SenecaTT

Lo llevamos claro...

Yo creo que argumentos te hemos dado de sobra,tu veras,la diferencia es clara.

Cualquiera que no entienda mucho de coches...te lo digo por experiencia

Mira,yo tengo un TT vale? y si lo vendo posiblemente me valla a un Porsche Boxter,pero no por diseño ni por imagen,sino por conducir y tener algo diferente,es decir,yo no veo en el Boxter un coche de mas mayor,de mas joven...no,veo un coche que me apetece tener,sin mas y yo creo que es que no le deberias dar mas vueltas,si te gusta,adelante,yo el otro dia me pare en un semaforo de mi calle y al lado habia un Porsche Turbo,mire dentro y habia un chavalito que no llegaba ni a los 19-20años,tu crees que a el cuando se lo compro le preocupo si lo llevaba gente mayor o joven?que va...el vio el coche que queria y punto,que es lo que tienes que pensar tu y a donde yo queria llegar,me refiero a que entre un Leon y un Porsche puedas plantearte cosas como la imagen,el prestigio o quien lo suele llevar,pero ya cuando entras en modelos asi...hablando en plata,esto le queda bien a cualquiera.

Lo de a mayor densidad estan destinados a una conduccion menos racing no es cierto,es todo lo contrario,sabes cuales son los aceites mas racing que hay en el mercado?te lo digo yo,el Mobil1 5w50 y el Castrol 10w60 que solo lo suelen llevar los coches de carreras o que van siempre a tope,un 30 usandolo en conduccion racing al subir su temperatura se hace agua y eso precisamente es lo que hay que evitar,un 5w50 o un 10w60 en conduccion racing consiguen mantener su densidad porque aguantan mejor la alta temperatura.Un 30 es lo contrario en frio fluye muy bien porque es mas fino y a una temperatura moderada aguanta pero como le des zapatilla,calor,muchas rpm...no tienes aceite,tienes agua... Espero haber aclarado algo,es que es complicado de explicar.Yo levo Mobil1 5w50.

Yo creo que no tiene edad...sinceramente,lo he leido en algunos articulos de motor y creo que es cierto,el TT como algunos otros coupes son coches por los que no pasa el tiempo a la vez que tienen y otorgan un algo a quien lo lleva que me gusta mucho como buen coupe que se precie,yo siempre lo he visto como uno de los cuopes mas personales y vanguardistas a la vez que inalcanzable hace algunos años,dicho sea de paso...ya que cuando salio el TT yo tenia unos 12-13años y forraba mis carpetas del instituto con A3 1.8T y TTs...ahora que lo tengo la verdad es que no me ha desilusionado en absoluto. En mi opinion le queda bien a cualquiera,como te he dicho antes creo que tiene y otorga algo a quien lo lleva porque su imagen para mi gusto no se queda atras respecto a ningun otro coupe,de hecho es de esos coches que todavia arranca alguna mirada... cosa dificil en los tiempos que corren,es mas,yo que lo tengo,voy por la cale y cuando veo uno no puedo evitar decir a quien va conmigo..."mira,un TT!" Yo si te lo recomiendo,esteticamente no creo que tenga que envidiar nada casi a ningun coche en cuanto a representacion.

