Simon

Qué suerte! Eso es la o****!!!cuando te llegen puedes poner unas fotillas, que los compraste directamente a la fabrica o por ebay, si es lo primero cuanto te valieron??al final acabare comprandolo porque la madera...pa la chimenea

yo creo que el 90 era de 5 cilindros, eso si, el radiador delante del motor en los 4 cilindros esta mejor que en los 5 cilindros de lao y por dos caballos...tiene que ir bien ese coche tuyo y no le quites la calandra!!!!!

A ver si el finde puedo ponerla porque ando con un ojo tapao desde el martes... Y eso? Uno que es muy listo y el lunes cortando con la radial me entraron unas cuantas "bolitas" del disco de corte en el ojo izq. y hasta el martes sobre las 2 que me abrasaba ...me dijo mi padre vete al medico a ver...si es por mi yo creo que no voy, me da la vara ir al medico....tas esperando 1h y pico....y hay mas gente que en muchos bares , y me mando pa urgencias y alli me sacaron unas bolitas del disco de corte y luego con una fresa me rascaron el ojo para quitarme el oxido....si hubiese ido el mismo dia...pues ahora no estaria asi, como un pirata pero bueno va mejorando que es lo importante. P.D:meter el coche en la cochera con un solo ojo, se las trae, sin percepcion de la profundidad ni na...pero no lo he machacado contra ninguna columna

yo en rieger no la encontre, por cierto que significa tu firma??siempre que la veo pienso "que habra puesto"

y parte me ahorro unos cagamentos que fijo que echaba reparandola yo

Te as fijado en la parte baja de la defensa que lleva una especie de añadido Lo ví por ahí, cro que es rieger, BONITO, pero demasiado caro para lo pequeño que es. Pues a mi me encantaria ponermelo, cuando dices caro...como de caro exactamente?? Hombre y a mi!!!a ver si te van a clavar 200-300€

Yo en una que me pille de S2, es igual que la del V6 creo, tiene un soporte lateral un poco rajado y los demas estan perfectos y no se si llevarla a reparar o hacerlo yo con un poco de fibra y luego llevarla a pintar, aunque igual paso de todo y la llevo para que me la repare y pinte y me dejo de lios

EL V6 NO CREO QUE LLEVE ESO Es electrónica no? Si es electronico, eso es raro, parece tema de gasolina, que anda zorro en frio?? tienes que pisar bien el acelerador para que ande??igual es el sistema de arranque en frio que va mal el regulador de calentamiento y esas cositas, no creo que sea tema de la trampilla ademas supongo que traiga una automatica como la mia si la trae

A ver si el finde puedo ponerla porque ando con un ojo tapao desde el martes...

Pues yo te diria que lo llevases a un carrocero porque si tiene todos los soportes algo tocados cualquier dia la pierdes si no esta bien fija. La puedes reparar con mantillas de fibra y lo de pintarla pues si te lo hace un buen pintor con una buena pistola y compresor y horno pues al final el resultado se nota, no creo que llegue a 100€ repararla y pintarla

Pues claro hombre, que no vas a estropear nada!!!yo tengo un 2.2 KV

excelente

Nunca habia desmontado uno jejeje y se puede poner??, bueno cuando lo pongas tu te copio No me he fijado pero me fijare

Tu coche que es 4 o 5 cilindros??mira el tipo de motor a ver si es alguno de los dos, pero bueno por 2cv...

Te as fijado en la parte baja de la defensa que lleva una especie de añadido Lo ví por ahí, cro que es rieger, BONITO, pero demasiado caro para lo pequeño que es. Un bordillo un poco alto

Pero los leds que llevan por ejemplo los mecheros estos con luz alumbran de sobra yo creo y tienen muy poco consumo y calientan poco, el portalamparas como el de la luz del techo tambien valdria, el tema son las ganas de desmontar para ponerlo Unas fotos de mala calidad del libro de taller para el desmontaje

Eso mismo estaba pensando yo :cry1: Pesa mas el coupe, mi coupe 2.2E pesa 1.170kg...ya podia pesar 100kg menos de alante, y el 80 1.8E 1.050kg, el 2.0 no lo encuentro pero lo dice en los papeles del coche y rondara los 1.100 un poco menos. Encontre el 90 2.0E 1.110kg y rendia 115cv (tipo 89 PS 2) en cambio el 80 2.0E da 113cv (tipo 89 AAD 2). El 90 sera de 5 cilindros y el 80 de 4 cilindros??

Yo pondria tambien la parrot por instalacion y porque tiene bluetooth

Mas bien le agradara :ranting2:

Yo creo que si que llegaran bien y ya contareis a ver de que calidad son, aunque buena pinta tienen

Yo lo pondria siempre en hot, si es esa la posicion que toma mas aire fresco

Ese tubo de tela es, lo puedes cerrar con una brida o quitar todo y poner un tubo. En frio al ralenti va un poco mas inestable pero son 5 minutos...

Antes se llevaba asi A mi personalmente si me gustan aunque tambien me gustan mucho del color de la caroceria, solo que hay un inconveniente y es que cuando los pintas las ruedas de 15 se quedan pequeñicas y ridiculas, se ve mucho negro entre neumatico y el hueco de la rueda, por eso es necesario poner llantas de 17 por lo menos y rebajar la suspension sino queda como el cu_lo <_< y sobretodo en las gomas de los bajos de las puertas se notan mucho los años cuando las pintas....yo ya me compre las dos, antes de que las descatalogen, para cuando pinte el coche ponerselas

Te as fijado en la parte baja de la defensa que lleva una especie de añadido

NI EN EL AVANT! Un día de estos, tal vez mañana, le saco un portalámparas, se lo pego con cola térmica y a correr Vale tambien un led soldao aun trozo de cable no??? y empalmado al del mechero o al de la luz del cenicero delantero y ya esta la bricoluz para el cenicero trasero