Simon

Puede ser el golpe de gracia que le faltaba para que sucediese eso...pero estos motores pecan de desgaste de arboles de levas, los que su código de motor empieza por A

Es muy mala idea arrancar un motor sin aceite...si tienes que girar el cigüeñal y no puedes girar la polea, se mete una velocidad y se empuja el coche

Salu2

Muchas gracias compis!!

Ya grabaré un video con la cut out abierta y le aprieto un poco jejejeje

Salu2

Muchas gracias compi

Hola compi, pues yo llevo koni regulable desde el exterior alante y atrás koni desde el interior. Yo uso manguetas de serie alante y de quattro 20v atrás para montar estabilizadora (en realidad llevo el subchasis también). Tu como usas de s2 pues tienes mucho donde escoger, una kw variante 3 que es roscada y el amortiguador creo que esta hecho por koni, va ir bien. Tiene bastantes reglajes y no es muy cara, porque todo depende de lo que te quieras gastar jejejeje

he visto mas llantas, la que mas me interesa es la Avus AC 516, pero tengo miedo a que sea muy plana...y no consigo encontrar una foto de un coche con ellas montadas o una foto de ellas vistas de lado

Las Audi cantona en 20" me vuelven loco...pero de momento no hay replicas en 19"...pero no tardaran mucho en hacerlas pienso yo

luego otras avus AF 10, lo que no me gusta es que los brazos no son simetricos...en un lado del coche quedan preciosas y en el otro parece que van del reves...

las tsw bristol

Y unas AEZ wave

la cosa se complica....

Gracias compi, pero no veo el A6 con unas multiradio...busco algo deportivo a la par que elegante

No hay de que hombre, y el compañero a34323 también

Pues como me dicen que las llantas de RS6 C5 en 19" no las hay en stock por lo menos hasta el mes que viene, que ya se yo que llegara el mes que viene y sera para el siguiente y sucesivos....he estado mirando algo parecido, que tenga 5 brazos y que ensanchen a medida que llegan al borde exterior de la llantas y que sean algo o bastante concavas, tampoco me disgustan con garganta.

He descartado comprar unas replicas de segundamano, y mas por el dinero que piden...y a saber su estado real, a no ser que sea un verdadero chollo y pueda verla insitu y meterlas en la maquina de equilibrar

Tambien las he visto originales en Alemania por unos 1000€ con gomas, pero tampoco se su estado real y los portes ascenderan a mas de 150€ fijo

Con lo cual he continuado mi busqueda y queria que me dijeseis si conoceis algun modelo de llanta similar a las del RS6, o mas guapas, en 19"

Yo he visto las mille miglia 1001, no me disgustan y son de buena marca, o al menos mas conocida que unas replicas

La medida seria 8,5x19 ET32

He visto tambien estas, pero son muy racing para el A6 y no le pegan, a otros si y mucho (tambien las hay enteras en plata). Destapan demasiado los frenos y los mios son stock...

No me digais que no esta gordisimo....estas en un A5 coupe blanquito o rojo...ñam ñam jejejej

Salu2!

Si jejeejej Homer me hace mucha gracia, es capaz de lo mejor y de lo peor jejejeje

Sigo a vueltas con las llantas y voy abrir un hilo...

Pues si que es importante la fecha, sobretodo en climas calidos y secos, que resecan y cuartean mucho el caucho....pues el autodata dice que cada 120.000km o 5 añitos

Si se hizo en la casa, saldra el historial de reparaciones, incluso con la matricula

Yo llevaria el vagcom, hay que revisar bien la gestion de la suspension neumatica...y todo en general jejejeje

Salu2

Q captador ye ese y pa q vale y donde ta?

Pues son los captadores del ABS, suelen ir atornillados o a presion en la mangueta de cada rueda y leen los dientes de la corona que tiene la junta homocineta exterior de cada palier. Si se separa mas de la cuenta no lee bien y si coge mucha viruta, estan imantados, pueden dar error

el error 1343 no me sale por ningun lado...

yo los miro aqui

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php?title=Category:Fault_Codes&pageuntil=01279#mw-pages

Me alegra que deis vuestras opiniones. La verdad que petronas nunca lo he usado en ningun coche, pero lo tendre en cuenta.

Yo note menos ruido, no es un gasolina pero si que suena menos que con el repsol. A medida que le vaya haciendo kilometros ya vere si sigue igual

Salu2!