Envidia de que?a mi no me da ninguna envidia el que tiene una m**** de coche que no convence ni por fiabilidad ni por prestaciones,a mi me puede llegar a dar envidia el que tiene un 2.0T S-Tronic,pero lo otro...cada vez que me llama el tio al que se lo vendi porque se lo repara mi padre para decirme que se ha roto algo,bendigo el dia en que me desice de esa m****,asi de claro. SenecaTT, no iva por ti, eso lo primero. Como veo que andas calentito, te comentaré que tienes toda la razón del mundo. Lo que yo quiero expresar con lo de Envidiosos no es exactamente lo que tu comentas. Has visto el anuncio ese de linea directa de los coches? no me digas que no te ha pasado nunca, que te llega el típico y te dice "en alemania te abria salido por dos duros" o, "mi cuñado te lo sacaria mas barato". Pues en este país eso es ASI siemrpe y con todas las cosas. Te vas de viaje y siempre este el colega cachondo al que le ha salido todo la mitad de caro que a ti y el doble de bueno. Pues con los coches lo mismo. Al que le ha salido malo le jode, no es que le de envidia el coche sino que es un coche que probablemente te guste mucho (por eso lo compraste) y que desafortunadamente te ha salido como el ojete. De eso es de lo que da "envidia". Por otra parte te doy la razon en que el motor seguramente no sea el mejor de audi ni mucho menos (a mi con 70mil km 0 problemas, pero eso es otra cuestion) y tambien te doy TODA la razon en cuanto a quejarte y exigir mayor calidades y servicio. Pero he aki donde vuelve la tan desdichada envidia. Por qué en otros paises a la gente le importa su trabajo y no para quien lo hacen?????? Por qué en España llevas el coche por ejemplo un seat, a la seat y te tratan bien y si llevas el audi a audi te tratan como el culo?????? Facil, yo mismo he visto esos comportamientos en numerosas ocasiones y no solo en el tema coche, sino tambien en la construcción, etc etc. Te viene el albañil a casa y como es un chalet, en vez de decir, que oportunidad para currarmelo y que quede de put* madre y luzca a juego con la casa, dicen: "estos cab***es millonetis, que se jod** y si quedan los ladrillos torcidos que les den!" Pues el coche lo mismo. OJO, digo esto con TODO el respeto del mundo hacia los buenos profesionales de todos los sectores. De hecho en el taller de tu padre currareis de put* madre seguramente, no lo se, pero me figuro que si y sereis gente honrada, pero no me jodas que pones la mano en el fuego por otros talleres y gente. Yo por ejemplo, me gusta que las cosas se hagan bien. Si en mi curro tengo delante un proyecto y se que no lo puedo acometer y que de buenos resultados, me quejo a quien haga falta para mejorar los plazos, discutir con el cliente o lo que sea, pero prefiero no hacerlo a hacerlo a sabiendas de que va a ir como el culo. En el coche, si me dijeran que a 100 € la mano de obra me lo dejaran de put* madre si o si, como si son 200 lo que jode es pagar 100 y que te den servicio de 30. Por qué ocurre esto??? por que la gente es una envidiosa y unos malos profesionales. Y volviendo sobre el tema, creo que tampoco es justo que si el coche sale malo se ande desprestigiando a la gente y echando por tierra las ilusiones de los que se compran el coche. Eso es como lo del 1.6 que tanto gusta abrasar en el foro. Pues jod**, yo tampoco me lo compraria, siempre he sido de la opinión de que no merece la pena, pero jod**, si la gente se lo compra y estan contentos para que hay que ir a jod** la pava??? Pues si, yo estoy encantado con mi coche el tdi 2.0 de 140, pero que te crees que si pudiera no me iva a haber comprado un 20vt o un gti o un v6 gasolina???? pues claro tio! Bueno, y nada, siento que te llevaras la impresión de que te llamaba envidioso. Espero que ahora entiendas por donde ivan los tiros. Un saludo!!! No pensaba que fuera por mi pero es que no entendia lo que querias decir con envidia, acerca de los motivos por los que compre el A3...te lo dire sinceramente,lo compre porque era a medias con mi novia y ella queria el A3,en el mismo conce estaba ese A3 y un TT como e que tengo ahora pero quattro,pero ella decia que 2plazas NO y que gasolina NO,asi que no me quedo eleccion y compre ese A3,si hubiera comprado el TT que es lo que muchas veces le digo a ella habria acabado antes y nos habriamos ahorrado muchos calentamientos de cabeza ademas de dinero pero bueno...la moda diesel y las mujeres...

Envidia de que?a mi no me da ninguna envidia el que tiene una m**** de coche que no convence ni por fiabilidad ni por prestaciones,a mi me puede llegar a dar envidia el que tiene un 2.0T S-Tronic,pero lo otro...cada vez que me llama el tio al que se lo vendi porque se lo repara mi padre para decirme que se ha roto algo,bendigo el dia en que me desice de esa m****,asi de claro.

igualito que otra chica...uhiiiiii me da a mi que eres la misma persona...en fina ya cansais,mientras segire conduciendo mi saxo,perdon,mi coche Igualito que la otra chica este chico estara hasta los huevos de haberse gastado la pasta en un coche mediocre a precio de premium,tienen todo el derecho a quejarse,que a ti te valla bien no quiere decir mas que has tenido suerte pero no se puede decir que sea porque el motor es una maravilla ya que la gente se lleva quejando desde que salio,ya lo dije el otro dia,una cosa es el 2.0T,el 1.8T20v o los 1.9TDI que esta demostrado que van bien y por eso la gente esta encantada en un porcentage altisimo,otra muy distinta es el 2.0TDI que la mitad estan hasta las narices de culatas y volantes de motor como poco,que salga alguno bueno como el tuyo no quiere decir que sean buenos o vallan bien.

