Simon

Te paso el número de teléfono de las altas esferas para que los llames o llamo yo??

Yo opino que Audi lo que busca con esto es cubrir todos los frentes, no busca principalmente ventas... Yo también preferiría algo radical bajo la marca quattro, quattro vende y puso a Audi en el mapa, gracias a ese iconico coche que yo tanto adoro llamado Audi quattro y que incluso cambió el mundo de los rallyes para siempre y no sigo porque cojo carrerilla y no acabo

Me alegro compañero, a disfrutarlo!

Lo más efectivo ahora mismo es lavar la línea de escape... Pero 5 de opacidad es muchísimo para ese motor...no tendrás una fuga de aire en la admisión? Y lo correcto es que de vez en cuando, con los líquidos a temperatura, le des un poco de alegría a ese motor para que no se acumule tanta suciedad en la línea de escape. Porque no es nada bueno, por ejemplo puedes agarrotar la geometría variable del turbo por acumulación de "hollín"

He vuelto a leer tu post. No es muy buena idea cambiar el margen de nivel...me recuerda al cuento del lobo y el pastorcillo....y jugar con el nivel del aceite no es broma.

Hola, yo lo primero que haría, sería cuando está dando el fallo de nivel de aceite enchufar el vagcom a ver si arroja algún error. Y entrar en los bloques de medición, porque lo mismo que puedes mirar el nivel de combustible y calibrar el reloj del cuadro, algún bloque tiene que mostrar la cantidad de aceite y así saber si está dando buena lectura y descartarlo, tanto a él como al cableado. Que según dices lo sustituyeron

Entonces mantendremos en secreto donde duermen El problema, más que el viaje, son los 18€ y pico que te van a clavar si vienes por el huerna y para marchar lo mismo... que más o menos es lo que gastarías en combustible... así que ojo, que a veces es mejor entrar y salir por pajares

Jajajajaja para eso os apuntáis todos, pero para lavar, secar, pulir, encerar... ahí ya no veo tantas manos levantadas

Creí que me ibas a decir que habías encontrado unas llantas como esas en 20'21' Pues iré con el quattro si no llueve a mares como estos días...sino pues no sé, el A8 si tiburon quiere ver si hay mucha diferencia entre el sistema de sonido Bose y el B&O puedo acercarlo y luego ir en el 80...es que vivo a 5' del lugar de reunión

Necesito un masajeador de pies nuevo

Son las que traía cuando lo compré. No son muy santas de mi devoción pero me van entrando más por el ojo Te digo lo mismo que a A6 Jajajajajajajajajaja tranquilo si a mí gusta la sinceridad. Yo las veo muy elegantes a la par que deportivas para este coche Estas que adjunto también me gustan...si fuesen 20 o 21 ya estarían de camino a mi casa

Pues te traes a la familia A mí personalmente no me gustan esas llantas para este coche.... también me gustan mucho estás... aunque sean de Mercedes originalmente, ya podéis apedrearme

Por ejemplo estas

Muy buena info, muchas gracias!! No es complicado, pero si muy laborioso hacer los 4 asientos, si se pudiera cambiar simplemente quitando la parte trasera del respaldo donde va el porta revistas, ya te ahorrarías mucho tiempo. Ya veo la diferencia en las fotos de ambas unidades, los rodillos de plástico. Creo que voy a pasar de hacer esta obra...si fuese un viajante que tuviese que estar todo el día en la carrera, me lo pensaría.... mucho me va a tener que gustar cuando me dejes sentarme en tu makina, para que cambie de parecer

Quita quita creí que solo era cablear, botonera y codificar. O solo botonera y codificar. Porque el cableado según el etka es el mismo... Mi asiento tiene regulación de lumbares y altura, ambos motores, nº10 y 11 Tienes los esquemas eléctricos de los delanteros y traseros. Porque según el etka los traseros cambia el cableado por otro que tiene la toma para el botón... pero sin esquemas eléctricos son solo conjeturas en base a unos dibujos y referencias Y con los esquemas eléctricos no me hace falta ni cambiar el cableado porque puedo modificar el existente Probaré gustosamente el asiento con masaje de tu makina

Pues me temo que si compañero, por mucho que me pongas ese gatin tan majo , es que me gusta con el airbag redondo...lo he visto incluso en un restyling negro muy guapo que anda por internet...ya sabes que para gustos colores Ardo en deseos de masajear mi espalda jajajajaja. He leído que trabaja con el mecanismo de los lumbares, funciona durante 10' y luego se desactiva.

