Simon

Pon unas fotos

tu tambien los pusiste ocultos?? si pones unos mas grandes pega en la ventanilla no??

Me gustan esos altavoces ocultos pero tienes que andar con cuidado al bajarte porque como un dia le des con el pie

Ya ya se que es normal que entre aire en marcha, que solo he tenido coches "clasicos", me da la vara andar cerrando las salidas de aire, lo pongo para la luna y pista, no me molesta mucho, asi entra aire fresco Sube la velocidad del ventilador con la velocidad del coche, pues ni idea, igual lo tienes conectado con el volumen de la radio

Si claro, y si pones una Alpine tambien... no seas malo

Respeto tu opinion y yo en mi coupe llevo unas 16' tipo bbs con garganta bastante chulas y no son las serie, pero en ese bicho unas llantas tochas quedaria que igual me pase un poco dicendo 20' pero era para que se entendiera, con unas 17' 18' esta bien, hay muchos tipos de llantas no tienen que ser tuneras ni cosas raras cromadas.... La edad no tiene que ver porque he visto gente mayor hacer verdaderas guarradas y gente joven tambien, pero tambien veo llantas elegantes, la cosa es buscarlas Saludos

Simon, la cuestion esque el aire calienta y sale bien fuerte pero lo hace a una temperatura de risa aun poniendolo al maximo. Aparte e notado que al correr con el coche la velocidad del ventilador acelera sin tocar su correspondiente boton. Es raro, verdad¿? Que opinas. Saludos!!! No habia visto este post... El mio tambien calienta pero muy poco aunque este al maximo de calor En marcha entra aire aunque no lo lleves enchufado, no??te refieres a eso?? o a que cuanto mas aceleras mas acelera el ventilador?? lo primero es normal yo creo, lo pones para la luna y ya esta

Tranki que esto va despacio jejejeje

Si no pasa de 3cm, creo, de ancho total en cada eje, vamos puedes desplazar cada rueda 1,5cm, esto si quieres que te pase la itv con los separadores puestos hay ITV que no dejan ni 1mm Yo en el 405 me pasaba con 3cm en total y las llantas de saxo, pero de eso hace ya tiempo y ahora que pienso nunca me midieron el ancho de vias. Pero bueno quitar los separadores para pasar la itv tampoco es tanta obra Somos buena gente Supongo que si, porque si no no voy!! :drool:

Bienvenido al foro, no nos pongas tantas K's que me mareo... Yo no lo desmonte pero mi coche cada vez calienta menos y le voy a echar limpia circuitos a ver si mejora, porque en autopista ya casi no calienta Otra cosa es que se te halla soltado el cable del mando pero eso se ve facil porque ira mu suave el mando

Si no pasa de 3cm, creo, de ancho total en cada eje, vamos puedes desplazar cada rueda 1,5cm, esto si quieres que te pase la itv con los separadores puestos

Si ponerle unas llantas guapas es tunearlo...

Hay mucho envidioso cobarde ralla coches, como saben que el coche no les va hacer nada....que me pasen a mi la llave por la espalda a ver :cry1: Pues con polis o algun liquido para pulirlo un poco, con el rotulador se va a notar pero luego le puedes dar con polis para igualarlo...o un con liquido desvastador que es mas fuerte, tiene mala solucion eso de los rallazos...

A mi tambien me entraba algo de agua...y caia en el asiento Voy a probar lo de la vaselina en las gomas que van embutidas en los tapizados, que las consegui en el desguace y tovia no las puse, no se estropearan no??estan algo duras, que con lo que sufri para encontrarlas, porque estan descatalogadas <_<

Menudo tanque!!le metes unas llantas de 20' y quedara de vicio

JAJAJAJAJAJAJJAAJAJ espero que no me comais en la Kdd!!!que ganas!!!!!!!!

Os tirais como lobos a por mi

entonces un poco mas y te lo regala Eso que te puse es lo que oigo a veces....

Exactamente, muchos no deben saber que el agua destruye el circuito, como el anterior dueño de tu coche, porque ese color marronuzco es oxido...pero bueno luego se lo dices y con decirte que lo venderan dentro de poco....

Al revés, a menos ET más hacia afuera saldrá la llanta, y a mayor ET, más metida quedará hacia adentro... Al ser unas llantas normales, no creo que vayas a tener problemas con el ET. Los separadores, la única desventaja es que hacen sufrir más a los rodamientos, pero si son de 1,5 o 2 cm no es nada alarmante. Eso si, si los metes, que sean de doble centraje. Saludos Exactato es que ya era por la noche y estaba pensando en Et=desplazado no en el numero, 40 Et(poco desplazamiento), 20 Et(bastante desplazamiento).

que es una coña hombre!!

No son feas, que son un poco desplazadas el borde exterior respecto al centro de la llanta??tienen algo escrito en el centro No se la anchura de la llanta pero con unas de 7'5 de ancho no creo que tengas problema, creo!! Puedes preguntarle la medida que hay desde el centro de la llanta hasta el borde interior y exterior y lo ancho del centro y luego mides en la tuya, en la de repuesto si no quieres quitarle una, asi te aseguraras fijo de que te valgan

Se de lo que me hablas porque a mi me molestaba mucho en mi coupe, puedes hacer varias cosas para solucionarlo Puedes sacar la goma de la puerta y forrarla un poco para que engorde y a ver si asi se soluciona Puedes tocar las bisagras y donde engancha la cerradura, que no es muy recomendable porque las gomas sobre las que aprieta la puerta por abajo y igual no ceden tanto y luego para cerrar la puerta hay que dar un portazo Puedes desmontar el tapizado y meter una arandela en cada uno de estos dos tornillos para que el cristal venga mas adentro, las metes por dentro de la puerta, entre la chapa y una U metalica que llevan Puedes aflojar un poco, media vuelta o menos, el tope que tiene atras la ventanilla y moverla de alante otro poco, esto es bastante delicado Este es el tope trasero Este es el amarre delantero, aflojando el tornillo y sujetando la ventanilla Te las he puesto en orden de entretenimiento , si desmontas el tapizado y le metes las arandelas, que es lo que yo haria e hice, aparte de regular la altura y las bisagras... te dire que antes de poner el tapizado te des una vuelta a ver si se ha quitado Las ventanillas de las puertas sin marco sufren bastante porque la gente suele cerrarlas empujandolas por el cristal y con lo que pesan...se va dando de si los carriles y los soportes.... y el cristal se mueve hacia adentro y afuera, por eso te digo que le metas las arandelas de unos 3mm Espero que te sirva de ayuda P.D:o se lo puedes llevar al que te "cambio" el boton del elevalunas...

Yo no se que ET tienen pero supongo que por la parte de dentro en algun brazo o en el centro traiga algo escrito A menor Et corres el riesgo de que pege en el amortiguador la rueda y a mayor Et que roce en la aleta y si te pasas con la anchura de la llanta y te quedas corto con el Et te rozara en el amortiguador y la aleta, pero si necesitas mas Et porque te roce la rueda en el amortiguador le puedes poner unos desplazadores, siempre y cuando no te roce en la aleta la rueda pero necesitarias unas llantas muy anchas para que pasase eso