Lo del ruido que escuchas al cambiar no sera el pedal del embrague?? asegurate de eso, los grillos creo que son normales porque es un coche con una suspension durisima y con 6 años, que no pasan en valde...en la mayoria de los tt en los que me he montado tienen grillos incluido el mio, lo del aceite no tengo ni idea a ver si algun experto en mecanica te lo puede aclarar, el precio del coche creo que esta bien, si puedes intenta bajarlo un poco pero que si no no pasa nada, esta en su precio creo yo. Un saludo Yo no tengo ni un solo grillo.

A mi hace tres semanas me fotografiaron a 127 con limite 60,en una nacional con limite 100,en un tramo de 20metros un camino que se incorpora y limite 60 durante ese tramo,yo no me di ni cuenta,yo las considero multas inevitables.

En tres dias la laca esta totalmente seca,nosotros pulimos coches cuando no ha pasado ni un dia desde que los hemos pintado y sin problema,3-4 dias y de sobra. Laca Spies Hecker a una mano y sin disolvente,con RM a dos manos con disolvente igual,sin problema.

Igual que tú contra mí, es natural que me leas el portamatrículas Estoy tramando algo que como llegue a buen puerto va a hacer que eso cambie... :drool:

Yo me creo lo que cuentas pero no creo que a igualdad de manos hubiera sido asi,de todas formas muchas veces estas cosas no sirven para ver que unas malas manos hacan lento a un coche claramente mas rapido y que unas buenas manos hacen rapido a un coche mas lento,no todo son cifras.

Se me salen los ojos de sus orbitas solo de pensar en ellos...y con caracolas como a mi me gustan... :drool:

Un buen sistema de frenos ha de ser dosificable para que puedas frenar lo justo y dosifiques la frenada en su justa medida,es decir,yo cuando voy deprisa,antes de entrar en la curva quiero frenar lo justo y necesario para ir lo mas rapido posible y no perder mucha velocidad,esto con unos frenos tipo Megane que segun los tocas se clavan no seria posible porque cuando yo tocara el freno el coche se quedaria clavado aunque yo quisiera frenar la mitad y perderia velocidad,tiempo y sensaciones,mis frenos por ejemplo tu los ves y dices...que frenos!!pues no clavan,al contrario,mi pedal es duro,parece que no frena,pero puedes ir curva tras curva castigandolos en un tramo y en la ultima frenada frenan igual o mejor que en la primera,ademas de que frenas lo justo porque te permiten dosificar la frenada como decia al principio y si alguna vez tienes que frenar por emergencia pisas a fondo y clavan como cualquier otro sistema de frenos,pero te permiten dosificar y decidir cuando quieres clavarlos y cuando quieres simplemente perder 5km/h para no salirte en la siguiente curva y pasar lo mas rapido posible,eso son unos buenos frenos,los de los Megane son los tipicos que frenan demasiado sin que tu lo quieras y lo que es peor,cuando de verdad los necesitas durante tres curvas seguidas,te quedas sin ellos.

Dos preguntas: Si una camisa o un chándal p. ej. del Carrefour abrigan lo mismo que sus equivalentes de Ralph Lauren o Adidas....y seguro que duran lo mismo.....¿porqué crees tu que la gente se compra estos últimos? ¿Compras tu ropa en Lidl? ¿Porqué compraste el A3? ¿Realmente pensabas que era más fiable?.... P.D Son preguntas retóricas, por supuesto pero creo que nos entendemos. Que tengas suerte con tu próximo BMW.....o Mercedes. Yo rezo por mi culata jod** tio,a mi me gusta mucho la ropa,tengo camisetas,pantalones,camisas y demas...Armani,Calvin Klein,etc...y la verdad es que la calidad se nota,me duran años...los coches son mas complicados pero se espera un minimo a cambio del sobreprecio.

Depende,hay varios,un kit Brembo GT como el que llevo yo,llevaba supercanedas y demas...creo que ronda los 1.800euros mas montage.

