Simon

Gracias Pues despues de reyes te mando un privado o te doy un toke, asi que borrame algun mensaje de tu buzon que el otro dia me puse a mandarte un privado a ver si querias venir a la kdd y no me dejaba, pero bueno supuse que estarias de resaca del Rally Saludos colega

Pero que es que se te fundio el plafon, no??corriente llega al porta lamparas, si es asi solo tienes que ir a un centro comercial o a un norauto o parecido y alli tienen plafones de colores rojo verde...morado no lo encontre y era el que queria en un principio

Yo creo que sale mas barato poner otra y ademas sera mas moderna, aparte que no se si encontraras algo y a saber como estara esa

No fué así. Los procuradores de la KDD repartieron pero se quedaron sin más. Y te dí el mio. PERDON PERDON!!!! gracias colega!!! P.D:que fino te ha quedao lo de "procuradores"

M Gordon vio mi luz del maletero y no me dijo nada....asi que estara bien :ranting2:

Pero si has hecho cosas mas dificiles!!!!!!no me seas eh!!!!es quitar una pieza del tuyo para ponersela al otro Sí, pero me da yuyu desmontar el selector de la caja de cambios y descacharrar algo. Ahora mismo no me acuerdo como era el procedimiento que usaban en la explicacion para desmontarlo, pero le echare un vistazo mas detenidamente Que guapo Simón no sabia que habías puesto la defensa del S2,jo macho das con todo ,por que mira que llevo tiempo yo de tras de una . Si andas buscando una mecánica de un 200 T yo se donde hay una y me extraña que tu no lo sepas por que esta en el desguace donde esta el coupe negro . Me faltan tus faros y tus llantas :ranting2: y los faros traseros Treser No me has dao la opion de la parrilla delantera La anuncio aqui Sportcarlos, creo que era asi su nick, la defensa(150€)+transporte desde valencia(100€)+pintura y reparacion(100€) en total 350€, no es muy cara pero tampoco me salio muy barato...que lo pasas a pesetas y asusta un poco Si pero ese mire la referencia de la centralita y me parece que es el de 165cv, que en 200cv se pone, pero es que preferia que fuera el de 200cv o el 190cv de serie y que no entrase el coche al desguace con una posible averia de motor....prefiero que entre por un golpe por los lados o atras...y que tuviera pocos km's, pido poco el que esta en el desguace no tiene muchos sobre 130.000km y me parece que a su lado hay un 100 turbo tambien pero ese no lo mire y no me acuerdo porque ......igual no estaba completo el motor Nose que hacer...aparte que es una buena obra y no se si me pegara la waste en la bateria, que la puedo cambiar de sitio la bateria y ponerla detras del radiador....pero quedarme sin coche una buena temporada no me hace mucha gracia Pues ya sabes si quieres hacer una compra conjunta, yo lo comprare pero no se cuando...igual para despues de reyes... Saludos

Pues ya me contaras porque yo creo que ya me gaste el presupuesto del coche este mes comprando los muelles selex que fueron sobre 170€ creo que me dijo Pero si has hecho cosas mas dificiles!!!!!!no me seas eh!!!!es quitar una pieza del tuyo para ponersela al otro y bien vivo que esta, que me parece que ha sido campeon de raids de tierra este año ese matador!!!!

En el maletero llevo un plafon rojo y no me parece un puti....y en los pies una luz blanca no me gusta mucho porque yo no aspiro el coche todas las semanas....y no me parece que sea tunero porque no se van a ver, solo su luz

Y yo el que me regalo M Gordon que le habian dao en el conce en la Kdd,

En el almacén donde compro no las hay, pero Txispis las compra, azules, balnccas y rojas. Son unas tiras autoadeshivas con resistecia incluida. Ya vienen preparadas para meterles 12v no?? ademas son autoadhesivas, pues ya me diras precio

Fabricarlo me da una pereza hay esto para soldarle los tubos enlace como me gusta esta web!!!! no encontre otra en la que hubiese tantas cosas buenas bonitas....y caras para mi coupecito Y por el ebay va estar chungo....

y yo con unas tiras que me suministrara M Gordon <_< :blink: Las hay de color rojo??

Lei hay o en otro sitio que no es posible engranarla por error, aparte no entraria y pegarias una rascada buena, porque estas cajas llevan un seguro interno asi que no hay riesgo de engranarla por error Bueno anda pues si encuentras algo me lo dices, pero el otro dia la desconecte y mi coche sigue sin retener.... Carlos es mucho Carlos :laugh:

es el oficial!!!!!!quiero uno!!!!

En el mio van en la maneta del limpia, los botones, y aparte tengo otra palanquita para los 4 intermitentes, son dos palanquitas que te venden por separado de las dos del lado izquierdo. Pero fijate que tenga lavalunetas y limpia trasero que el coupe lo tiene, yo no lo uso y ojala no lo trajera de serie porque el limpia en la luna de atras no me gusta nada... A mi no se lo que me va a marcar pero 50 igual, porque ando con el regulador de presion desenchufado....y el deposito parace que esta pinchado...a ver si este deposito que le llene le hago el consumo de forma manual A ver si encuentro un cuadro

Es mas dificil de explicar que de hacer hay un rele donde conectas la alarma, el sensor de puertas abiertas, que abres la puerta y deja pasar corriente y cierras y corta corriente, esta debajo del volante donde estan todos los reles...es que yo te lo digo de memoria pero si que se puede hacer

Como vas a perder la marcha atras Karlos, lo que no hace falta es apretar para abajo la palanca cambios para meter la marcha atras

Probablemente te valga este mismo, aunque siendo diesel no lo se fijo, en la explicacion del montaje, en el segundo parrafo dice que el montaje en el 80 90 S2 RS2 cabriolet es basicamente el mismo y la instalacion en un audi 100 A6 o A8 es diferente el desmontaje para sacar la palanca pero que luego es lo mismo para instalarlo en tu coche el short shifter, en resumen que vale Otra cosa es que lo de apretar la palanca para meter la marcha atras se pierde pero tambien dice que es imposible engranarla por descuido porque la propia caja lleva un bloqueo

a vale yo e visto eso pero que se cambia lo que es toda la palanca de arriba a abajo, variando así la relación de la palanca, pos no estaria mal ponerlo pero son unos 70 euros la piezita no? . Si te interesa aqui veras el montaje y aqui para el S2 ABY 6 velocidades, 70€ mas los gastos de envio mas el iva... Pues ni idea pero este no se en donde vi que valia para el audi 100 tambien, tendrias que mirar a ver que caja lleva el tuyo, en la misma pagina a la izquierda escojes tu modelo enlace o en ebay algo siempre hay pero lo primero es saber la denominacion de tu caja porque igual te vale el de otro modelo

yo donde tenia el problema era en el enchufe de la bomba al cableado que estaba sucio de la humedad de los años y no hacia buen contacto

Para acortar el recorrido de la palanca de cambios y hacer los cambios un poco mas rapidos, tambien se puede hacer de forma artenal pero luego se endurece mucho al cambiar de marcha

Kalimist que tal van las gestiones de valvula

Bueno no pasa nada molestia ninguna Saludos tio

Limpia circuitos te abran dado, eso para que limpie bien tiene que estar bien caliente el motor y luego de estar un buen cacho bien caliente le subes bien de vueltas para que circule el liquido con fuerza y arrastre toda la suciedad Y cuando notes que calienta como antes pues ya vacias el circuito y le echas anticongelante

y desde la puerta del copi funciona?? yo creo porque era lo que habia por hay..... porque es de la prehistoria y no es que sea muy fiable....