Simon

Ya esta funcionando todo otra vez, cambiar esta ruedecilla que va a la salida del grupo, dentro del cambio, lo aconsejo para todo el que valla abrir el cambio y los que tengan bien el circuito desde el sensor hasta el cuenta km's y le sigue sin funcionar, solo vale 10€ y cuando el cambio esta fuera no cuesta nada cambiarla

la referencia es esta 012 409 187C, la pieza que quite se le veia la referencia y acaba en D pero devio ser un error en Audi al pasar la referencia al ordenador, porque la pieza que me vendieron tambien acaba en D

Lo primero es aflojar un poco el tapon de llenado que va en el costado de la tapa que hay que quitar luego, y quitar el tapon de vaciado. Yo compre la valvulina en Audi y me cure en salud

Despues quite la rueda, afloje el palier y lo saque del buje, hay que soltar dos tornillos pasantes y sacar el sensor del abs

tambien quite este guardapolvos del palier, son dos tuercas de plastico

y luego saque el palier con plato y todo, asi me ahorre el sacar los tornillos que lo unen al palier, igualmente hay que quitarlo, para luego sacar la tapa del grupo o tapa de puente o como se llame

para sacarlo utilice un desmontable de los que se usan para montar-desmontar ruedas, y haciendo palanca hacia fuera vencemos el clip y lo sacamos hacia afuera, no hace falta quitar el palier del coche, con apartarlo ya nos valdria

hay se ven, malamente porque no tenia la camara, los tornillos que son unos cuantos y son de cabeza de torx, hay uno medio tapado con el soporte de sujeccion del cambio....con lo cual hay que sostener el cambio por esa zona y quitar los 4 tornillos de allen...el mas entretenido es el opuesto al que señalo, que esta arriba, aqui no se ve

y una vez quitados apartar el soporte, quitar todos los tornillos de la tapa y el enchufe del sensor de la velocidad

tambien si quereis podeis aprovechar a cambiar este silentblock, yo deje el que estaba

una vez quitada la tapa, veremos el diferencial delantero y por dentro de la tapa yo me encontre los cachitos de la ruedecilla pegados, es un iman, en el interior de la tapa, detras del reten....y la tapa estaba algo desgastada por algunos sitios...no pasa nada pero tampoco es muy bueno, y esto fue por andar con ella rota

colocamos la ruedecilla en su sitio, limpiamos bien con papel y un poco de gasolina, yo la zona donde atornila la tapa, le di con un poco de lija de agua para quitar bien los restos de pasta y que luego se pege mejor silicona para juntas

limpiamos la tapa y le damos una fina capa de silicona especial para juntas, yo lo extiendo con el dedo para que se acumule algo mas donde indica la flecha, asi cuando apriete la tapa contra la carcasa, se expandira esa silicona y cerrara perfecto y asi no dejare rastros de valvulina alla donde valla

Luego que ya habra secado un poco la silicona, encajamos la tapa en la carcasa del cambio, para que queden bien alineados los agujeros de los tornillos, meti uno roscandolo a mano y otro arriba, le di unos golpes con el martillo de fibra blanco que es blando y no estropea la tapa y le meti otros 3 tornilos todos ellos opuestos, entonces acabe de incrustar la tapa en la carcasa y puse todos los tornillos, aprete sin pasarme, atornille el soporte del silentblock, despues meti el plato del palier encajando el estridao bien y luego dandole unos golpes con un mango de madera en la zona plana de la homocinetica interior, donde no tiene tornillos, tiene que encajar, y una vez encajada enchufamos el sensor y llenamos de valvulina, considerando que ya este bien seca la junta de silicona, yo acabe aqui y fui a comer, luego volvi y rellene

montamos el guarda polvos, el palier en el buje encajando con cuidado los estriados, el sensor del abs y los dos tornillos pasantes, ponemos la rueda y si la llanta nos lo permite apretamos el palier bien, sino tiene agujero la llanta pues lo apretamos antes de poner la rueda

Suerte y espero que no os toque....porque son solo 10€ la pieza...pero la valvulina en la Audi esta por las nubes...yo le eche algo mas de tres litros

Pues aflojale un poco ese manguito, no tiene bujias, tiene bobinas....Lagarto y mas gente que tienen ese motor o parecido, como un S2 Aby, te pueden ayudar....yo tengo un S2 3B con bujias

eh simon que si que tiene bujias

 

 

Pos zi bujias al igual que el 3b tiene ( las mismas )

jajajajaja perdon, es que estaba un poco empanado y no se en que estaba pensando ...

como te dicen ponle las de origen, valen dinero pero son las que hay que poner si quieres que valla redondo

Pues aflojale un poco ese manguito, no tiene bujias, tiene bobinas....Lagarto y mas gente que tienen ese motor o parecido, como un S2 Aby, te pueden ayudar....yo tengo un S2 3B con bujias

Mu chulo!!a disfrutarlo!!

Si nos lo huvieses comentado....el tornillo ese de plastico que va embutido en un manguito.....eso ni se toca

Yo suelo aflojar un poco la abrazadera del manguito

Los manuales originales de la epoca que traian nuestros vehiculos, los venden en los concesionarios al precio de 15€, yo ya me compre el del S2 <_<...que me venia el del coupe en frances

 

Bienvenido al foro

 

otra cosa es el manual de reparaciones, de taller

 

Dime donde lo compraste que me pido uno, que no tengo. El mio es un coupé 2.0 16v, y ando loca por encontrar el manual.

 

 

Ah, creia que te referias al desglose de piezas con referencia y precio etc...por eso te he dicho lo del ETKA,ETOS, etc..

 

Te refieres al manual de uso del coche..pues como te han dicho vete a un concesionario y que te lo pidan...

 

S2

Pues como te ha dicho Patxi, en el conce, pero mira que valga eso, 15€, que es lo que vale....al menos en mi tierra, si no pues te lo mando por correo

Tal vez lo esté exagerando, ella no se enfada, sencillamente cree que es una afición cara y encima siempre le hago creer que mi últma adquisición es realmente la última y claro, pasa cierto tiempo y como es normal veo algo que me gusta y me decido a comprarlo para preservarlo del paso del tiempo.

 

Ahora es la peor época para mí para comprar porque acabo de pagar todos los impuestos municipales y mi mujer me recuerda que no solo es comprar el coche, hay que seguir pagando aunque no se use.

No conozco aficiones baratas ademas la vida solo se vive una vez, que quieres ser el mas rico del cementerio ....habra que disfrutarla no??

me llevo a Antoño con el Vag Com y su experiencia, a ver si entre los dos hacemos una.

excelente!!para ti...porque al dueño fijo que no le hace ninguna gracia que le saqueis los vicios ocultos

Suerte y ojala este bien

Un audi nunca te deja tirado por el camino , simplemente cuando llega a su destino dice basta....a mi el otro dia el S2 cuando llege a casa y despues de comer que iva a marchar no arrancaba....el delco y luego la bomba de gasolina dijeron adios...pero no me dejo por el camino

Hombre abra gente que halla quedado tirada pero seria porque se portaban mal con el y no le daban el cariño que necesitaba.......estos coches tienen vida propia

El de la mujer es el S2. Me refiero a 4 contando el S4, o sea; Twingo---gsi---S2 y tal vez S4

Las motos Laverda SF 750 del 72......Ducati Pantah 600 del 82 y Ducati Paul Smart 1000 del 2005 (edición limitada a 2000 unidades).

 

El twingo se lo he dado a mi padre y no cuenta porque me he quitado los gastos que ocasionaba. El S2 solo lo vendería si me saliese un 911 en condiciones y a buen precio y el Astra primero lo regalo a alguien que lo cuide que lo vendo por 1500 euros a un tunero.

 

Las Ducati no las vendo ni a tiros, la Laverda si la vendería.

 

La verdad es que no necesito vender para comprar pero mi mujer al final se va a cansar ya que no compartimos vicios.

Jodo...yo creia que tenias motos mas "normales" pero yo tampoco me desaria de ninguna de esas joyas...ni de la Laverda

Tienes que explicarselo a tu mujer, que tu pasion es el mundo del motor y no se tiene que enfadar mientras no la dejes de lado por tu aficion, yo creo que lo entendera.....otros tienen otras aficiones

El S2 me lo guardo, lo que no se que haré con el GSI, hay varios chavales de mi pueblo que van tras él pero no quiero verlo hecho polvo y tuneado, por lo que tal vez me lo quede también siempre y cuando mi mujer no me ponga las maletas en la puerta de casa.