Y eso cómo puedo mirarlo? En el ETKA? O con la cinta métrica? Y otra... Si se cambia el tamaño de los discos... se cambian sólo delante? Delante y detrás? Y aún otra más... no se le debe decir a la electrónica de frenado que tiene otros discos? EL ABS se entera solito de que le hemos cambiado el tamaño de los discos? O también deberíamos cambiar la electrónica? Normalmente los Kits son para los frenos delanteros ya que son los que soportan el 80% de la frenada,al ABS no hace falta informarle ya que este lo unico que hace es liberar el sistema de presion cuando detecta en el sensor que la rueda se bloquea por lo que le da igual el tamaño del disco,medira igual en el sensor y liberara presion igual a las nuevas pinzas que a las anteriores.El cambio no es complicado de hacer,es comprar el Kit y tener quien te lo monte.

Menudo "deformao" es el tio este

Creo que antes de compraros un coche de marca premium mucha gente deberia considerar que compra.. Porque sea marca premium no quiere decir que sea un coche que durara siempre, a la vista esta cuantos audis clasicos hay, o cuantos bmw, o cuantos citroen... probablemente haya los mismos mas o menos de cada marca, ya que como se ha dicho antes hay unidades buenas y unidades malas. Ya dije mas arribe que eso de que como pagas mas exijes mas... lamentablemente no es asi, no es culpa mia, esque sencillamente es asi, todos los coches tienen desgaste y todas las piezas por buenas o malas que sean se pueden ir al traste, y sinceramente a veces ya encuentro excesivo algunas quejas, como por ejemplo criticar a audi porque la guantera hace un ruidito, o por otros pequeños detalles... Los coches se desgastan y cojen holguras. Esque en muchos casos exijis demasiado al vehiculo de gama mas baja de audi (cabe decir). Entiendo que estos coches nos cuesten un ojo de la cara, pero igual que te puedes comprar el ultimo modelo de ordenador y te puede salir "malo", osea que por ejemplo como el mio que al mes de comrparlo se le fue la pinza y ya me toco formatearlo... si hubiera tenido que cagarme en hp por ello pues mal vamos, se formatea y punto, tuve mala suerte y me toco pagar el pato, este problema se hace mucho mas grave cuando se trata de un dinero que en algunos casos aun estamos pagando, pero aun factores externos el coche sigue siendo fabricado por personas y como las personas tiene sus defectos. Saludossss!! Yo no he hablado de coches que duren siempre,el A3 2.0TDI salio a finales de 2003 lo que quiere decir que los que mas tienen,tienen 4años,un vehiculo premium con 4años tiene que estar nuevo,concretamente mi ex-A3 del que he hablado es de 2004,esa lista de averias en un coche con tres años no es de recibo se mire por donde se mire.

Ayer llendo a trabajar se pico conmigo un Golf V TDI 105cv ,a 180km/h mordio el polvo y se quedo atras como es natural

El mk2

A por los de 312mm es que para meterme ya en frenos prefiero algo mas serio Esa ha sido muy buena

Es que me temo que las unidades malas de algunos Audis ya son demasiadas,alguna vale,pero es que hay bastantes...por no decir muchos. Estamos en un foro de audi y por tanto parcen que son muchas las quejas,meteros en el de bmw por ejemplo. Yo ha he espuesto miles de veces mi anterior oche que se recostruyo motor con 5000km y con 10000 me lo cambiaron, a dia de hoy me dicen que si recomiendo fiat....pues si,lo tiene un compañero de curro con casi 480.000km y va pefecto. Mi padre tubo un s600(1992)y estuvo mas tiempo en taller que otra cosa,a dia de hoy ha tenido otros mb y encantado de la vida,no se deprimio por que ese saliera raro el jodio. Sigo diciendo que estamso en un foro de audi entonces solo lees audis,entonces...si solo lees audi quien parece que se rompe mas renault?????por favor un pelin de cordura Yo creo que lo que se rompen no son los Audis,los que se rompen son los TDI de Audi...cuantos usuarios has/hemos visto que digan,estoy harto de mi 2.0T o que malo me ha salido mi 1.8T20v...?pocos por no decir ninguno...y mira que hay en el foro 1.8T...y sin embargo nadie se queja de ellos por lo que no me vale lo de,es que como hay muchos 2.0TDI pues parece que se rompen,no,no,es que se rompen,porque hay muchos 1.8T y no se rompen,por eso nadie lo dice,se te puede jod** un cauda pero poco mas...