo...veremos cuando le valla a pasar la itv en febrero que me cuentan Saludos

Gracias Champion!tu tampoco es que seas "manco" Saludos Si los quieres te los busco y los pongo, a ver si es antes del viernes... esos trapecios creo que son los de fundicion por lo que pesan, que lo preguntas para pedir el kit de silentblocks?? si quieres te digo los que yo puse y serian los otros Que tal colega!! hacia tiempo que no te leia, al final que vas a quedarte con el S2??espero que si, que le tienes tu mucho amor-odio ejejejej estas obras no se acaban nunca pero se intentara a ver cuando nos vemos, si vamos de vacaciones alli cerca de tu casa pues te daremos un toque para quedar algun dia y pasar un buen rato, da saludos a la moza y familia Saludos y adelante con el S Tengo los silentblocks de los trapecios solo, son los de 034motorsport que me quedaban pequeños porque el mio usa los de 45mm y los que me mandaron(que pedi yo....) son de 37mm que supongo sean para el Aby o para trapecios de aleacion para un quattro sea Rs2 o coupe o avant....o almenos eso fue lo que me dijeron Saludos Son los que me traia de serie, igual es que cambian al no ser quattro....yo ya ni me acuerdo como eran los de mi coupe 2.2...pero igual hay alguna foto por hay Saludos

y para los rodamientos de torreta no haria falta soltar gran cosa, el tornillo que dije al principio ya lo tenemos flojo entonces pondremos el compresor de muelles y apretaremos, luego soltaremos esta tuerca para lo cual si quereis haceis un util con un cacho de tubo haciendole dos dientes opuestos y le soldais por arriba un tornillo, edito para decir que tambien hay que quitar el soporte del latiguillo, que son dos tornillos un por cada lado y va encajado con unas patillas sacamos para abajo todo el conjunto, lo mejor es tener quitados los trapecios para hacer esta operacion sino con quitar estos tornillos de la foto no tendreis ningun problema, y limpiais el alojamiento del rodamiento de torreta de tierra y demas, quitaremos el viejo y ponemos el nuevo y para que el rodamiento asiente bien por dentro, con todo montado y el compresor de muelles puesto(poner 2) bajamos el gato con unos tacos metidos debajo del disco de freno, con cuidado de no doblar el guarda polvos del disco, y el rodamiento de torreta ira quedando bien asentado a medida que ballamos bajandolo(despacio), contra su alojamiento interior y pondremos la tuerca ranurada superior , la cazoleta y la ultima tuerca que aflojamos con la pistola, si quereis os puedo decir los pares de apriete Saludos

aqui los trapecios limpitos y pintaditos ya preparados para meterle los silentblocks aqui los silentblocks un poco untados en la grasilla que traen, es una capa fina no hay que embadurnarlos....si no tenemos grasa pues un poco de agua gabonosa y ya esta, meteremos los silentblocks sin los tubos metalicos donde ira el tornillo, los metermos luego de fuera del trapecio hacia dentro despues le meteremos las arandelas de fibra en la parte interior del trapecio y montaremos los trapecios en el coche, una vez puestos los dos trapecios y metidos los tornillos y aproximados y prietos los de los bujes, bajaremos el coche a la posicion normal de rodaje, igual teneis que apretar un poco el morro del coche para abajo porque al levantarlo queda mas alto al volver a ponerlo con las ruedas en el suelo o dar un pequeño frenazo para que se unda el morro un poco, y estando el coche ya en su posicion normal de rodaje apretaremos los silentblocks al par de apriete marcado, que en este caso es 40Nm + 180º

