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Simon

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Todo lo publicado por Simon

  1. La cala del aceite es donde miras el nivel....igual tiene roto el plastico de arriba que con los años se cuartea y se rompe y tira por hay el aceite...o no cierra hermeticamente porque la torica este podre
  2. La solucion es ahorrar y luego mirar compresiones y si estan bien pues seran las guias de las valvulas....o ambas cosas....o el turbo que esta frito....
  3. yo te diria que a los 80.000km o sobre esa cifra y ponerle la bomba el agua de paso
  4. Bienvenido al foro Ya te comentaran por aqui, que hay unos cuantos que tienen un coupe quattro v6 y ponte una fotos antes de que se te tiren al cuello
  5. La maxima graducion seria 20w-50...pero se lo va a beber igualmente....no te perdera aceite por algun sitio...la cala que igual esta rota y no cierra bien.....porque me parece exagerado beberse 2litros en 500km....tendria que echar un humo azul por el escape....una nube mas bien
  6. Bienvenido al foro Que es de 2 tiempos tu motor ....eso segun dices lo de las bujias llenas de carbonilla...las guias de las valvulas o los segmentos de los pistones sera.....mira como esta de compresion y si esta dentro de los valores adecuados pues seran las guias....y esperemos que sea solo eso...
  7. Te puse uno, hay muchisisisisisimos videos.....el esturnudo ese al levantar el pie del acelerador, es que cojio frio ....a ver si te vas a comprar un Urquattro
  8. Los extras dependera de cada dueño en su dia....el V8 es un motor mas equilibrado y fijo que mas util a bajas vueltas, con mas bajos... pero el 5cilindros 20v turbo..... es la firma de Audi, a ti te voy a poner yo un video del Audi S1 o cualquiera de las versiones del ur o del sport quattro, cualquiera que hay por youtube y veremos a ver que pasa
  9. Encontre esto en las ultimas pajinas del foro, que estoy haciendo una retrospectiva y es un tema bastante interesante hacerca de las ruedas que montaba de serie el Rs2, las Dunlop SP8000 en 245/40 y lo que pasa si no se montan de esta marca en esta medida....se puede montar una 225 tambien...le eche un vistazo por encima....porque como no tengo un Rs2 enlace
  10. Ese ya es un consumo realmente bajo....tendras el catalizador tupido y no desaogara bien...??puedes probar a aflojarlo de alante...no se si te han dicho esto antes...yo ya te lo habia comentado
  11. Si tiene carbonilla y le zurras bien, yo creo que ira mejorando
  12. Hice los 2000 mensajes contigo ....ahora a por los 3000
  13. Que sea anticalorica para que no se salte, no hace falta ni lijar ni na...empapelas un poco por arriba para que quede recto y pista!!!
  14. Sigue siendo un consumo muy alto...ni mi S2 marca eso....en autopista sobre 12-13L poco mas. Habia un 2000cm 20v de codigo de motor NM y el 2.300 20V de codigo 7A, una diferencia visible es el colector de escape, el del 7A mucho mas grande y estudiado...tambien se puede poner al NM...aunque habia NM que lo llevaban y 7A que tambien... El bueno es el de la izquierda
  15. El corte de inyeccion esta para protejer el motor
  16. y a mi, pero el 80 de karlos con la otra esta precioso, por eso la compre, pero la puse y no me convencio... Pues en una tienda de repuestos del automovil, como la roja de pintar las pinzas pero negra, igual la hay en el feuvert
  17. Bienvenido al foro Sera el preostato lo del aceite, enlace Y las gomas que te refieres a las que van embutidas en los tapizados no??pues como no cojas unas en buen estado de algun desguace.... sino chungo porque estan descatalogadas....
  18. Yo creo que por 30€ y los portes de tu parte, es tuya y esta es la kamei que yo llevo y se ira puesta en el coche cuando lo venda....
  19. Te vendo yo la mia que esta nueva en su caja y sin estrenar, solo la puse para las fotos pa ver como quedaba
  20. Bienvenido al foro <_< No se puede poner el de un 100...tiene que ser de un 80 90 coupe o cabrio y siendo diesel pues no se....QUIN 2.8 v6 me parece que es asi su nick, sabe mucho de esto, pero en el post que te dice Karlox lo encontraras todo
  21. es una pena que no viva por alli...sino ya teniais a dos mas...
  22. igual hace un mal contacto un enchufe...
  23. Esa pieza en concreto es el dosificador de combustible
  24. Compra un spray de pintura negra anticalorica y le pintas lo blanco de detras de la parrilla, que asi quedara perfecto :crying_anim: