Simon

el forero tiene el cable, el adaptador, los programas y una bonita web donde lo explica todo muy bien :ranting2:

esta mejor el mio y por poco mas...y tiene mas cosas tiene que salir en esa pagina, porque yo tambien lo anuncie alli :ranting2:

Metele el vagcom o algo para ver si te da algun fallo....pero si es cosa de la dv o la membrana la waste no te dira nada...espero verte en Madrid

Si no es el sensor, ni la instalacion ni el cuadro....ponte en lo peor...a no ser que lo hagas tu, que no es muy dificil pero un poco delicado cambio de la rueda emisora del velocimetro Aunque como sigas a esas velocidades tendras que vender el coupe para pagarte un abogadoooo....

Brico rueda emisora del velocimetro para los que tengais bien el sensor, el circuito y el cuadro y no os funcione el cuenta km

Ya esta funcionando todo otra vez, cambiar esta ruedecilla que va a la salida del grupo, dentro del cambio, lo aconsejo para todo el que valla abrir el cambio y los que tengan bien el circuito desde el sensor hasta el cuenta km's y le sigue sin funcionar, solo vale 10€ y cuando el cambio esta fuera no cuesta nada cambiarla la referencia es esta 012 409 187C, la pieza que quite se le veia la referencia y acaba en D pero devio ser un error en Audi al pasar la referencia al ordenador, porque la pieza que me vendieron tambien acaba en D Lo primero es aflojar un poco el tapon de llenado que va en el costado de la tapa que hay que quitar luego, y quitar el tapon de vaciado. Yo compre la valvulina en Audi y me cure en salud Despues quite la rueda, afloje el palier y lo saque del buje, hay que soltar dos tornillos pasantes y sacar el sensor del abs tambien quite este guardapolvos del palier, son dos tuercas de plastico y luego saque el palier con plato y todo, asi me ahorre el sacar los tornillos que lo unen al palier, igualmente hay que quitarlo, para luego sacar la tapa del grupo o tapa de puente o como se llame para sacarlo utilice un desmontable de los que se usan para montar-desmontar ruedas, y haciendo palanca hacia fuera vencemos el clip y lo sacamos hacia afuera, no hace falta quitar el palier del coche, con apartarlo ya nos valdria hay se ven, malamente porque no tenia la camara, los tornillos que son unos cuantos y son de cabeza de torx, hay uno medio tapado con el soporte de sujeccion del cambio....con lo cual hay que sostener el cambio por esa zona y quitar los 4 tornillos de allen...el mas entretenido es el opuesto al que señalo, que esta arriba, aqui no se ve y una vez quitados apartar el soporte, quitar todos los tornillos de la tapa y el enchufe del sensor de la velocidad tambien si quereis podeis aprovechar a cambiar este silentblock, yo deje el que estaba una vez quitada la tapa, veremos el diferencial delantero y por dentro de la tapa yo me encontre los cachitos de la ruedecilla pegados, es un iman, en el interior de la tapa, detras del reten....y la tapa estaba algo desgastada por algunos sitios...no pasa nada pero tampoco es muy bueno, y esto fue por andar con ella rota colocamos la ruedecilla en su sitio, limpiamos bien con papel y un poco de gasolina, yo la zona donde atornila la tapa, le di con un poco de lija de agua para quitar bien los restos de pasta y que luego se pege mejor silicona para juntas limpiamos la tapa y le damos una fina capa de silicona especial para juntas, yo lo extiendo con el dedo para que se acumule algo mas donde indica la flecha, asi cuando apriete la tapa contra la carcasa, se expandira esa silicona y cerrara perfecto y asi no dejare rastros de valvulina alla donde valla Luego que ya habra secado un poco la silicona, encajamos la tapa en la carcasa del cambio, para que queden bien alineados los agujeros de los tornillos, meti uno roscandolo a mano y otro arriba, le di unos golpes con el martillo de fibra blanco que es blando y no estropea la tapa y le meti otros 3 tornilos todos ellos opuestos, entonces acabe de incrustar la tapa en la carcasa y puse todos los tornillos, aprete sin pasarme, atornille el soporte del silentblock, despues meti el plato del palier encajando el estridao bien y luego dandole unos golpes con un mango de madera en la zona plana de la homocinetica interior, donde no tiene tornillos, tiene que encajar, y una vez encajada enchufamos el sensor y llenamos de valvulina, considerando que ya este bien seca la junta de silicona, yo acabe aqui y fui a comer, luego volvi y rellene montamos el guarda polvos, el palier en el buje encajando con cuidado los estriados, el sensor del abs y los dos tornillos pasantes, ponemos la rueda y si la llanta nos lo permite apretamos el palier bien, sino tiene agujero la llanta pues lo apretamos antes de poner la rueda Suerte y espero que no os toque....porque son solo 10€ la pieza...pero la valvulina en la Audi esta por las nubes...yo le eche algo mas de tres litros

