SenecaTT

Y el quattro y sus 300kg de lastre para los deportivos. Un delantera con la misma potencia que tu y unos PSS9 o KW variante3 te daria muchiiiisima guerra,por una sencilla razon,tendria un paso por curva muuuy parecido al tuyo ya que tu quattro es haldex y una gran ventaja,300kg menos de peso.

Eso precisamente es con lo que yo no comulgo...a mi me da igual el nombre que tenga Audi,Audi sera lo que se gane por meritos propios,a mi me da igual ir mañana y comprar un 330i o un CLK,es decir,yo voy al al que mas ofrezca y me de el producto mas solido por un precio mas ajustado,como se llame me da exactamente igual.

David,sabes que hemos/han abierto innumerables post en los que se debaten cosas como "delantera,trasera o quattro?","gasolina o diesel",turbo vs atmosferico" etc...y en todos los post se dicen estas cosas (joe vespino p.ej)"un turbo en circuito lo unico que hara es proporcionarte unas emocionantes perdidas de traccion a la vez que pierdes tiempo" o "a partir de 180cv un delantera se ve desbordado al abrir gas"...por eso lo digo,y cuando lees esto una y otra vez y dicho por diferentes personas llegas sacas la conclusion de que eso es cierto porque como esas personas lo afirman como si fueran verdades absolutas... luego ves que un Leon TDI delantera gana una carrera y te quedas como diciendo...y estos que decian que un turbo,un delantera...no tenia nada que hacer en circuito...?

Estoy de acuerdo,lo que pasa es que a veces se dicen cosas como verdades absolutas y luego se demuestra que no son para tanto.

Gran aportacion,me la apunto en controles,en mi bloc de notas. Mira mis coches y veras el amor que le tengo a los TDIs,desde que prove un 1.8T no tengo otra cosa.

Un buen detector de radar en parte mitiga la indefension en la que vivimos,ya sabes tellez,"a grandes males,grandes remedios"

La carretera era de 100 porque es una nacional,y en ella hay tramos en los que a 90 ya vas "ligerito" pero hay sitios como el que me hicieron la foto que es una recta como decia anteriormente de unos 3km en los que en un coche decente a 127 conociendo la carretera y eso vas bien,es la carretera del pueblo de toda la vida,pasas muchas veces,sabes que no hay radares(fijos) y raramente moviles...(de hecho llevo pasando por ahi de esa forma mucho tiempo,e igual que yo,mi padre,mi tio,el vecino,ese,el otro y el de la moto...)y es la primera multa que he oido que ponen ahi,en fin...supongo que alguien tenia que pasar por ahi en ese momento y fui yo,pero nunca tuve la sensacion de estar cometiendo ninguna imprudencia teniendo en cuenta,via,vehiculo y trafico...

:crying_anim: alguien por hay arriba,en el primer comentario. A sido el,ha sido el,ha sido el,ha sido el...!!!! <_< <_<

-Bonzhai-(segundo comentario del post) "pues creo q le vendria muy bien a seat y al grupo vag..mejor separaditos y q seat haga los coches como le de la real gana " Sin acritud. :crying_anim:

Vuelta a lo de siempre,estoy harto de leer comentarios de "puretas" del automovil que dicen cosas como: Un traccion delantera a partir de unos 180cv no es capaz de transmitir al asfalto la potencia transformandola en perdidas constantes de traccion,aparte este argumento lo usan para decir que por ello tambien un coche de carreras no puede ser delantera,que muchiiiiiisimo mejor trasera o la todopoderosa quattro. Un turbo en circuito no es efectivo porque su entrega de potencia es muy brusca debido a la gran dosis de par que entrega desde abajo y lo que haria es provocar enormes perdidas de traccion que nos harian hacer unos tiempos muy malos y mas aun si este es delantera. Un TDI en circuito no va bien y no puede ganar carreras a no ser que sean de resistencia porque tiene mucho peso alante y al tener una entrega de potencia tan brutal en un margen tan pequeño de rpm lo unico que nos haria es perder traccion y a su vez tiempo,no vale para circuito y mucho menos si es delantera. Y...va un Leon TDI con 280cv,traccion delantera y gana en el WTCC pero no contento con eso el segundo clasificado es tambien otro Leon con traccion delantera. Esto lo unico que me da a entender es que hay ciertos mitos absurdos en el mundo del automovilismo que no son verdades absolutas como algunos creen y que un coche con motor turbo,traccion delantera con un diferencial autoblocante anterior y una buena puesta a punto de chasis puede ser igual de rapido o en este caso mas que un delantera o un quattro,lo que me molesta de esto es que para algunos los turbos son una mier.a porque solo dan tiron y lo unico que provocan es que pierdas rueda en las curvas,que un buen deportivo tiene que ser trasera o quattro con el sobrepeso que supone el quattro dicho sea de paso que parece que de eso pocas veces nos acordamos,afirmaciones que esto pone mas que en duda. Pues nada señores,hagan juego y juzguen ustedes mismos pero creo que lo que paso el fin de semana pasado a demostrado que no es oro todo lo que reluce y que hay mucho marketing detras de muchas cosas...juzguen ustedes mismos...

