Simon

Ponselos que queda muy bien, para limpiar los faros de niebla yo le eche amoniaco por dentro, con el faro apoyado sobre el cristal y lo deje unas horas actuar, aunque KH7 igual va hasta mejor si lo tienes Pues nada ya tengo faena para no aburrirme la próxima vez que vaya por Asturias. Si algun dia quies quedar o algo avisa o necesitas una mano pues ya sabes Gracias, la verdad que no se exactamente cuando voy a volver por Asturias, tal vez en noviembre, pero no estaría mal que la gente de por ahi quedasemos una tarde para ver los coches y tomar algo. No estaria mal pero para que nos coincida, a todos, bien una fecha... La verdad que soy bastante reticente a los cambios, pero bueno este tiene facil solución para volver a ponerlo original. Saludos. Te va a gustar como queda, ya lo veras

jod**!!!!!!!!!!solo voy a decir que se me ha puesto el pelo como escarpias y he empezado a :clap1:

Yo con un Urquattro como este y un S2 ABY blanco full equipe me conformo :clap1: Y un buen ancho de vias que le puede meter!!!!que es que tuviste que empeñar el cortauñas por culpa del S2??

Ponselos que queda muy bien, para limpiar los faros de niebla yo le eche amoniaco por dentro, con el faro apoyado sobre el cristal y lo deje unas horas actuar, aunque KH7 igual va hasta mejor si lo tienes Pues nada ya tengo faena para no aburrirme la próxima vez que vaya por Asturias. :clap1: Si algun dia quies quedar o algo avisa o necesitas una mano pues ya sabes

Estan perfectas para tener 200.000km...o seran 20.000km, es que no esta ni gastado el electrodo...

Ponselos que queda muy bien, para limpiar los faros de niebla yo le eche amoniaco por dentro, con el faro apoyado sobre el cristal y lo deje unas horas actuar, aunque KH7 igual va hasta mejor si lo tienes

Luego las pongo que aki no tengo bluetooth en el ordenador para pasarlas del movil, que es lo que suelo usar que pa eso la traen no voy andar tol dia con la camara de un sitio pa otro No rasque la pintura porque alumbra de sobra, y lo que hice fue pegarla en el agujerito naranja y alumbra bastante, de dia el de alante ni se ve y el de atras se ve, asi que alumbrara bien. Ya le hare una foto de noche solo que esa tendra que esperar hasta el lunes porque el puente marcho, pero volvere Portabombillas cojonudo es el que lleva incrustado, con su bombilla, el de la luz del mechero. Era perfecto pa hacer la ñapa pero bueno esto que puse tambien vale. No tarde ni 20minutos en hacer toda la operacion P.D:cierto es, hay gente que tiene una forma de ser.... :clap1:....odiosa, su frase favorita es "no pasa nada, si lo voy a vender dentro de dos años...." mientras corta el encendido con el motor frio(ejemplo)...y por eso hay que quemarlo y maltratarlo?? hay muchos que no valoran nada y luego resulta que son siempre los "mas" en todo...me toy calentando asi que lo dejo ya.

Aunque sea lo mismo o peor, me gusta ver los coches impecables o medianamente bien, no chatarras rodantes....pero yo estaba todo ilusionado y veo que son pocos los que reparan los coches y luego los venden, el mio estaba impecable comparado con ese y tube que hacerle cositas pero por ejemplo tiene la bomba la gasolina nueva, inyectores, rodamientos traseros y algunas cositas mas, que se los puso la anterior dueña cuando hacia falta, no ir dejandolo y al final tirarlo Exactamente, la diferencia es que para uno el coche es un mero objeto y para nosotros es una pasion, que cuidamos y mimamos con la misma ilusion que el primer dia Ya recopile el material para ponerle la luz en el cenicero de atras, voy a poner una bombillita de estas que venden en los centros comerciales que son moradas porque no tengo nada mas y si no alumbra pues le rasco la pintura

Por desgracia si...se le fueron acumulando las averias

Estoy deseando de ver esas fotos y el montaje si te apetece hacer unas fotos cuando lo hagas pues tambien y nos cuentas que fue con lo que mas cajamentos echaste , cuanto valen mas o menos??