Si te lo guardas y el Gsi tambien(no lo vendas que ya quedan menos y estan la mayoria achatarrados y tuneados ), adelante con la compra!!!si esta bien el coche tambien puedes mirar un Rs2 :crying_anim:

Simón, el RS2 lo veo un coche para guardar y yo lo que quiero es un coche para utilizar y paso de gastarme 15000-20000 euros en un coche nuevo con 110cv. Con lo que me ahorro le pongo gasolina toda la vida y voy con un cochazo que me gusta, con espacio y con la alegría de ver en mi cochera un S2 y un S4.

 

Yo el Astra me lo quedaría porque deberías ver lo nuevo que está pero tengo tres motos y si hago la compra 4 coches y una mujer, prefiero perder un coche y me quedan 3 que perder una mujer y me quedan 0.

Si que es un coche para guardar....mucho mas que un S2....ese planteamiento de la gasolina es el que tengo yo <_<

3motos....no nos habias dicho na eh!pillin! <_< no se que decirte....tendria que saber que motos son y el valor sentimental...si vendes algo...mejor que no lo digas porque a mi me entristece que caiga en malas manos.....si lo comprase alguien que lo mimara la mitad que nosotros....yo ya estaria contento

4 coches??que tienes otro mas aparte del S2 y GSI??el de la mujer??

Gracias!! :crying_anim:

Quattro20v te quedaron muy chulos los faros con el cromado pintado de negro en tu makina negra

El S2 me lo guardo, lo que no se que haré con el GSI, hay varios chavales de mi pueblo que van tras él pero no quiero verlo hecho polvo y tuneado, por lo que tal vez me lo quede también siempre y cuando mi mujer no me ponga las maletas en la puerta de casa.

Si te lo guardas y el Gsi tambien(no lo vendas que ya quedan menos y estan la mayoria achatarrados y tuneados ), adelante con la compra!!!si esta bien el coche tambien puedes mirar un Rs2

Pero menudo curro con los plastiquitos del interior no??que se lio a patadas el anterior dueño

 

La defensa con que rellenais, con plastico??no lo habia visto nunca....yo la mia la repare con fibra de vidrio, esas mantillas tan simpaticas que recortas y pegas con su pegamento y catalizador....pero supongo que sea mas flexible el plastico

 

M Gordon no nos puede fallar!!!aparte me tiene que llevar una cosita jejejjejeje es coña.....o tal vez no....jajajajajaj

 

igualmente espero veros alli!!

 

yo creia que eras mas mayor Manvilan, no es por nada eh jejejjeje.....tengo que empezar a revisar perfiles del foro

Que va tio , por las fotos que vi de alguno de vosotros, y comentarios que haceis de que teneis hijos y todo, pues ya me imajiné que seria uno de los mas jovenes del foro y de la kdd ( 25años, aunque se me hechan menos ), pero me da igual, suelo hacer buenas migas con todo el mundo

Si, las defensas se suelen soldar con un plastico igual, por ejemplo mi defensa es EMPP, por lo tanto para que suelde a la perfeción, es decir que se funda uno con otro tienes que soldarlo con EMPP, solo que no lo encontramos, asique rellenamos con PP que es un plastico parecido, no suelda a la perfección, pero mas o menos vale, lo de la fibra de vidreo, tienes razón, es demasiado rijida, si te fijas, en la foto de los soportes de las defensas, comenté que están reparadas con fibra de vidreo.

