Simon

tambien hay que ponerle un par de casquillos si el tubo de plastico queda grande

miraste los silentblocks del tren trasero?? le puedes poner powerflex al taco que sujeta el grupo,que vas ha hacer una preparacion y no te vendra nada mal esto, unas fotos revisa los tirantes de la estabilizadora y la estabilizadora....lo de los ruidos es complicado....puede ser algun rodamiento de la caja o el grupo...o mil cosas lo del embrague, le cambiaste la maza?? desmonta la palanca de cambios y prueba ha hacer esto, esto es el reenvio, aparte de paso que le pides cosas a 034, pideles un sort shifter, que ya de paso se lo pones....el tema es que el tuyo es Aby y no es tan facil como en el 3B...pero se puede poner esto se trata de quitarle las olguras de la cruceta poniendo unos tacos de goma y unos cachos de tubo de fibra, color blanco

Ese filtro aspirando el aire calentorro....mas que ganar....ha perdido...

No veo el tuyo Rocco como para que te pille la puerta......como estan ligera

Si crees que es la bomba gasolina, aflojale un poco el racord que llega a la rampa de los inyectores, a ver si manda gasolina

salta chispa en las bujias??como estaran??yo no soy ningun experto pero algo parecido a eso, que aceleras y ves que sube de vueltas pero no notas el empuje de antes, me paso a mi....y primero fue el delco(no salia chispa pero si le llegaba y ya cantaba, sensor hall) y la bomba gasolina(no se porque peto, pero se quedo bloqueada, serian los años pero no cantaba nada) tambien podrian ser, en el tuyo, las bobinas...porque como sea el sensor hall....tienes que abrir culata porque va en el arbol de levas suerte y yo le sacaria los fallos para saber exactamente lo que es

yo pondre unas fotillas aqui....para abrir un post antes tendrias que contar la historia de tu coche.....desde el principio.......................................hasta el presente..................se nos caerian los ojos de leer :ranting2:

Ya c***, eso es lo normal, que los hijos hereden de los padres y no lo que me ocurrió a mí, que mi padre heredó de mi. Por cierto el mío tiene 160.000Km y va casi como el primer día, es muy buen coche, renault como los de antes. yo herede de mi padre un 405Sri que le parti el motor, junta culata podre despues de 4 años parado y una via de darle caña y remolcando...aunque ese motor yo lo vi abierto en dos ocasiones, pero el pobre estaba ya castigadillo y le hicimos un transplante....y luego ya lo volque.... si que es como los de antes, motor y mecanica......eso si, los frenos pierden eficacia a una velocidad alarmante....aparte que no frena mucho para lo poco que pesa....pero tiene un interior mucho mas amplio, que muchos coches mas grandes

al 100% contigo, fijo que hay gente que le paso lo mismo y ellos te podran decir mas que nosotros

:cry1: No señor :clap1: , lo trajimos de alemania y es un kit aleman....el Dallara me gusta mucho....y el abarth hace poco vendian uno....pero el precio pues ya te haces una idea... El twingo lo estreno mi madre y luego se lo regalo a mi hermana, debe tener unos 130.000km y va muy bien, es amarillo espero esas fotos de tus jollas

se me olvidaba decirte que es targa, ese techo de fibra negro, se quita y se guarda en el maleto delantero

:cry1: ufffffffffffffffffff que maravilla.......que preciosidad....aparte la tienes impecable.....que lujazo para los domingos :clap1: que amortiguacion y frenos....y esos escapes impolutos y que todo.....excelente!! yo si quieres te pongo de los clasicos, porque no creo que te interesen 2 passat 1 civic y 1 twingo.... aqui te pongo un pequeño adelanto que tenia en el photobucket, es un fiat X1/9 1.300 del '75 con un kit de carroceria que no me acuerdo ahora como se llamaba...tenemos otro para correr en clasicos, pero es 1.500 5 velocidades del '79 un poco mas potente, este rojo llevo un tiempo convenciendo a mi padre para que compre un fiat uno turbo, para transplantarle ese corazon turbo y entretenerme un poco mas ............pero no quiere posar 700€ que le pedia uno del desguace por el... las foto estaban echas con el movil

Si es muy bonito hacerle y hacerse fotos con el coche si nos las quieres poner en este hilo tambien vale o donde quieras Ha sido un buen relevo, pero no lo dejes parado que ya sabes lo que pasa JAJAJJAJAJAJAJAJA puedes ir con el que quieras....pero tu ya sabes el coche que tengo

se le ve como nuevo de chapa pintura y demas, solo que la madera del interior....me gusta mas en carbono y con esa tapiceria tan deportiva va a quedar mejor y ese Gsi esta perfecto, me gustaria verlo en vivo y blanquito es un color precioso no nos pusiste las motos Felicidades por la compra!!

Cuanto tiempo tiene la bateria y como esta??

Muchas gracias Waste tienes un mp Saludetes campeon!!

lo de la llave, fijo que se puede desmontar como los de las puertas, y meterles las chapitas del viejo para que funcione con la llave antigua....al menos yo lo hice en el coupe blanco en ambas puertas, que se les rompio la patilla que va a la cerradura lo quieres todo jajajajajaja con que te la pasen con xenon y supresores ya esta bien jejejejejeej pon unas de plasma de esas saludetes

LLama a la OCU y explicales lo que paso y lo que quiere hacer ese mangarran, y a ver que se puede hacer Suerte y tranquilo que se solucionara

Tu tienes informacion mucho mas valiosa que ese programa, pillin

Aqui el tema de la diagnosis con la explicacion y los fallos para el sistema de leds y vag en español, para el S2 3b, segun el programa autodata

Aqui el tema de la diagnosis con la explicacion y los fallos para el sistema de leds y vag

Un colega que tiene el autodata, que me lo dejara en breves con crack, pues me imprio los aprietes y el tema de la diagnosis en el S2 3b, el mio

Sera que no quieres entenderlos ya habra mas Kddas