Simon

MUCHAS GRACIAS : ( SIMON )

 

gracias por subir aqui , los enlaces de la instalacion del clima :

 

muchas gracias un 10 para ti :

No hay de que hombre!!

Suerte!!!y ya nos contareis!!

Os tengo que pedir un favor

 

Necesito comprar manguito de silicona azul fino como el que sale en las fotos, para poner los que no vienen en el kit samco, osea, el del colector de admisión que va a la forge, los de la N75, los de la valvula de ralenti...........pero en salamanca y valladolid no los encuentro, y por internet me da palo comprar algo que no me valga.

 

El favor en cuestión es a ver si algun miembro generoso de la zona catalana me dice donde se compran, y cuales son exactamente (diametro, grosor y metros que se necesitan), o bien que me diga el importe, yo se lo pago, y que me lo envie (esto ultimo se que es un coñazo tener que ir a buscarlo y mandarlo).

 

Prometo invitar a unas cañas en la proxima kedada que coincidamos.

Saludos.

Fundamental ponerle todos esos tubitos de silicona , yo te diria que al quitar los viejos, los midieses y los pusieses de silicona del mismo tamaño y el tubito a poder ser que tenga el mismo diametro interior y una buena pared

Saludos

Felicidades Manvi por el curro!!!que poderoso caballero es Don Dinero....que todos se arrodillan ante el.... y yo el primero

Me parece muy bien que lo quieras dejar impecable empezando por la tripas del motor, como ponerle casquillos de biela y bancada, segmentos, guias de valvula y una limpieza de valvulas, taques si hacen falta, retenes y todas esas cositas

podrias meterle un volante de inercia aligerado ya que vas a quitar el motor(que hay que equilibrarlo luego con el cigüeñal todo el conjunto) y un embrague gordo, aunque el tuyo es nuevo

lo unico que tendras que pagar es la viñeta todos los años, el impuesto de circulacion

creo que tiene un 205T16 con pocos kilometros

limpiale la valvula de ralenti con limpia carburadores, que mal no le vendra

las fugas son un poco puñeteras a veces....

En S2forum vi algo de como pasar del clima viejo al nuevo hace algun tiempo

 

mno podrias buscarme un enlace ,es que no tengo ni pajolera idea de ingles

Este es el foro donde se tratan estos temas, enlace

aqui los esquemas electricos del S2, enlace

un post, enlace

y aqui otro mas completo, enlace

hay mas enlaces

El mio no creo que se le pueda ver nada de la velocidad como comentas....pero vamos que tampoco se mucho.Es del 91

Aqui tienes los codigos del clima viejo, si que se puede ver la velocidad y mas cosas, no tanto como el del Aby pero algo es algo

enlace

saludos

En S2forum vi algo de como pasar del clima viejo al nuevo hace algun tiempo

No pasa nada

Jajajaja,entendido pero para la sidra.....no me hace mucha falta una buena opinion!!!!jajajaaj.

 

Unas botellas de sidra en la zamorana y de paso unas cigalinas y eso nunca falla :clap1: No se si rera la sidra que es buena pero si tomas la sidra acompañada de unas cigalucas esta de muerte.......

 

Tu tienes un taller de coches no????

con unas cigalucas...con un centollin....unas gambas a la plancha....navajas....percebes.... ....con todo lo bueno va bien ajjajajaaj ire ahorrando jejejeje

yo tengo un taller pero es de camiones porque tenemos camiones, no nos dedicamos a reparar los de otros, y aqui es donde hago todas las cositas

Salu2

Hola Lagarto, me parece que la puso nueva...aunque por echarle un vistazo no pasa nada jejejej igual tambien pueden ser el manguito que va a ella que fuga algo....lo mejor para probar seria poner un grifo y desenchufar fisicamente la n75

Salu2

GRACIAS!!!

aunque sean las mismas que la otra vez jejejeej no me canso de verla....aunque me gustaria verla en vivo...pero estas mu lejos

Como me gusta el S2...tal vez me compre uno

pon alguna foto de la Paul Smart....

