Simon

yo ya le puse unos cachitos de goma encima de los bornes

Tambien supongo que se pueda quitando el plastico de lao del radiador grande(se ve en la segunda foto separando el motor y radiador), pero tiene obra....habra unas cuantas formas que quitarlo, yo de momento no lo he cambiado asi que no se cual seria la forma mas rapida y que lleve menos trabajo tu lo cambiaste waste?? en el 2.2 que lleva el colector de admision por el otro lado es coser y cantar....pero en el S2....yo aveces pienso que el S2 fue una apuesta entre dos ingenieros....a que le meto el motor del Ur al coupe....a que no....y hay esta.....pero para meterle mano esta entretenido :cry1:

No hombre, yo creo que primero y si se puede, seria quitar la bomba la direccion y si con eso basta pues bien...y sino tambien el radiador adicional, el que va detras de la calandra....y yo creo que con eso ya se llega bien

Este es el alojamiento de la bomba el agua y hay esta el termostato, por detras de ella y por arriba,

No soy capaz a sacar una foto en condiciones....esta debajo de la bomba de la direccion voy a ver si encuentro alguna de cuando desmonte para hacerle la distribucion y bomba el agua

Ahora te hago una foto

Tocale los manguitos del agua a ver si van a estar algo duros y coje presion... No estan mal del todo, de todas formas ya tengo en camino el conjunto completo de silicona de Samco. Lagarto, yo tambien necesito dos juegos de llaves por cambiar el bombin de la puerta del conductor, que me lo intentaron robar, pero llevo solo la llave de arranque y el mandoi de la alarma, asi solo llevo una llave encima, y si falla el cierre con la alarma, abro por la puerta del copiloto. Saludos. El problema no es que te rebiente algun manguito sino, que esa presion, se debe a la junta culata que no esta muy bien y pasa presion al circuito del agua... lo de las llaves, con el plastico de la numeracion de la original te hacen el mismo para tu llave original....y sino desmontarlo por dentro y meterle las chapitas de tu llavin viejo al nuevo....en el mismo orden, claro esta. Yo lo hice en los dos llavines de las puertas de mi coupe 2.2....se le partio a los dos el soporte de la varilla que actua sobre la cerradura...es entretenido y delicado, sobretodo por las chapitas y los muellines....pero no dificil

que esta dandole suspense a la cosa ....o eso espero que sino voy a tener que soltar un frase de las "mias"

Tocale los manguitos del agua a ver si van a estar algo duros y coje presion...

A mi entre la rueda y el borde de la aleta me entran dos dedos o asi En Madrid cuando yo llegue ya es de noche....pero bueno con la linterna veo bien, y si estan pintados y no son los de serie se detecta rapido....de hecho con ver el coche en vivo, mas o menos ya se sabe B) Suerte!!! que como bien dice PANTAH, vas contrareloj....pero se yo que cuando se tiene que acabar algo....si no se puede dormir no se duerme, ya se dormira cuando halla tiempo..... :drool: .....asi tengo yo esas ojeras jajajajjajajajajajaja

y lo debio traducir con lo peor porque vamos no hay ni una frase bien....tambien dice que no tiene los gordos de Aby, pero eso ya se deduce....lo que tenias que preguntar es acargo de quien corren los portes siendo el, el que se confundio....y el tiempo que va a tardar en tenerlos....casi es mejor que te lo escriba en aleman y con un buen traductor, se pasa a ingles que se entiende mucho mas y mejor no seria mejor que vendieras en ebay esos chips por lo que te valieron??y dejarte de historias

Perdona por no responder pero no pude hasta ahora, menos mal que esta Waste rapido como un S2 Aby :clap1:

Halla paz en el foro y no perdamos las formas

Pues el mio tampoco me vino con la amortiguacion de serie....no se lo que lleva....me da la sensacion que son koni, y va bien firme.....pero no esta rebajado, tampoco me fije en los colores de las marcas de los muelles y eso que quite las ruedas unas cuantas veces En madrid ya miraremos Son negros y con unos puntos de colores??se les ve la pintura saltada?? o puedes medir la altura desde la mitad del techo al suelo, en un lugar bien llano

Yo lo que veo es que esta precioso....seran los intermitentes blancos en las aletas delanteras??los retros de Rs2 en el segundo enlace me parece muy buen precio el escape ese

Tiene algunos extras y cosas mejores que el de serie

Si dudas, aquí el forero Simón tiene un Coupe impecable a la venta, por un poco más te evitas problemas. Gracias Pantah Pido 3000€, ya solo en recambios nuevos y mano de obra lo pasa....si te interesa te mando fotos o lo encontraras en coches.net un coupe 2.2 blanco de asturias

no te lo tomes a mal Aritz, pero es que antes de decirme esas cosas tan feas tendrias que verlos

Como dices eso si nisiquiera los has visto en vivo.....y los del A3 no son mostrencos???.....necesitas gafas....ya los veras en Madrid

Sin adaptadores ni nada, plug&play Valeo Xtreme y las referencias creo que son estas, compre para mas coches y no lo se con certeza, UM701 y UM601, y la de atras es la mas pequeña, la de 30cm, se puede poner la que uno quiera

Solo hay que cambiar las escobillas, plug&play, como cuando se te gastan, mañana os pongo unas fotos, perfectamente podras ponerlos y van muy bien unos post mas abajo sale el tema donde puse una foto de como son, es que ahora tengo que marchar :crying_anim:

el forero los tiene buenos y baratos :crying_anim: mandale un Mp

Tengo yo puestos los valeo y van de cine, sobre el brazo de origen, en nuestro subforo puse una foto de como eran si quieres mañana te hago unas fotos :crying_anim: atras tambien lo puse

una pregunta, es normal que al conectar el test de luces tipo morse, se quede encendido siempre??tambien conecte el cable a los conectores y no me lo detecta....llevare el portatil y el cable a Madrid a ver si algun herudito me lo echa andar