Y aunque sea dificil de creer, el antiguo dueño cuidaba el coche mas que a su hijo, cuando usaba el S2 lo tenia impoluto, parece que lo pintaba cada 6 meses, lo llevaba siempre a los mejores tayeres por pijadas, solo que tanta generosidad acabó con el coche, cuando lo dejó de usar, se lo dejó a un coleguita suyo durante 1 año mas o menos, y no se que carajo le haria, pero cuando se lo devolvió estaba hecho una m****, de hecho a mi sin conocerme de nada me dejó el coche durante mas de un mes para que lo provara y ver si me gustaba o no. En fin hai gente muy rara por hai suelta

Yo tambien soy de tu quinta

No se que es EMPP ni PP,partido popular , pero ya me lo explicaras en Madrid

Si tanto amaba a su S2 como es que se lo dejo a un colega....mi coche no me gusta dejarselo ni a mi padre....es cierto

Un tio bastante peculiar el anterior dueño

Nos vemos en la capital

Pero menudo curro con los plastiquitos del interior no??que se lio a patadas el anterior dueño

La defensa con que rellenais, con plastico??no lo habia visto nunca....yo la mia la repare con fibra de vidrio, esas mantillas tan simpaticas que recortas y pegas con su pegamento y catalizador....pero supongo que sea mas flexible el plastico

M Gordon no nos puede fallar!!!aparte me tiene que llevar una cosita jejejjejeje es coña.....o tal vez no....jajajajajaj

igualmente espero veros alli!!

yo creia que eras mas mayor Manvilan, no es por nada eh jejejjeje.....tengo que empezar a revisar perfiles del foro :clap1:

Muy guapo :drool: espero ver en Madrid las luces de los bajos de las puertas funcionando, porque esperaras a que se haga de noche no??

 

 

JEJE, a ver, a ver, que el domingo tengo que madrugar........

yo llegare sobre las 8.00 las 9.00 pm

Pues espacio tendras de sobra comparado con el coupe, y felicidades por el aumento de la famili

Yo si te soy sincero, a mi los avant no me van mucho, asi que ya sabes cual es mi respuesta, me gusta mas el S2

puedes buscar un S4 berlina, que es mucho mas espacioso que el coupe

el dueño tampoco pone mucha info, habria que preguntarle sobre la mecanica, correas y demas....y si lo puedes probar pues mejor

Artistas!! tu y tu padre a mi mi padre en vez de ayudarme me da trabajo jajajaja

Habeis estado entretenidos una buena temporada

Espero verte en Madrid, Saludos!!

Muy guapo espero ver en Madrid las luces de los bajos de las puertas funcionando, porque esperaras a que se haga de noche no??

Lo del espejo supongo que puedas pegar cualquiera que te guste....mientras no desentone hay un adhesivo especial para pegarlo a la luna

Yo le puse unas escobillas de esas que no llevan varillas, son unas valeo silencio...no me acuerdo el modelo pero limpian muy bien y no suenan nada...tampoco cierra muy bien la derecha pero son las mejores que he tenido...deben ser las mismas que las de Mikels2 .....pide la del copi un poco mas corta

son como estas

Solo 15 lereles?? yo pense que era mas caro!!

yo pensaba que no los habia...son los originales de la epoca que deben estar almacenados desde entonces :clap1:

Piensa que escribe desde santiago de chile, a lo mejor alli es mas dificil

ya ya, pues se lo mandamos pa ya :clap1:

Por si os interesan os dejo el enlace

Los manuales originales de la epoca que traian nuestros vehiculos, los venden en los concesionarios al precio de 15€, yo ya me compre el del S2 :clap1:...que me venia el del coupe en frances

Bienvenido al foro :clap1:

otra cosa es el manual de reparaciones, de taller

No hay de que hombre :crying_anim: a ver si aparecen las del S4 turbo y atmosferico, S6 y V8...para completar el post y que nos lo destaquen

edito por poner una falta que dañaba la vista....

Pues estaba siguiendo estas llantas por curiosidad y veo que siguen siendo muy baratas, asi que aqui os las dejo, son un modelo bastante exclusivo y elegante

Número del artículo: 140226169167

enlace

mi padre compro unas hace tiempo y de portes fueron 30€ por cada 2 llantas, no a este comprador, pero para que os hagais una idea de lo que valen los portes

Salu2

una pregunta, despues de meter ese equipo motor y el embrague completo de Rs2, que le haceis un equilibrado a todo el conjunto??porque no le poneis tambien un volante de inercia alijerado??

Se le ve bien cuidado

mi moza tambien curra el sabado por la mañana y salimos despues de comer hacia Madrid....nos perdemos lo bueno de la kdd....pero bueno, alli estaremos