eh simon que si que tiene bujias Pos zi bujias al igual que el 3b tiene ( las mismas ) jajajajaja perdon, es que estaba un poco empanado y no se en que estaba pensando ... como te dicen ponle las de origen, valen dinero pero son las que hay que poner si quieres que valla redondo

Pues aflojale un poco ese manguito, no tiene bujias, tiene bobinas....Lagarto y mas gente que tienen ese motor o parecido, como un S2 Aby, te pueden ayudar....yo tengo un S2 3B con bujias

Mu chulo!!a disfrutarlo!! Si nos lo huvieses comentado....el tornillo ese de plastico que va embutido en un manguito.....eso ni se toca Yo suelo aflojar un poco la abrazadera del manguito

Dime donde lo compraste que me pido uno, que no tengo. El mio es un coupé 2.0 16v, y ando loca por encontrar el manual. Ah, creia que te referias al desglose de piezas con referencia y precio etc...por eso te he dicho lo del ETKA,ETOS, etc.. Te refieres al manual de uso del coche..pues como te han dicho vete a un concesionario y que te lo pidan... S2 Pues como te ha dicho Patxi, en el conce, pero mira que valga eso, 15€, que es lo que vale....al menos en mi tierra, si no pues te lo mando por correo

No conozco aficiones baratas ademas la vida solo se vive una vez, que quieres ser el mas rico del cementerio ....habra que disfrutarla no?? excelente!!para ti...porque al dueño fijo que no le hace ninguna gracia que le saqueis los vicios ocultos Suerte y ojala este bien

Un audi nunca te deja tirado por el camino , simplemente cuando llega a su destino dice basta....a mi el otro dia el S2 cuando llege a casa y despues de comer que iva a marchar no arrancaba....el delco y luego la bomba de gasolina dijeron adios...pero no me dejo por el camino Hombre abra gente que halla quedado tirada pero seria porque se portaban mal con el y no le daban el cariño que necesitaba.......estos coches tienen vida propia

Jodo...yo creia que tenias motos mas "normales" pero yo tampoco me desaria de ninguna de esas joyas...ni de la Laverda Tienes que explicarselo a tu mujer, que tu pasion es el mundo del motor y no se tiene que enfadar mientras no la dejes de lado por tu aficion, yo creo que lo entendera.....otros tienen otras aficiones

Si te lo guardas y el Gsi tambien(no lo vendas que ya quedan menos y estan la mayoria achatarrados y tuneados ), adelante con la compra!!!si esta bien el coche tambien puedes mirar un Rs2 :crying_anim: Simón, el RS2 lo veo un coche para guardar y yo lo que quiero es un coche para utilizar y paso de gastarme 15000-20000 euros en un coche nuevo con 110cv. Con lo que me ahorro le pongo gasolina toda la vida y voy con un cochazo que me gusta, con espacio y con la alegría de ver en mi cochera un S2 y un S4. Yo el Astra me lo quedaría porque deberías ver lo nuevo que está pero tengo tres motos y si hago la compra 4 coches y una mujer, prefiero perder un coche y me quedan 3 que perder una mujer y me quedan 0. Si que es un coche para guardar....mucho mas que un S2....ese planteamiento de la gasolina es el que tengo yo <_< 3motos....no nos habias dicho na eh!pillin! <_< no se que decirte....tendria que saber que motos son y el valor sentimental...si vendes algo...mejor que no lo digas porque a mi me entristece que caiga en malas manos.....si lo comprase alguien que lo mimara la mitad que nosotros....yo ya estaria contento 4 coches??que tienes otro mas aparte del S2 y GSI??el de la mujer??