Claro que sí hombre, no te lo pienses tanto que la oferta caduca jajajaja Tendré que convencerla a ella para que te convenza a ti y a Rocho Es un buen trasto en todos los sentidos 90 litrillos En mi lista de motores para este coche está el V10, w12 y 4.2tdi en ese orden

Suerte y al turrón!

4.2tdi

No hizo falta el espejo. En este caso se quitó la defensa y se alineó el radar con láser para dejarlo más o menos a 0º, tanto verticalmente como horizontalmente. Con valores de +/-0,8º da error. Luego enchufamos el vagcom y entramos en el módulo del control de velocidad, no me acuerdo el número de canal, borramos errores, no tiene que quedar ninguno. Hacemos una adaptación básica, basic setting, de los canales 001, 002, 003 y 004, para lo cual hacemos doble click en el botón ON/OFF/NEXT. Una vez hecho esto pinchamos en DONE, GO BACK y cerramos el vagcom y salimos a carretera a probar

Está electrificado?? Perfect! Yo los sábados por la mañana los suelo tener libres Jajajajaja te lo doy con el depósito lleno y es mi última oferta

Muy buenos juguetes!! La solucion es bien facil, que suban con los dos jejejeej Gracias! pues cuando quieras compañero, si vas a la cachopada alli estare ajajjajajajaja te lo cambio por Rocho que vas a ir mas comodo jajaajaj Hola! Acepto todas las sugerencias siempre, piensan mas dos cabezas que una El volante tiene bien el cuero pero descolorido...tengo que teñirlo porque tal cual esta no lo pongo ni en la estanteria. Quedaria mas guapo un poco mas ancho y con zonas microperforadas...peeeeero, se va a tener que aguantar con teñirlo jejejeje haremos buenas migas porque me ha dicho que me va a cambiar a pelo la defensa delantera completa y los pilotos traseros, eso si es un compañero!!!gracias!!! Alli nos veremos!!

Menuda parrafada que me has soltado compañero!!jajajaaj Si no hay mas remedio, no tengo problema en acercarlo y que compruebes todo lo que quieras, vivo a 5' andando del lugar donde vamos a quedar Las letras no se si quitarlas...pero si tienes la plantilla para cuadrarlas exactamente como iban en origen...ya que te tomas la molestia jejeej JAJAJAJAAJAJAJAJ no tenia ni idea de que estaban al reves los reposa pies, asi estaban y asi los deje. Luego les doy la vuelta Si, lleva ventilados alante y atras pero sin masaje...cosa que yo tambien queria, pero bueno que se le va hacer Lo se, y son muy faciles de intalar los aireadores, pero nunca podre tener el marco cromado de las guanteras de las puertas...y esos aireadores quedan muy guapos con el contraste del negro piano, si es que me animo a desmontar y pintar. Si le ofrezco algo seran 30€...que tal cual lo tiene me salen casi por 100€ los amigos... Me gusta mucho el mando y la tecla del freno mano cromadas, aparte mi tecla tiene una fisura en la parte central...pero es que empiezo pijada a pijada y .... Habia pensado en las laminas efecto carbono de 3M, pero lo descarte porque para este coche no me pega...si el interior fuese negro si que no le desmereceria. Pero me lo apunto para otros asuntos jajajaaj

Mi mujer y mi hijo jajaajajajajaj Eso vi yo cuando lo fui a ver la primera vez...pensaria que hay que llenar todo el hueco, pero creo que se las quitare cuando le de un buen pulido