Hola de nuevo!! Bienvenido Howyuked leerlo todo antes de empezar si vais a cambiar rodamientos de torreta y silentblocks, si son solo los silentblocks no haria mucha falta Pues os voy a poner un poco lo que hice para sacar los silentblocks delanteros y los rodamientos de torreta, los silentblocks son de powerflex solo nos haria falta comprar unos tornillos nuevos para no poner los mismos y los rodamientos de torreta son de 034motorsport en dureza street, creo recordar, si los vais a cambiar o a quitar los amortiguadores y/o los rodamientos de torreta, yo os recomiendo que lo primero que hagais es aflojar la tuerca que va en el vastago y aprieta el rodamiento, con una pistola neumatica seria lo mejor para no tener que andar con inventos, esta es luego una vez flojas las de los dos amortiguadores empezaremos la obra voy a poner primero para quitar los silentblocks lo primero quitaremos la rueda , y si no tenemos el coche levantado de alante, es decir, la rueda de un lado esta apoyada en el suelo yo quitaria la tuerca del reenvio de la estabilizadora, despues con quitar el tornillo-pasador que une el buje al trapecio y quitar los dos tornillos de los trapecios ya tendremos fuera el trapecio yo con mis herramientas la unica manera de sacarlos fue asi, primero desembutiendo la goma del silentblock con la prensa, primero meti un vaso de carraca de 24, no me acuerdo ahora la medida exterior porque esto ya lo hice hara 2 o 3 semanas o mas....y despues para acabar de "colar" el vaso, le meti una barra para acabar de empujarlo y sacar la goma del silentblock del todo y ahora fijamos el trapecio en el tornillo del banco y le hacemos dos cortes al casquillo que queda embutido en el trapecio, no hace falta llegar hasta el trapecio cortando, con hacer unos cortes algo profundos ya nos vale porque le daremos unos golpecitos al casquillo para hacerle una L en el borde que sobra por dentro del trapecio y despues con el mismo cortafrios o un tubo, fijaremos contra esa L que hemos hecho y daremos unos martillazos y el casquillo ira saliendo sin problema, con las fotos espero que os quede mas claro

Hola, de donde eres?? me interesaria, el cuadro, la centralita, el grupo trasero y la caja cambios, dime precios, gracias Saludos!

Hola, pues los pedi a donspeed Madrid, dile que compre tornillos nuevos porque no los trae, pero si que traen una grasilla muy buena para montarlos, hay dos tipos de silentblocks para el tren delantero asi que aseguraros de cuales son los que necesitais, yo tengo para vender un juego de silentblocks de 37mm....que si es un 3B llevara los de 45mm a ver cuando tengo un buen rato libre para subir las fotos y escribiros un poco lo que hice y como lo hice Saludos!!

Hola que tal! me alegra que sigas por aqui, pues si que soy yo el que te compro la defensa del S2 y la tenia puesta en el anterior coupe 2.2 blanco, cuando lo puse a la venta se la quite y le puse la de origen y ahora la tengo guardadita :clap1: las fotos las pondre cuando acabe la obra que es cuando le ponga los rodamientos de torreta delanteros, que no los puse el sabado pasado porque el que monto los amortiguadores no tenia mucha idea y debido a eso arranco el rodamiento del silentblocks de torreta(almenos el derecho) y esta incrustando, y no tenia un extractor tan pequeño ni tiempo....aparte el clonk clonk venia de hay....de la olgura que tenian porque no apretaba la parte de arriba y el amortiguador en los baches va saltando porque no esta fijo de arriba, no amortigua...sobretodo en el lado derecho...asi que sacare los amortiguadores y depaso, los aflojare la dureza porque esta durisimo y pondre los silenblocks de torreta nuevos y de mas dureza, espero que me de tiempo el sabado por la mañana....porque cuando las cosas se tuercen... Saludos!!

