SenecaTT

Accidente causado DIRECTAMENTE por un radar... cab***es :clap1:

Ya allblack pero a un coupe no me podia ir porque no me iba a gastar otros 30.000euros minimo teniendo el A3,a un gasolina que me guste(180-200cv minimo) tampoco porque tanto mi novia como yo usamos los coches para ir a trabajar y en definitiva lo que me decidio a comprarlo es que segun dicen es un modelo divertido de conducir,con un motor razonable como poco y a un precio casi de risa si tenemos en cuenta que me han pedido por poner un ejemplo 14.000euros por algunos Ibizas 1.4 :clap1: ,12.000-13.000euros por un VW Fox que aunque me mola no es un coche para si te surge hacer un viaje por ejemplo,con el Focus 2.0TDCI Sport por lo menos tienes un coche tanto para ciudad como para carretera y ahorrandome unos 4.000euros respecto a lo que realmente vale.No se,es mi humilde opinion,quiza me haya equivocado.

La franquicia es un abuso de los seguros como todo lo demas.perdon por la brusquedad pero es que este que os habla paga 2.000euros de seguro por cada coche .

Para estos hijos de p..a lo de siempre y...espera :o

Audi ...F1

Nando,el motor tiene tiron o no?mas que el 2.0TDI?he leido en el numero 860 de la revista Coche actual esto:"El 2.0TDCI del Focus no es tan vivo por debajo de 2.000rpm como por ejemplo el 2.0TDI del Golf/A3`pero a cambio no recordamos un motor con un medio regimen tan demoledor ni una capacidad para estirar empujando hasta pasadas las 4.500vueltas donde todos los demas ya estan muertos..."Es cierto?

El sistema kompresor no es un turbo al uso. Por eso son motores tan caros.. No es un turbo,es un compresor volumetrico,pero no deja de ser una sobrealimentacion...

:clap1: Espero que no se queje de nada Flecha,de todas formas hemos hecho este trato:Los dos bugas son de los dos...por si acaso... De todas formas sabes la put*da,que el A3 esta a su nombre y el Focus a nombre de los dos asi que por las malas... :cry2: es broma,llevamos mas de 7años juntos asi que mucho tendrian que cambiar las cosas para perder mi A3 . Mañana si no pasa nada me han dicho en Ford que puedo ir a por el coche B) .En cuanto lo coja lo primero que hare es atizarle un poco para que se valla acostumbrando y lo segundo nada mas bajarme de el es contaros lo que me ha parecido y lo que da de si,bueno y unas fotillos no? Hoy le he hecho el seguro y me ha salido por 1.900euros en Pelayo y por el descuento que le hacen a mi novia por trabajar alli que es un 40% que sino pago unos "razonables" 3.500euros me parece una exageracion y a vosotros?Tengo 19años y 4meses de carnet pero no me parece razon .

Un poco caro ese cepo no? <_<

Que put*da...

Aplaudo tu decision de cambiarlo a esos kilometros Lalo,no te imaginas el favor que le haces a tu motor y la cantidad de averias que en condiciones normales te vas a ahorrar.Ya sabes que yo defiendo a tope el cambio cada 5.000-7.500km o como mucho 10.000km si lo aguantas mas por muy bueno que sea el aceite(que lo es) solo por la suciedad que arrastra no le estaras haciendo ningun favor a tu motor ni a la larga a tu bolsillo.

Y me temo que eso pasara con mas frecuencia de la esperada...

Si,por favor que me lo he perdido. Yo lo he visto y como han dicho no os habeis perdido nada Tan penoso ha sido lex?

A ninguna,cuantos mas caballos y mas velocidad mejor,siempre que se use de una manera adecuada.Me pone extremadamente violento esta gentuza que quiere hacer semejantes barbaridades con los coches porque siento que me estan intentando privar de mi mayor pasion y obsesion que es conducir,si limitan los coches,los que amamos la conduccion en estado puro(bastante nos han limitado ya los coches con catalizadores...)perderemos la oportunidad de disfrutar conduciendo y si eso pasa,ese mismo dia colgare las llaves de mis coches y no invertire ni un centimo mas ni en esos coches ni porsupuesto en comprar ninguno nuevo,el dia que no disfrute conduciendo me temo que todo habra acabado.

Seria un Copa? Me temo que no.

Si,por favor que me lo he perdido. :clap1:

Gracias a todos. :clap1:

Faceman como es eso?dan mas potencia con mas kilometros o menos?

gracias ,pero esto de lo que hablo,que quiero la potencia real.se que los motores del grupo vag dan bastante mas cv de lo que dicen,como por ejemplo los 110,que daban un monton mas,y me parece para el motor mio poco real solo 10 cv mas. Como bien dice Faceman,rondaba los 160cv y el 2.5TDI 163cv rondaba los 180cv reales.

Entre Wurth y Facom yo creo que no habra mucha diferencia.

No se,no se...

Yo cuando compre el A3 estuve viendo tambien el BMW Compact 320td M(espero que no me apedreeis despues de decir esto) y lo hice asi de sencillo:iba a BMW y me decian x precio;iba a Audi y le decia,en BMW me han dado este precio,o lo bajas o...lo bajaron;luego iba a BMW y decia esto es lo que hay en Audi,o lo bajas o...;y asi dos o tres veces hasta que lo compre.

Como diria un tio mio que es muy pijo...¡Es una horterada espantosa!

Cada 5.000km BP 0w30 y os lo recomiendo a todos(el cambio,el aceite lo elegis vosotros)los que tengais la oportunidad(por precio,tiempo...) por dos razones,porque trabajo en un taller y no me cuesta nada mas que el aceite y porque soy extremadamente cuidadoso con mis cosas,incluido el coche.

Albernunez,el motor impresiona tanto como dicen?cuentame.