Hombre el caudalimetro de Rs2 no vendria mal ni el filtro, tambien se le puede poner el arbol de levas de escape del 20v atmosferico motor 7A pero tampoco lo veo una necesidad muy grande, pero ayuda.... una downpipe de Rs2 con una buena linea de escape en inox seria fundamental

 

puedes ponerle un kit de admision frontal con un buen intercooler, que este ultimo lo tendras que poner igualmente como una buena repro

 

y unos buenos silentblocks algo mas duros para el motor, cambio, grupos, trapecios...todos

 

pero antes de todo buscaria el fallo que tienes....igualmente unos cables de bujias nuevos no le vendran mal y las bujias habria que verlas

 

ya nos contaras

 

Saludos

 

y un embrague potente

 

Madreeeeeeeeeee,todo eso me haria falta???el dia que me lo den te invito a unas sidrucas en gijon y lo probamos ok?me gustaria saber la opinion de un experto

Hombre puedes ir poco a poco, pero lo mas fundamental seria la downpipe y escape, el embrague(puedes esperar a chamuscar el de serie y luego cambiarlo) el intercooler del Aby por lo menos y la repro

y sobretodo, buscar el fallo por el cual se para

yo no soy ningun experto pero mi opinion te la dare encantado y de la sidra tambien

te mando mi numero de telefono por privado

Saludos!

Hombre el caudalimetro de Rs2 no vendria mal ni el filtro, tambien se le puede poner el arbol de levas de escape del 20v atmosferico motor 7A pero tampoco lo veo una necesidad muy grande, pero ayuda.... una downpipe de Rs2 con una buena linea de escape en inox seria fundamental

puedes ponerle un kit de admision frontal con un buen intercooler, que este ultimo lo tendras que poner igualmente como una buena repro

y unos buenos silentblocks algo mas duros para el motor, cambio, grupos, trapecios...todos

pero antes de todo buscaria el fallo que tienes....igualmente unos cables de bujias nuevos no le vendran mal y las bujias habria que verlas

ya nos contaras

Saludos

y un embrague potente

me encanta el UR!! se le ve muy bien y cuidado, los faros delanteros parecen nuevos y de chapa se le ve muy bien, sacanos alguna del motor

que motorizacion lleva, el 10valvulas??

yo quiero uno!!!!!!!!!!!!!en blanco!!!!!!!!!

Felicidades!!! a disfrutarlo, cuidarlo y mimarlo!!!!

a mi igual me interesaba el tuyo si lo vas a vender

respecto a lo del Rs, alguien te lo podra decir

eso si, la admision frontal con un buen IC, no hay color...tipo el kit de wagner

y como estaban las toricas de la dv, aunque supongo que bien porque la pusiste hace poco no??

a ver si hay suerte y se soluciona

yo ya compre la forge con muelles por ebay, ahora a ver cuando ponga todos los manguitos, tubitos y la forge....a ver si me deja de oscilar entre 0,9 y 1 en 5ª.....

Vaya, escribi respondiendo, y no salio en pantalla,la falta de experiencia... en fin,...bueno el filtro tiene año y medio y lñas bujias las limpie este fin de semana, ¿tendra algoque ver la somda lambda?Huele a gasolina al arrancar, y¿existe algun brico sobre la limpieza del caudalimetro?

a ver si vas a tener alguna bujia floja...que kilometros tiene el filtro la gasolina...30.000km...

miraste a ver si tenia alguna fuga

Kilian igual me interesa tu intercooler y la barra si lo vas a cambiar

Pasate por forocepos, que alli tiene los precios puestos.

saludos.

OK!gracias!

Saludos

No, es un particular. En cuanto tenga los precios te los mando, ok?. Tiene pelas, está a la vista..

OK!perfecto, igualmente me dare una vuelta por forocepos

Saludos

Una Bujia, O cable de Bujia en Mal estado, o Injector Inestable.