Solucionado , hoy que no llovía me he buscado la mañana libre para darle caña al asunto y ya está solucionado Gracias Aritz Y que era?? Saludos

Excelente!!!!ya veo que ha salido de la cueva le metiste horas eh! que cuando yo fui a verlo te faltaban unas cuantas cosillas a ver cuando lo vas a probar y voy a escuchar su "canto" de sirenas <_< Muchas Felicidades y enhorabuena!! Saludos artista

yo llevo 235-40-18' los silentblocks de los trapecios los puedes pedir aqui en españa, yo los pedi a madrid, son unos powerflex y me valieron los 4 delanteros 130€ con portes, tambien puedes comprar los traseros que suelen ser los mismos que los delanteros y el que sujeta el grupo por detras y los de las estabilizadoras, todos ellos de powerflex y si quieres los otros dos que sujetan el grupo, los de la caja y motor tendras que pedirlos a 034motorsport y los rodamientos de torreta tambien los de los subchasis al chasis creo que tendran que ser los de audi originales Saludos! Pues los del subchasis se pueden poner tambien de los buenos mire un poco en S2forum y creo que se pueden montar estos, enlace son los tres ultimos kit's, hay dos versiones para el tren delantero y una para el trasero....lo que no entiendo es que son ocho silentblocks, yo he visto cuatro que sujeten el subchasis al chasis....los otros cuatro no se cuales seran...tendre que leer el post mas afondo cuando tenga mas tiempo me voy a poner los silentblocks de los trapecios delanteros, ya os contare

Y no te fugara un poco por la salida del intercoler, donde se une al tubo??que te hallan dado un golpe aparcando y te descorriguieron un poco el IC??.....a mi ya me paso.... seguro que das con ello Saludos :clap1:

Pues para tu Aby te valen los del Rs2 o S2 o coupes posteriores al '91, solo hay dos tipos de silentblocks, de 37mm y de 45mm y monta los mismos en el tren delantero y en el trasero a no ser que tenga alguna cosa rara....yo tengo un juego de 37mm de 034motorsport que no me valen y si quieres te los vendo por 100€ con portes incluidos...te sale a 25€ el silent los rodamientos de torreta esta bien facil porque solo hay unos y los silentblocks de la barra estabilizadora, conociendo el diametro los pides aqui en españa de la marca powerflex si quieres dame un toque Saludos! Qué diferencias hay con los de 37mm y 45mm? No lo entiendo, es grosor? entonces los de origen de cuanto son? Pues ese es el diametro de la parte del silentblock que embutes en el trapecio y creo que el tuyo monta los de 37mm, tendrias que medirlos con un calibre para asegurarte, ya pondre unas fotos del proceso que estoy haciendo con las herramientas que tengo y con las fotos lo veras mejor Muchas gracias Audi Racing!!todavia tengo cosas por hacerle y os las ire poniendo para que os entretengais leyendolo y haciendolo Saludos!

Pues para tu Aby te valen los del Rs2 o S2 o coupes posteriores al '91, solo hay dos tipos de silentblocks, de 37mm y de 45mm y monta los mismos en el tren delantero y en el trasero a no ser que tenga alguna cosa rara....yo tengo un juego de 37mm de 034motorsport que no me valen y si quieres te los vendo por 100€ con portes incluidos...te sale a 25€ el silent los rodamientos de torreta esta bien facil porque solo hay unos y los silentblocks de la barra estabilizadora, conociendo el diametro los pides aqui en españa de la marca powerflex si quieres dame un toque Saludos!

:thumbsup: JAJAJAJAJAAJ a ver si te paso el numero de chasis y demas...... Saludetes!!

yo llevo 235-40-18' los silentblocks de los trapecios los puedes pedir aqui en españa, yo los pedi a madrid, son unos powerflex y me valieron los 4 delanteros 130€ con portes, tambien puedes comprar los traseros que suelen ser los mismos que los delanteros y el que sujeta el grupo por detras y los de las estabilizadoras, todos ellos de powerflex y si quieres los otros dos que sujetan el grupo, los de la caja y motor tendras que pedirlos a 034motorsport y los rodamientos de torreta tambien los de los subchasis al chasis creo que tendran que ser los de audi originales Saludos! pero cuando lo oyes?? supongo que sean los mismos trapecios delanteros y rodamientos de torreta para el avant que para el coupe, puedes mirar las ref. de serie a ver si coinciden en ambos casos, que muchas veces es lo mismo y la ref. no.... yo compre el kit de silentblocks de trapecio y 2 rodamientos de torreta, todo con densidad street que es mas que suficiente para ir de calle Saludos Pues cuando giro la dirección, un bache y cosas de esas Pues yo le echaria un vistazo a lo que te dije antes pero igualmente le pondria rodamientos de torreta y silentblocks a los trapecios, fijo, aparte mira las rotulas de los tirantes de la estabilizadora no esten mal Saludos! Hola y bienvenido como te ha dicho Lagarto Dos S2 limo??los berlina??si es asi...de esos solo se fabricaron poco mas de 300... Disfruta de tu makina que es lo importante y que te guste y la sepas apreciar Saludos!

