Simon

Audi S2

Ya....pero bueno, cada uno es cada uno, yo preguntaria y pediria las piezas que me cambio, que suelen dartelas cuando llevas algo a reparar...tambien puede cojer cualquiera que tengan por hay tirada...yo como mis coches los hago yo el mantenimiento y lo que haga falta, menos chapa y pintura y cosas complicadas de electricidad....pues estoy tranquilo

Audi 200 Turbo

La del S2, Rs2 y una comparativa del S2 berlina, en su foro las voy a poner

Audi 80 E de febrero de 1992

Audi Coupé , Mazda 626 , Nissán 200 ,Opel Calibra , Toyota Célica

Audi 80 Quatro, BX GTI, Alfa 75 2.0

Audi 80 GTE Vs Citroen BX Sport

Pues aqui os dejo algunas pruebas de los enlaces que dejo el forero vblond, os recomiendo que bajeis las pruebas al ordenador porque hay muchisimas y muy interesantes, aparte otros articulos de bastante interes, al menos para mi

Audi 80 1.8 S Vs BMW 316 '87

no me parecen caros 80$, los 4 no??

Un punto debil, los silentblocks de los trapecios...y trapecios en si

Pues si te lo homologan y te dan los papeles y todo, yo me apunto, si puedes mandarmelo y tendrias que decirme el precio

ya me contaras

Rebienvenido :ranting2:

Ya te falta menos no??yo le pondria bilstein sin duda, no te vas a arrepentir yo creo, son suaves y progresivos y no son muy duros y van muy bien para estos bichos con el motor colgao hay alante :ranting2:

Porque sino que vas a poner....yo creo que la mejor opcion es bilstein

yo hare la prueba tambien, porque cuando compre el coche funcionaba y metia ruidin....pero ahora no suena.....mirare igualmente si le llega corriente porque vale 156€+iva...

Que facil lo has puesto es el bastidor de una moto, pero que moto?? :clap1:

Tiene buena pinta, ya estoy descargando el primero :clap1:

Los del ABY??si que se podrian poner pero no quedan perfectos pero si muy guapo, un forero en un 90 rojo los lleva

Toca el maguito de agua que entra al radiador, tiene que estar blandito, sin presion

Que no oscilen las revoluciones al ralenti, que al soltar retenga bien, las puertas que no les entre aire y cierren bien y no se pille la goma, pruebalo con la radio apagada, que funcione bien todos los botenes, luneta, antinieblas y demas, que no eche humillo azul, que no suene de taques, y lo tipico de los demas coches

Para saber los km's fijate en el desgaste de las gomas de los pedales, pomo y volante si son los de serie....que lo dudo, y por supuesto la tapiceria tambien dice bastante

Que no este despegado el techo

Si ha tenido algun golpe....probablemente tendra un faro mas nuevo que otro....y zonas pintadas mas "nuevas"

y todo lo que se te ocurra, me parece que hay un post que trata de cosas que hay que mirar a un coche cuando se compra

yo creo que las molduras de las puertas no las tiene y le pintaron una franja negra que queda muy bien

en esta se ve mas grande

si que quedan bien, y si las pintas en blanco....

este es un 90, a mi me gusta como quedan

Bienvenido al foro

Tampoco sabemos lo que te vas a gastar, el 2.2 en buen estado sobre 2.500....tambien los hay de 1500€...

Yo tengo un coupe 2.2E y un S2, el audi coupe me parece un coche precioso que sigue haciendo volver la cabeza para mirarlo, por algo sera.

De motor pues nose si lo quieres normal o que ande bien, el 2.2 10v va bien, tiene bastante par a bajas vueltas, pero si esta sano de motor, no compres los problemas y quebraderos de cabeza de otra gente.

el 2.3 20V tiene menos empuje abajo pero cuando pasa de 4.500 o por hay le salta el nervio y camina muy bien

Y el S2 es un 2.2 20v turbo, con traccion a las quattro ....y que te voy a decir, si ya te lo han dicho....si pruebas un S2.....quieres uno

Yo opino como los demas, tiene que ser quattro

edito para decir que hay mas motorizaciones, pero yo hablo de los que he probado

Saludos

Te vendo los mios...

y pa que los quiere vendaos??vendale los suyos

Churro lo que puedes hacer es ponerle el motor del S2 y asi te valdran

yo pregunte lo que valian los 2 silenciosos y casi se me cae el telefono de las manos....sobre 700 y pico cada uno y sin iva...

A mi tambien me perdia por una manguera que va a la cremallera, cambie las arandelas de cobre por unas de aluminio nuevas y ya no pierde....pudo haber sido esa la averia....