En la tapa de plastico de la derecha creo que pone 112.707. Y eso suele ser a los km que se le hizo la distribucion...solo correas o kit completo con bomba de agua eso ya no lo se

Pero ese motor es un gasolina 2.7 biturbo no?? es potente, pero gasta...se me hace raro ver un allroad gasolina jejeje yo lo buscaria diesel...no porque sea un mal motor, sino porque es un coche pesado y si lo usas mucho para viajar, se notara en la cartera. Y para trialear el par motor del diesel a bajas vueltas mucho mejor...y un turbo da menos problemas que dos...

Yo te aconsejo, aparte de que le hagas una buena prueba en carretera, que lleves el vagcom si o si, es el que te va a decir no los fallos que no se ven

Salu2

Jajajajajaja, pero si las llantas en 19 te salen mucho más caras¡¡¡¡ Acabarás cayendo en la tentación.. (como diria Julio Iglesias: Y LO SABES)

Cuando estos coches van bien de mecánica nos dedicamos a ponerlos guapos, y cada modificación llama a la siguiente, aunque con un S2 en casa ya sé quien es la "niña de tus ojos"

Da igual, como le decia la madre mi mi mujer a ella, para presumir hay que sufrir jajajajajajajajaaj Ya me he emperrado en ellas y tengo las gomas esperandolas como agua de mayo

lo de "acabaras cayendo en la tentacion " me ha recordado tambien a una frase que Homer le dice a flanders

Tienes toda la razon, cuando algo va bien, hay que entretenerse en dejarlo guapo ejjeje

Aparte del S2, estoy acabando la replica de Sport Quattro....y tengo unos cuantos coches mas....y moto...tengo muchas niñas para solo dos ojos....y una mujer que a veces se me cela de algun coche jajajajajajaaj

solo que como no son audi, pues no los pongo aqui, estan en sus respectivos foros

Puede ser que este un poco sucio de viruta metalica que se va pegando o que se haya salido un poco para afuera o que este dañado

Echale unojo a este hilo compi

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/208080-vag-com-error-01119/

yo opino que siempre hubo y habra motores que beben mas aceite que otros...incluso motores actuales...tambien influye mucho si la conduccion es racing.

Yo siempre miro el color y residuos de las bujias, eso siempre da una pista, hasta de si gastan agua, sobretodo los audis que llevan anticongelante rosa, se quedan algunas bujias con tono rosado...

No podeis poner la ventilacion del carter a una botella? y asi ver cuanto aceite sopla y a ver si se quita ese humo blanco al arrancar??

Yo es que ahora no tengo en mente donde se une la ventilacion del carter y culata, a la admision...y eso que he cambiado juntas de tapa balancines a un v6 que lloraba aceite...no perdia...lloraba el pobre. En mi v6 tdi va en el centro de la V y lleva un filtro

La cosa es, con el parachoques recien pintado... Uff, me da cosilla cortarlo. He estado mirando, e igual se puede hacer un apaño.

 

Lo de la suspension, unas roscadas decentes, lo dejas a la altura que te guste y listo. Las elijes con la dureza que te guste, y si no te decides, las tienes ajustable en dureza jejeje.

 

Tambien es cierto, que depende del uso que le des, no te vas a poner a prepararlo a fondo, para viajar e ir al trabajo. Para hacer el cafre siempre hay opciones jejeje.

 

Yo por ejemplo, lo utilizo mas que nada los findes y cuando viajo, por lo que me gusta disfrutar de el a mi gusto. No queria que corriera mas, pero queria ganar estabilidad y seguridad, por eso le meti llantas mas anchitas que las de serie, una buena suspension, y buenos frenos. Y el escape es para disfrutar del sonido de este magnifico v6 jejeje

 

A ver esas llantitas tuyas!!!!

 

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Cortar los tubos por debajo de la defensa con la radial, no tienes que tener miedo que no va a pasar nada y si quieres puedes pegar unas tiras de cinta de carrocero ancha y encima unas de cinta americana para proteger de las posibles chispas. Luego puedes acortar la longitud de los tubos o poner las que te guste, las punteas en la posicion adecuada y quitas el escape para soldarlo bien por arriba

Como bien dices, hay otros coches para acelerar jejejeje

Las llantas pues estan fuera de stock en 19"...en 18" sin problema, pero yo quiero 19". Estoy preguntando a otro proveedor a ver si las puede conseguir antes de que me vaya de vacaciones el dia 15...sino tendre que esperar hasta septiembre muy a mi pesar

Bienvenido compañero, has comprado una maravilla tirado de precio. Además vas viento en popa y con criterio, así que adelante por que lo vas a dejar perfecto.

Si sigues a este ritmo, acabaras metiendo piezas de S6/RS6, te estoy viendo.... por eso te recomendaría que no lo pintes todavía hasta que acabes de decidir el estilo, ya que es una p....a pintarlo ahora y al cabo de unos meses cuando le quieras meter defensas s6, rs6 etc, vas a tener que pintar de nuevo.