Gracias!! :crying_anim: Quattro20v te quedaron muy chulos los faros con el cromado pintado de negro en tu makina negra

Si te lo guardas y el Gsi tambien(no lo vendas que ya quedan menos y estan la mayoria achatarrados y tuneados ), adelante con la compra!!!si esta bien el coche tambien puedes mirar un Rs2

Que va tio , por las fotos que vi de alguno de vosotros, y comentarios que haceis de que teneis hijos y todo, pues ya me imajiné que seria uno de los mas jovenes del foro y de la kdd ( 25años, aunque se me hechan menos ), pero me da igual, suelo hacer buenas migas con todo el mundo Si, las defensas se suelen soldar con un plastico igual, por ejemplo mi defensa es EMPP, por lo tanto para que suelde a la perfeción, es decir que se funda uno con otro tienes que soldarlo con EMPP, solo que no lo encontramos, asique rellenamos con PP que es un plastico parecido, no suelda a la perfección, pero mas o menos vale, lo de la fibra de vidreo, tienes razón, es demasiado rijida, si te fijas, en la foto de los soportes de las defensas, comenté que están reparadas con fibra de vidreo. Y aunque sea dificil de creer, el antiguo dueño cuidaba el coche mas que a su hijo, cuando usaba el S2 lo tenia impoluto, parece que lo pintaba cada 6 meses, lo llevaba siempre a los mejores tayeres por pijadas, solo que tanta generosidad acabó con el coche, cuando lo dejó de usar, se lo dejó a un coleguita suyo durante 1 año mas o menos, y no se que carajo le haria, pero cuando se lo devolvió estaba hecho una m****, de hecho a mi sin conocerme de nada me dejó el coche durante mas de un mes para que lo provara y ver si me gustaba o no. En fin hai gente muy rara por hai suelta Yo tambien soy de tu quinta No se que es EMPP ni PP,partido popular , pero ya me lo explicaras en Madrid Si tanto amaba a su S2 como es que se lo dejo a un colega....mi coche no me gusta dejarselo ni a mi padre....es cierto Un tio bastante peculiar el anterior dueño Nos vemos en la capital

Pero menudo curro con los plastiquitos del interior no??que se lio a patadas el anterior dueño La defensa con que rellenais, con plastico??no lo habia visto nunca....yo la mia la repare con fibra de vidrio, esas mantillas tan simpaticas que recortas y pegas con su pegamento y catalizador....pero supongo que sea mas flexible el plastico M Gordon no nos puede fallar!!!aparte me tiene que llevar una cosita jejejjejeje es coña.....o tal vez no....jajajajajaj igualmente espero veros alli!! yo creia que eras mas mayor Manvilan, no es por nada eh jejejjeje.....tengo que empezar a revisar perfiles del foro :clap1:

JEJE, a ver, a ver, que el domingo tengo que madrugar........ yo llegare sobre las 8.00 las 9.00 pm

Pues espacio tendras de sobra comparado con el coupe, y felicidades por el aumento de la famili Yo si te soy sincero, a mi los avant no me van mucho, asi que ya sabes cual es mi respuesta, me gusta mas el S2 puedes buscar un S4 berlina, que es mucho mas espacioso que el coupe el dueño tampoco pone mucha info, habria que preguntarle sobre la mecanica, correas y demas....y si lo puedes probar pues mejor

Artistas!! tu y tu padre a mi mi padre en vez de ayudarme me da trabajo jajajaja Habeis estado entretenidos una buena temporada Espero verte en Madrid, Saludos!!

Muy guapo espero ver en Madrid las luces de los bajos de las puertas funcionando, porque esperaras a que se haga de noche no??

Lo del espejo supongo que puedas pegar cualquiera que te guste....mientras no desentone hay un adhesivo especial para pegarlo a la luna Yo le puse unas escobillas de esas que no llevan varillas, son unas valeo silencio...no me acuerdo el modelo pero limpian muy bien y no suenan nada...tampoco cierra muy bien la derecha pero son las mejores que he tenido...deben ser las mismas que las de Mikels2 .....pide la del copi un poco mas corta son como estas

yo pensaba que no los habia...son los originales de la epoca que deben estar almacenados desde entonces :clap1: ya ya, pues se lo mandamos pa ya :clap1:

Por si os interesan os dejo el enlace