Que tal Guzman!no me comentaste nada!!a ver cuando vienes y me cuentas y a ver si se soluciona... Saludos P.D:escribo poco porque no tengo tiempo pero ya sabes mi numero y demas RELAJAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!! Ok!!ya hablamos el otro dia y a ver cuando acabo un poco mi obra y nos ponemos a ello Saludos!

Que tal Guzman!no me comentaste nada!!a ver cuando vienes y me cuentas y a ver si se soluciona... Saludos P.D:escribo poco porque no tengo tiempo pero ya sabes mi numero y demas

pero cuando lo oyes?? supongo que sean los mismos trapecios delanteros y rodamientos de torreta para el avant que para el coupe, puedes mirar las ref. de serie a ver si coinciden en ambos casos, que muchas veces es lo mismo y la ref. no.... yo compre el kit de silentblocks de trapecio y 2 rodamientos de torreta, todo con densidad street que es mas que suficiente para ir de calle Saludos entonces yo te recomiendo que se los metas como los que yo voy a poner...la cosa no es la llanta sino el perfil de la rueda que vas a montar en esas llantas si tienes alguna dudilla mandame un privado y ya le echo yo un vistazo cuando tenga un ratin libre Saludos

Hola PASSON, a mi no me vibra mucho, lo que pasa es que prefiero cambiarlos ahora que se donde los hay y son buenos, que no esperar 5 años y a saber donde los encuentro y a que precio estaran....que ahora baratos no son, pero los hay... como ya os dije pienso quedarme con este coche para siempre y por eso cambio cosas que no estan muy mal pero si tienen su desgaste yo te aconsejo que no tires el dinero en comprarlos en la audi, compra los de 034motorsport en la dureza "street" y ya hay una diferencia muy grande en dureza respecto a los de serie....porque los de serie aparte estan pensados para una suspension mas blandita(de serie), unas ruedas con mayor perfil(de serie)....y al endurecer la amortiguacion y poner menos perfil en las ruedas, los silentblocks sufren mas...sobretodo los de los trapecios y rodamientos de torreta....y los de los subchasis....y los del motor y caja con 17 años y 225000km de un señor S2, pues necesitan una jubilacion yo no se que amortiguacion llevas ni las ruedas ni nada, yo te doy mi opinion basandome en mi coche, que va durisimo y con perfil 40 Saludos me alegro que te hallan quedado perfectas...el tema de olguras en la transmision....raro que ningun S2 las tenga...a no ser que halla sido cuidado y revisado periodicamente... Saludos y adelante con el S2!! pero que es un zumbido o un clonk clonk o ....??y cuando suena, al pasar un baden?? revisale las rotulas de los reenvios de la estabilizadora y mira a ver esos silentblocks de los trapecios y rodamientos de torreta.... yo que tu, con esos frenos que le metiste y los cavallos que le vas a meter, le pondria todos los silentblocks buenos, como los de 034 Muchas Gracias Rocky, aqui estamos para ayudarnos y compartir nuestras cosas.....aunque no siempre ocurra ASI Saludos y suerte con tu batalla particular

Tambien me interesaria la estabilizadora delantera con sus tirantes si estan bien

A mi me interesaria el grupo trasero y el cuadro y la estabilizadora delantera con sus tirantes si estan bien