No me he enfadado ni mucho menos,al contrario,me estaba riendo y pensando en abrir un nuevo post acerca de la traccion que proximamente vereis,al iniciador del post,cuando lleves algo mas de tiempo por aqui ya veras que mis opiniones son asi pero no les des mas vueltas porque no las tienen,ni me enfado,ni me molesto,ni nada parecido...solo creo que muchas veces no se hace justicia con Seat que hace unos coches creo mas que aceptables(vale...el toledo no ). Besos y abrazos para todos. <_<

Lo entiendes ahora o te lo explico con galletas? En ningun momento he dicho que este orgulloso,es algo que como ya he dicho me la...por una sencilla razon,yo no he hecho nada mas que ir a 127 en una recta inmensa,sin trafico,sin poner en peligro a nadie y FUERA DE POBLADO,lo que no voy a hacer es ponerme "llorar" porque yo tengo la conciencia muy tranquila,creo que son cosas que al que conduce le pasan,yo he hecho en cuatro meses que tengo el TT 16.000km que hacen una media de unos 45.000km al año,evidentemente al que no saca el coche de su casa no le van a hacer "la foto".

Yo flipo con algunos comentarios...Seat fuera de VAG para que y por que? No me extraña que luego en otro foros nos tengamos que dejar la vida defendiendonos cuando dicen que somos unos elitistas de m****. Creo que Seat tiene su sitio dentro de VAG,si es verdad que con modelos como el ultimo Toledo no han estado acertados pero el Leon y el Ibiza son bombazos año tras año y eso parece que no se tiene en cuenta,ya lo he dicho en otro post,yo tuve un Ibi Cupra e iba bastante mejor y mas fino que la m**** de A3 2.0TDI que tuve por ejemplo y lo que es mas importante,el unico contratiempo que tuve fue que el navegador a veces no leia el CD de navegacion,lo lleve a Seat y en 2 dias me entregaron el coche con un Navegador entero nuevo,igualito que en Audi que se me jodio un rodamiento del A3 y despues de llevarlo tres veces y decirme una tras otra que era un neumatico deformado al final lo tuve que cambiar a traves de un amigo de mi padre despues de mucho rogar...pues si que Audi es una marca como para alabarla...a mi me ha tratado bastante mejor el servicio postventa de Seat que el de Audi,por no hablar de que con el Ibiza en 7meses tuve el fallo del Navegador que sinceramente era una tonteria y con el A3 tuve,rodamiento,compresor de A/C,volante bimasa,vibraciones,luz de averia de motor que me la apagaban una y otra vez y seguia encendiendose...en fin...para que contar...el TT evidentemente es diferente y la verdad es que va muy bien pero me jode que se desprecie de esa manera a Seat cuando creo que Audi no esta ni dos pasos por delante de Seat(esta uno,siendo generoso y bien pagado el pasito en el precio de venta),en fin... El problema y lo que mas me molesta es que muchos de los aportais esas opiniones primero,nunca os habeis montado en un Seat y segundo,el unico coche que habeis conducido es vuestro A4,A6...creo que para valorar si un coche va bien o no hay primero que probarlo y si se prueba habiendo probado muchos mas,mejor aun,decir que un Seat es esto o aquello sin tener claros ni ciertos conceptos de la automocion...creo que son afirmaciones que aportan muy poco,sinceramente.

Que se lo digan a los que el pasado fin de semana vieron como quedaban primero y segundo dos Leones con traccion DELANTERA en el WTCC,uno hasta era TDI...no decian que el exceso de par haria inviable que un TDI ganara carreras y menos siendo DELANTERA. Veo que muchos o algunos hablan de pajaros por parte de usuarios de Seat,pero yo os aseguro que no se quien tiene mas pajaros porque algunos teneis una Auditis aguda con variante Traccion Quattroitis que no se puede aguantar... :cry1: y antes podia parecer que lo decia porque tenia un Cupra,pero es que ahora tengo un Audi y lo digo igual. Ya he tenido (como mucha gente) unos cuantos coches...el ultimo fue un Seat Ibiza Cupra 1.8T 20v reprogramado por Upsolute y os puedo asegurar que si lo pusiera al lado de un TT como el mio sin los PSS9 y los Brembo se reiria de el en todo momento,eso si,dejaria de verlo pronto...menudo aparato...y que sensaciones.

Yo lo tenia en el Golf y es de las pocas cosas que hecho de menos ahora,es un extra que me gusto muchisimo y si en proximos coches pudiera elegir no dudaria en ponerlo,de los extras mas utiles que he probado,eso si,es como el Xenon,si lo pones y no viajas de noche,evidentemente es lo mas estupido que puedes poner,pero si lo haces me parece muy,muy util,a mi me encantaba.

Cierto.