Pues a mi me gasta unos 0,3l a los 1500 2000km lo se cuando fui de vacaciones este verano que lo llevaba al max y bajo un poco, yo lo cambio a los 10000km Yo le eche una vez sintetico a mi motor y no me convencio, parecia como si sonara mas y cojia temperatura antes...mas rozamiento...yo seguire con lo semi 10w40 que va bien y si una cosa va bien para que cambiar...igual le echo 10w 50 Saludos

a ver qué pasa :drool: Ya probe el coupe quattro 20v el gordo y la verdad yo creia que ese motor empezaria a empujar a 3500 o asi pero hasta que no sube a las 4500 no despierta...tiene muchos mas bajos el mio y yo creo que acelera mas(yo no llebo la caja de serie), el coche estaba dejado de la mano de dios, de chapa las defensas medio caidas, resulta que nunca tubo un golpe y un faro era nuevo y la parrilla no era la del quattro era la normal sin chapita, tenia los faros de atras de b4 y el fontal de b3 y no creo que le hallan puesto los pilotos de un b4 porque estaba de serie el coche El interior era azul los plasticos y los asientos :drool: :drool: con perforaciones de algun manos libre o algo...al arrancar sonaba la puesta a estar cascada que crei que no arrancaba, la bomba de la direccion nunca he visto una que sonara tanto(faltaba liquido me dice...y lo perdera por los retenes de la cremallera fijo, pese yo), la valvula de ralenti no debia estar muy potable porque daba tirones y no caia bien de vueltas como el mio ahora que estoy esperando a que entre algo en los desguaces,sonaba como un rodamiento o un palier del lado derecho, el cambio tenia mas olgura que que se yo, el ventilador del aire solo funcionaba apretando la tecla del aire acondicionado, habria que ponerle correas fijo, el techo despegao....pedia por el 2500 y le ofreci 2000...hizo una llamada y me dice que vale pero que la transferencia la pago yo....y le digo, nose es que tiene mas obra este coche.....por 1500 te lo cojo y ya no quiso, de momento...la verdad es que ni yo tampoco porque eso tenia mas horas de llave inglesa y bastante pasta en repuestos y no estaba muy bien cuidao que digamos y lluego las cosas que no ves y van apareciendo con lo cual continuare con mi coupe que fijo se le podria meter el motor de un audi 100 2.2 10v turbo y con eso y la caja que llevo caminara de sobra...eso si habria que ponerle una 215 y pata negra :drool: Continuare con mi coupe, evolucionando y reparando, y no volvere a mirar anuncios de compraventa porque me caliento la cabeza y no es plan... :drool:

aqui tienes los fusibles, puede ser 12, si la luz de marcha atras nose enciende tampo pues este Si que estaba por aqui,esperando pa comer, pero me fui a comer que estaba hambriento

A mi tampoco, como mucho 90º en un coupe 2.2 y no creo que llegue, eso suele pasar que coja mucha temperatura o porque el aceite no enfria lo que deveria o esta algo gastado el motor, tambien depende del aceite que le eches pueden ser bastantes cosas

en Asturias, en la revista motorvision del mes pasado

Si que tiene unas buenas makinas, en Asturias el de Sidra el Gaitero Bernardo Cardin tambien tiene unos aparatisimos en su garage....

jod** esta guapo que hace como si perdiera aire mira si tienes algun tubo roto de la admision sube bien revoluciones? o pega tirones puedes tener una fuga un saludo y bienbenido al club otro rs2 jod** Ferni aparte de hablar aleman con los audis sabes portugues Esta wuapo de c***, ese azul es que me pone... lo entiendo pero escribir como que no un saludo Era una coña, pero tu le respondiste el primero , lo primero se entiende algo pero eso otro...pero S2 lo ha traducido como si nada

Van a ir clasicos a la kdd navarra?? El da Lagarto y el mio, por lo menso iran. EL de Nokturno supongo que tambien. Y creo que Carlos Wastegate lo mismo Tomo nota le echare un ojo al foro de Kdd

Que le echas 5w50 o 5w40??Es que yo te decia semisintetico, el cambio que lo haces a los 10.000km??porque entonces gasta aproximado. Estos coches si que tienen fama de bebedores, como muchos otros, de aceite pero ya se sabe, un motor bien engrasado es dificil que parta Yo le seguire echando semisintetico 10w40 que me va bien

yo nose si lo hare o que hare con mi coupe pero mañana voy a probar uno igual que el mio pero quattro 20V y nose lo que pasara...he visto un RS2 por 16.000€ azul porsche...

yo llame una vez para preguntar una duda a los del taller y me dijeron que ya nadie entendia de esos motores...asi que como para llevarlo a ese concesionario

y el plata que vi en algunas fotos de la Kdd tiene que ser muy wuapo pero el azul...

Cuanto aceite os gasta aproximadamente cada 1000km con aceite sintetico 5w 50??

Van a ir clasicos a la kdd navarra??

jod** esta guapo que hace como si perdiera aire mira si tienes algun tubo roto de la admision sube bien revoluciones? o pega tirones puedes tener una fuga un saludo y bienbenido al club otro rs2 jod** Ferni aparte de hablar aleman con los audis sabes portugues Esta wuapo de c***, ese azul es que me pone...