Simon

Uno para la estabilizadora de ralenti y el otro no lo se, pero voy a mirar a ver si encuentro algo Para regular el avance aflojas la brida del delco y lo giras hacia alante o atras, dejalo un poco atrasado. Hazlo con el motor arrancado para ver que pasa Lo de 95 o 98 seria si tuviese autoencendido tu motor pero no creo que sea eso, cuando lo paras ese segundo despues pega alguna pistonada??Puedes probar a echarle 98

Yo tambien quiero ver esa Quadra cual d ellos?.......... el fhase 1????? el fhase 3 quadra???? jejejejejejejejejejejeje.........................................s2 Me vale el fhase 1 pero el que me gustaria ver en accion es el Quadra con su traccion 4x4, que diferencial central lleva, torsen?? tengo que buscar el rival Frances de el, un 405 T16

Pero esas como las de M y las tuyas llevan interruptores independientes o se encienden todas con el interruptor de la luz central??

No se pero mirare a ver

<_<

Lo peor para un coche es estar parado años...estuve en el desguace y en la pariposa del acxelerador lleva dos interruptores uno para el ralenti y otro que se pulsaba hacia la mitad del recorrido de la palomilla 200T no tenia los papeles el coche pero saque la referencia de la centralita y es 447 905 383 A y me parece que corresponde a un MC

Que va! si pintas los paragolpes, los bajos tambien, y si quieres dejas la goma negra o no. Pero todos los bajos negros... No te entiendo, si yo le puse unos post antes que pintara los bajos, con eso me refiero a todos, la foto la postee por las llantas

Es el mismo vendedor que puse yo??si no me puedes poner el enlace de algun otro interior porque el vendedor que puse esta algo parado y no vende de momento, tampoco tengo mucha prisa pero bueno para tenerlo agregado a vendedores

:crying_anim:

Esa es la que llevo ahora Mirare los papeles a ver que dicen no hay más, si quieres 225/50/16 pero... Pero en el segundo enlace, me dice que me valen las 205-50-16' En los papeles solo pone la medida 205-60-15' y tengo homologados el gancho de remolque y el techo solar

Esa es la que llevo ahora Mirare los papeles a ver que dicen

Entonces es que cuando necesita gasolina en cantidad no le entra, ese coche estuvo parado mucho tiempo?? Yo soy de Asturias

Tranki tron :drool: , pues si se puede hacer informame para darle unos retoques con el cuter Por que no se fuma en el coche??? si yo fumo con cuidao y con la ventanilla un poco bajada...y tal y como me dejaron los tapizados en la limpieza...como si hago una barbakoa dentro :crying_anim:

Si pero yo tengo llanta '16, estube mirando en el segundo enlace y puedo poner perfil 50, que algo es algo Porque sino tendria que poner una 225 para montar perfil 45

Y no se puede poner una bombilla mas potente? Si, de 4w creo que tambien entraría. O sino, en vez de 2,1 de 3w edito: el problema no es de potencia sino de la entrada de luz al cenicero Pero si haces mas grande el agujero luego necesitaras una chapita de plastico transparente mas grande para que no se cuele la ceniza por hay no??

Todo llegara

Pues sí, pero necesita pintar los bajos de caja tambien en blanco Y PERFECTO!!! EXACTO!!! y los impertinentes en blanco!!!

Mi coche me traia montadas unas 205-60-'15 PUES 225-45-17, no? A donde voy yo con una 225 lo que puedo hacer es pasar de todo y montar unas que yo quiera y para pasar la itv le pongo las llantas de serie, que las tengo con sus ruedas montadas

Y no se puede poner una bombilla mas potente?

Mi coche me traia montadas unas 205-60-'15

Estoy con Simon en su última afirmación. Si no tiene fugas y corta, es que va pobre, es decir, el mismo efecto que sobre presión ya comentado pero por una causa distinta. Mira lo primero el relé de la bomba de gasolina, y luego acumulador y bomba en sí...suelen cascar. Te arranca bien en caliente?? Luego: Dices que está bien calado, pero OJO con los sensores del volante motor ( el de referencia del encendido) y el de velocidad del motor...Mira que están funcionando bien, y en su defecto, los cambias y listos....son iguales. Entiendo que el sensor de picado está OK y la sonda Lambda también. Además, si dices que el distribuidor es nuevo, también llevas el Hall nuevo, no??? También debes de mirar que los sensores de temperatura de la ECU están bien. Estos coches son muy complejos en su funcionamiento porque tienen mil historias. Cuando van bien, son una maravilla, pero cuando algo casca..... esto es empezar: ALguna causa relacionada puede ser el potenciometro como dices, que en relaidad NO es un potenciometro, es un INTERRUPTOR, con 2 posiciones, la de ralenti y la apertura total de la mariposa. Como chequeasteis esto??? Los 1B son más modernos, pero no tienen limp mode como tal. El 20V 3B sí, pero los 10V, no. Simón, los MC, 1B y 2B son una especie de híbridos. Llevan sonda Lambda para regular mezcla, sin más, además de llevar tornillo de CO. En el caso del MC, además, lleva catalizador, pero también con tornillo de CO. La diferencia está en la relación de compresión: 8,4 para el 1B, 7,8 para el MC. PD: Si has dado con un MC, la verdad que es para quitarse el sombrero. En España nunca se vendió..... Y lo vuelvo a repetir sin querer ser pesado: DE DONDE ERES Y FOTOS DEL COCHE...... Suerte y vete contandonos, a ver como va la cosa..... Pobre o que no quema la gasolina, aunque son petardadas diferentes por eso sin escucharlo pero con oler a la salida del escape mas o menos te haces una idea Es cierto, mire en el etos y tiene una cantidad de movidas, se le puede quitar el deposito ese de carbon activo?? Por un post de mas abajo Antoño me puso como se testeaba, pero no creo que sea eso, eso es solo para la valvula de ralenti, no manda señal a la ecu, creo, lleva la misma valvula de ralenti que el mio, que es un coupe 2.2 k-jetronic La relacion de compresion y la cilindrada diferencian al MC del 1B 2B, no?? y la diferencia entre el 1B y 2B que es la cilindrada?? jod** espero no dar con un MC :clap1: Lo que queria hacer era meter ese motor en mi coupe, cabra en el vano motor?? y la electronica que lleva no es muy complicada de transplantar, tengo que mirar la bomba de gasolina a cuanto trabaja y si me vale mi bomba k-jetronic...pero si lleva lambda como el motor NG 2.3...se podra adaptar aunque en el manual tengo el funcionamiento de la ke-jetronic, y la verdad su forma de actuar es bastante simple Se podra homologar el transplante??

Aqui esta, a mi me gusta bastante como quedan

Y mas que el de alante fijo como a mi

Hablo de las luces que llevaba un audi 100 :cry1: , en el etos eso dice eso, que lleva una tapa, a ver si encuentro algo en el desguace Me encanta el techo solar, el de chapa, se podra poner??