Os contesto por partes ,lo primero dar las gracias a todos los que habeis mostrado vuestro apoyo y/o comprension igual que los que se han ofrecido como taxistas,no esperaba menos,gracias. -_- Y bueno,a los del PRC ya os lo contare el jueves con mas detalle pero el tema es que de momento yo solo tengo eso que he "escaneado"(con foto del movil ),aun no me ha llegado la carta en la que me dicen todo,segun el policia que me paro en teoria junto con la sancion irian seis puntos menos y la retirada de 1 a 3meses de carnet pero hasta que no me llegue la carta que es donde pone todo de forma "definitiva" lo demas son especulaciones,de hecho el Policia no se si por hacerse el simpatico me dijo,mira...como se te ve buen chaval y eso,y no te has puesto chulo ni te has enfadado que es lo habitual,aqui en el recuadro donde pone "Tiempo de suspension de autorizacion para conducir" yo deberia poner un tiempo y 6puntos pero yo no te voy a poner nada asi si cuela solo te pondran la sancion administrativa(observad que el recuadro realmente lo dejo en blanco pero tampoco me fio yo de eso...),el tema que dice mi amigo el Uve de lo penal,creo que no,segun estuve leyendo el otro dia eso solo es si tambien vas bebido o algo de eso... :lmfao: Asi que asi estoy,siento no poder deciros mucho mas pero es que no se nada,desde ese dia no he vuelto a saber nada,cuando me llegue la carta y ya sepa todo os contare pero vamos,que hay cosas mas importantes para preocuparse o entristecerse que esta,os lo cuento para que veais lo cab***es que son(porque no tienen otro nombre) y andeis con mas cuidado todavia del que ya de por si imagino que tendreis pero vamos,no pasa nada. :lmfao:

No,no he recurrido ni lo voy a hacer,en estos casos creo que es absurdo por lo ineficaz que resulta. :blink: Todo lo que se arreegla con dinero no es un problema,el dinero es eso...dinero...numeros,el problema es que a a veces hay quien se olvida de eso...

Me pararon en el momento. :clap1:

El importe me la suda,sinceramente,pero los puntos y la retirada no tanto. Y lo que mas me jode es que yo no hice nada imprudente,es decir,no habia nadie jod**...y no me vale el argumento de que puede salir alguien del camino porque paso por ahi cada vez que voy a ver a mi familia,casi todas las semanas y hay veces que alguien ha salido del camino,como es una recta,si sale lo ves desde lejos,eso en el peor de los casos,porque de todas formas la gente no acostumbra a incorporarse a una carretera de 100 sin por lo menos enseñar el "morro" y mirar si viene alguien. De hecho yo esperaba que mi padre me dijera algo,estas tonto o algo de eso...y lo unico que me dijo fue "a 100 no pero con el radar a 60 de 10 que pasen hacen la foto a 9"

La carretera como puedes comprobar en la multa era una nacional,estaba limitada a 100,lo que pasa es que como son unos put*s recaudadores se pusieron en un camino de tierra que sale a la carretera y delante del camino pone 60 SOLO EN EL CAMINO,la carretera es de 100,no habia trafico ese punto kilometrico es una recta de unos 3km y por el medio hay un camino,sinceramente,yo ni lo vi y no porque fuera rapido sino porque el coche no estaba ni como para salir por lo que yo vi un camino a la derecha del que no salia nadie,sirva de ejemplo de lo recaudatorio,que conmigo tenian parado a otro coche y a un camion,es que ahi hasta los camiones pasan a 80-90...de hecho he pasado dos veces mas,he ido a 60 ahi y el de detras hasta te da las luces como diciendote ¿que coñ. haces tio,si es una recta inmensa...?"y tienen toda la razon.

En esas estoy yo,hace dos semanas en carratera de doble sentido limitada a 100,habia un camino de tierra y delante de este una señal de 60,claro...no frena alli nadie,pero ese dia pase yo y me toco,ademas como no suelen haber radares iba tranquilamente a 120-130 y la foto me la hicieron a 127,excusa de sobra para ellos aunque estuviera en una recta de unos 3km para decir que iba a mas del doble de la velocidad limitada en el cruce,mas alante me pararon y me dijeron,"te hemos hecho una foto a 127 con limite 60 en el camino,tienes sancion de 520euros,6puntos menos y retirada de carnet de 1 a 3meses..."yo le conteste,puedo pagar la multa mañana?,dice "si",digo ¿me puedo ir ya? dice "si,te tomo los datos y te vas",despues me pregunta "este coche es tuyo" digo,si,claro...le di los datos que me pidio y me fui... (Solo me pidio el carnet,no me pidio ni la documentacion,que mas da,ya tenian lo que querian) Asi es la vida,este mes montare un detector de radar porsupuesto ILEGAL ya que tenia duda de si merecia la pena montarlo pero ya veo que aqui lo unico que nos queda es "A grandes males,grandes remedios" :cry1:

Puerta ha fallecido hace unos minutos. DEP.

Independientemente de si funciona con carga estratificada o no se llama FSI porque su alimentacion se produce a traves de inyeccion directa de gasolina ya que esta se inyecta directamente en la cabeza del piston,un 1.6 16v es alimentado por inyeccion indirecta de gasolina,la inyeccion se produce en la precamara.