Además siendo cuatro, ya llevas la doble salida de escape, una a cada lado, por lo que unas colas ovaladas estilo Rs6 le quedan de miedo.

Saludos

Muchas gracias compi, jajajajaaj parece que me conocieras de hace tiempo, pero no creo que empiece a meter defensas de rs6...las he mirado y tengo proveedores y precios, pero no me apetece gastarme unos 500/600€ en un par de defensas...pero tienes toda la razon, quedaria precioso jijiji

Ya lo he llevado a pintar hoy, para recogerlo el jueves

El tiempo sera juez y verdugo de lo que haga con este coche

Yo creo que las bujias estaran bien, porque el motor arrancara bien y sonara redondo sin fallar...no?? y solo te lo hace por las mañanas despues de una noche de reposo

Retenes de valvula, mejor que no lo sepas...hay que quitar las culatas, porque es un v6 no??, los arboles de levas, retirar los taques y los muelles de valvulas y alli los encontraras...pero tampoco creo al 100% que tengas mal los retenes, porque cuando algun reten esta mal, siempre huele un poco a aceite quemado por el escape y se puede ver un poco de humillo...y siempre, no solo por las mañanas

Pienso que es algun deposito de aceite que se acumula en alguna parte de la admision y se lo traga al arrancar por la mañanas, puedes arrancar el motor y acto seguido pararlo, sacar las bujias y mirar cual o cuales estan engrasadas y asi ves el estado de las bujias, si estan gastadas y les toca cambio, pero no por el tema de que te eche humo por las mañanas, sino por uso

Espero que ese humillo no sea fruto de la condensacion que se genera en el escape y estemos dandole vueltas

Me voy a poner colorao

No es mal aceite para nada, al menos esa es mi opinion, yo a cada coche le echo lo que necesita, fundamentalmente porque todos son gasolina excepto este

La verdad es que yo creo que ese aceite aguantaria perfectamente hasta los 15.000, pero lo que esta claro es que cuanto antes lo cambies pues mejor, por cambiarlo a los 10.000 en vez de a los 15.000, mal no le va hacer al motor

eres un sinverguenza jejejeje vaya aleron

jajajajaaj un pequeño aleroncete para que me de un poco mas de apoyo a altas velocidades

Enhorabuena por el coche!! Decir que tu coche y el mio van a ser hermanos gemelos. Yo tambien le acabo de poner ese aleroncillo, pintado completo, incluido bajos ( el mismo color que el tuyo, azul ming creo). Lo unico que yo llevo llantas old rs4 en 18. Yo te aconsejaria que no pusiera 19, con 18 ya va el perfil justito, y se nota muchisimo, pero mucho, el peso de la llanta. Eso si, quedan de escandalo jejeje.

 

Para cuando una buena suspension como la mia??

 

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Si señor, es azul ming efecto perlado

Las mias seran unas old Rs6, y ya no hay vuelta atras con el tema 19"....todavia llame hoy por telefono porque me parecia que ya estaban tardando, y me ha dicho que en 19" no las tienen en stock...en 18" si, pero yo ya tengo las ruedas en 19", 235-35-19, nuevas esperando a que me manden mis llantas para montarlas impsofacto y no quiero devolver las ruedas...quiero mis llantas en 19" jajajaja que es un coche grande y necesita llantas grandes

Se lo que me dices del peso...tema de consumos, aceleracion, inercias en los baches, una rueda con poco perfil....pero estoy dispuesto a sacrificarlo todo jejejej como reza el dicho, hay cosas del corazon que la razon no entiende

El tema de suspension no lo voy a tocar de momento, es para viajar con la famili, para que se me salten los empastes ya tengo otros coches y con el perfil 35 que va a llevar no se si me hara mi mujer un consejo de guerra jijijii

Otra cosa, me gusta mucho ese aleron tipo pestaña, parece mas recto que el mio, me gusta si señor. Y me gusta el coche en general. Lo que dice Dhan lo unico, y yo las cambiaria por unas de este tipo, con el corte en angulo...y un poco ovaladas tampoco le quedarian mal porque es un coche que tiene una trasera muy redondeada

http://www.lasmejoresllantas.com/897-1027-thickbox/cola-de-escape-doble-o70x200-rvs-86x54x200.jpg

http://i3.bueni.es/1/110303/3d33a6f2/836a7768/882e58a3/d15d13cb/set-de-colas-de-escape-ulter-sport-oval-doble-95x65-mod-3.jpg

Tranquilo, ya te activo yo con el vagcom el modo vacaciones