 

 

Tonys2.

yo tenia un cable de bujia encintado cuando lo compre y a veces se paraba porque derivaba la chispa ....pero dandole gas, tambien notabas a veces que no tiraba como dios manda

Saludos

Hola Javispa!que envidia sana me das

yo al mio lo que le pondre sera turbo, colector y downpipe de Rs2 y linea sin catas, tambien le pondria el IC del Aby...tu crees que se sacara mas partido haciendo la repro con MRC o con las que tenemos por aqui ya andaria bien...tambien me interesaria el precio mas o menos...aunque esto todavia no lo sabras

lo que no queria cambiar(de momento) eran los inyectores, regulador y bomba

waste que lleva en el S2??

a ver si encuentro yo alguna

Yo que te conoci virtualmente con tu 80

ahora que vas a cojer??

• Aston Martin DB7 Vantage Volante V12 10/2000, granate/cuero blanco y negro

• Porsche 944 Turbo 11/85, 131.000 kms, rojo/paño negro

• Porsche 911 Carrera Turbo Look 1/85, 129.000 kms, granate met/cuero granate

• Simca 1000 6/76, amarillo capos negros

• Toyota MR2 targa, 7/91, negro

• Ford Capri II MAKO 78?, 20.000 kms, azul met, paño negro

• Morgan 4/4, 6/74, 60.000 kms, crema, cuero rojo

• Volkswagen Golf GTI Mk I, gris oscuro

• Opel Ascona 2.0i Sport 2p, blanco

• Matra Simca Bagheera

• Austin Healey 3000 Mk III 1968, rojo/cuero negro

• Alpine V6 Turbo 1990, rojo/cuero negro

Sera un compra-venta porque sino...

como me gustan estos y otros que se me escapan, si me das precio por privado igual alguno me encaja, sobretodo los que estan en rojo

Saludos

me encanta el Astra GSI(no me canso de verlo) y en blanco mas aun(uno de mis colores preferidos sino el que mas)y esta impecable, el interior se le ve intacto, esas llantas nunca se las vi a ningun GSI parecen mas modernas, del siguiente astra...

 

si algun dia voy por tu tierra pasare hacerte una visita y ver esas makinas que tienes....y esa Paul Smart la voy a raptar

 

Saludos!

Gracias Simón, las llantas son del modelo de despues, me volví loco buscando las originales y no las encontré (el 8v va con tapacubos).

Pues yo creo que tendra que haber bastantes en los desguaces....el tema es que alli duran poco y dejan de tener la forma de llanta...

estas son las que yo te decia, son las del 16v, en rojo esta guapo pero para mi en blanco...no lo hay mas racing

muchas gracias Simon

d gran ayuda esos enlaces

pero jodo con los precios,..

yo por eso no pedi todo lo que queria...... porque se me iva de las manos

pero al final te sale a cuenta porque los de serie son una m****...y dentro de unos añitos ni los habra...como con los manguitos de silicona aire-agua....algunos ya estan descatalogados...y lo que te van a cobrar por esas m****s de manguitos te cojes unos de verdad de silicona, como los samco y todavia te saldrian mas baratos que comprar todos en la audi, en el caso que los tengan todos....

si los vas a pedir, no se te olviden los de torreta que esos son fundamentales...todo es fundamental

Oye, y el tema de cambiarlos? Esque estoy un poco pez. Lei algo sobre calentarlos con soplete o no se que......

Si que se pueden calentar...pero a mi no me gusta mucho....lo mejor es usar una prensa, para sacarlos y meterlos o un invento que te puedes hacer que sale en mi hilo donde escribo todo lo del S....que aun asi, los que van embutidos en el subchasis trasero ni pa'tras....me carge una sargenta y el otro invento nada, estan clavaos los cab***cetes....lo mejor desmontar donde vallan embutidos y meterlos y sacarlos con la prensa o igual con una prensa mas pequena no hace falta quitar el subchasis por ejemplo...yo es que mi prensa esta anclada al suelo...

Saludos