Simon

Pues a pedir presupuesto y ahorrar.... :wacko:

:lol2:

En el mio no va en la culata, como en el tuyo, en el mio va en el delco, como la mayoria de los coches de "siempre" Es cuestion de dinero, por cambiar....pero si tienes pensado abrir la culata y hacer retenes y demas, pues lo puedes cambiar, porque con mas de 200.000km yo creo que ya se puede jubilar ....aunque te puede durar toda vida...

Tiene que quedar muy racing esas llantas son las Azev, unas llantas preciosas, me parece que son las type A....pintadas de blanco, igual estan guapas

Gracias Tomas, pero yo tambien esperare a por el kit completo de Samco

El mio tambien cruje a veces, como los muelles....pero seran los silentblocks de los trapecios, aunque el de la itv no opine lo mismo cuando le pregunte....o tambien pueden ser los rodamientos de las torretas de los amortiguadores los tirantes estos...les voy a meter unas tuercas mas potentes o algo porque no aprietan...se aflojan y empieza a sonar todo....tambien tendra algo de olgura el agujero de la estabilizadora....lo revisare...pero cuando tenga tiempo, porque ahora no me arranca y debe ser el sensor hall......porque ya cantaba algo el delco...... coji uno de un 20v, porque parecen iguales y Ferni me comento que habia tenido uno al lado de otro de 3B y despues de escanearlos visualmente , son iguales, yo creo que tambien....aunque la referencia no es la misma....aunque igualmente se lo comente al chaval del desguace y dijo que me lo llevara, si funcionaba pues que se lo pagaba y sino que se lo llevase, porque ese coche entro con un golpe, no por averia mecanica a ver si mañana llevo algo para quitar un tornillo redondo sin ningun tipo de muesca, que sujeta una chapa rectangular, que tapa la tuerca que sujeta la brida del delco....como hay tanto espacio lo complicamos con un tornillo de cabeza redondeada..........para entretenerse uno un rato.......

Muy guapas las fotos, estan todos de revista..........no he visto tu S2

no se por donde voy a empezar....menudo nivel

Felicidades a los dos

Me alegro, ya te dije que era algo carillo.....la exclusividad se paga, tu lo sabras bien

es muy facil, cada tirante dos tuercas las rotulas van embutidas en el tirante, es una unica pieza

no me responsabilizo si te peta la n80.....no creo que pete pero por si acaso, me lavo la manos como Poncio Pilato.....que se me viene a la mente un "chiste" que dice, que estan hablando dos tios de la epoca de Jesus y uno le dice al otro que no havia coches en aquella epoca y le suelta el otro, entonces ese Poncio Piloto!! como no tenga una buena ventilacion el recuperador de aceite,se puede obstruir..... se te "incha" el motor y rebienta en el peor de los casos

yo tambien llevo el mismo que vosotros y RSTDI me hizo los cortes en la rejilla y queda perfecto , lo unico que tuve que cortar un poco la paleta de dentro, con la que cierras el aire manualmente en la ruedecilla

La gente relaciona coche viejo con que no vale un duro....y hay coches "viejos" de un valor en dinero, no hablo del sentimental, incalculable....un coche pegaso por ejemplo

Pues hoy que fui un poco mas temprano, le puse los cables de bujias Beru, casi 200€, que tenia dos pipas encintadas y le lave la valvula de ralenti con limpia carburadores y circuito de la marca nural, que yo creo que es de las mas fuertes por los vapores a amoniaco y demas que me metio.... la lave porque ayer en caliente ya no regulaba el ralenti....se paraba....y ahora va perfecto <_< muchos ya me lo dijisteis en su dia que la limpiara....y teniais mucha razon no me llegaron las piezas para reparar el velocimetro asi que este finde no creo que le haga mucho al rojo pero al blanco si...para venderlo ya

Correcto!!!el sistema de los vapores del deposito no lo toque

son de vdo, si que lo venden el del turbo para ponerlo en lugar del voltimetro....alguno del foro lo sabe porque vi hasta fotos...pero era algo carillo....nose si lo pedian a S2forum...a ver si te dicen algo Saludetes

yo vote por el 17 Saludos

la N75 del aby??? ,que yo sepa hay mucho debat abierto con ese tema... eso digamos es ya para gustos. PD:el intercooler es algo esencial,casi mas que los injetors teniendo un 3b al parecer con los d serie no vasta....y en verano el IC mas gradecito pero sin pasarse se nota y mucho y contra mas apertura al aire tenga mejor que mejor es algo como que e 2+2 son 5 :dque no q son 4 y luegooooooooo colector de admision en condisiones tipo AAN o mejor es una reforma muy a tener en cuenta,para el mejor rendimeinto. y bueno...al final es un empezar y no terminar...casi mejor vender el coche y no salir d casa al precio q esta la vida,la gasofa,salir al cine... pd_:me piro a pamplona a "ver" ala novia Pues yo puse la del Aby y va bien lo del IC pues cuanto mas grande, mas va a enfriar el aire y cuanto mas frio menos volumen ocupa y mas entra en la camara de combustion, y el colector de admision por delante tambien esta bien para acortar recorrido y que no se caliente el aire por el camino.....pero bueno yo te puse lo minimo para reprogramar a Rs2 lo que dice Javispa tiene mucha razon, un motor pobre de gasolina se calienta mas y es peligroso......y como el bien dice, lo bueno seria tenerlo todo

y una buena Dv y la n75 del Aby tambien.....y si consigues la caja del filtro de Rs2 para mi :drool: , pues mejor....aunque tu llevas alcachofa

yo pienso que para hacer una repro a Rs2 con el turbo, colector de escape, down pipe un escape en inox en condiciones y una buena puesta apunto del motor, es suficiente.............. ..................nunca es suficiente :drool:

o pedirle los datos del seguro, porque realmente te ha golpeado y te lo ha abollado.....pero no le va ha hacer mucha gracia :drool:

el tapon solo tapa esa toma, el circuito es filtro de carbon, n80 y colector de admision, y sigue haciendo el circuito, la flecha roja viene del filtro, pasa por la n80 y va al colector

ya sabia que eran diferentes,con lo que hemos tratado este tema..., lo que pasa es que no me gusta hablar con total certeza de las cosas, aunque sepa que son ciertas.........soy asi de raro y es asi mi forma de expresarme :drool:

Hay mucho capullo por el mundo....que no mira para su coche, cuanto mas por el de los demas.... Si que se nota....al menos yo veo uno... a ver que te responde... Suerte!!