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Por cierto,completando lo que he dicho antes acerca del LG E500 que poseo y recomiendo he de decir que creo que es sino el unico,de los pocos que con 15" trae teclado completo(numerico) aparte de todo lo comentado anteriormente.
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Yo acabo de comprar uno y despues de mirar bastante te cuento... Compre un HP con 240GB de disco,2GB de RAM...etc...y lo devolvi a los 5dias de tenerlo porque me parecia que no era para tanto ademas de que se calentaba increiblemente... Despues de mirar mucho mas y de ver entre otras cosas un Qosmio de Toshiba que no estaba mal...me quede definitivamente con el LG E500,es un CORE 2DUO a 1,8Mhz,T7100 Santa Rosa,2GB de RAM,160GB de disco y refrigeracion liquida. Estoy muy,muy contento con el en todos los sentidos pero sin duda lo que mas me ha gustado y sorprendido es la refrigeracion liquida,esto supone para empezar que no tenemos ventilador por lo que te puedes olvidar del ruido molesto del ventilador ademas del aire que desprendia,este es totalmente silencioso en todo momento,pero lo mejor es que ademas de ser silencioso es efectivo porque es para mi increible que despues de estar 4-5horas seguidas jugando con el PC encima de las piernas,lo toques y tanto por encima como por debajo,no esta ni caliente. Te lo recomiendo 100% como una opcion muy a tener en cuenta.
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Esa m****(no tiene otro nombre) hecha mas gasoil sin quemar que quemado.
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Hola Vucko. Si te interesa mi A3 podemos llegar a un acuerdo, ya que tengo que desacerme de él por diversas causas y me jode tener que venderlo, pero cuando no queda otra... Lo dicho, si quieres más información, mandame un privado. Saludos!! Si podeis llegar a un acuerdo y el coche esta bien yo es una compra que te recomiendo,en consumo no apreciaras diferencia y en prestaciones no tiene nada que ver uno con otro,un 1.8T20v es...
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Si ese motor llega a consumir 15 litros,definitivamente no merece la pena.He esprimido a fondo motores 1.6 de 90 y 110 cv y jamas he llegado a tal cifra de consumo y menos en carretera. La ultima frase que has dicho resume perfectamente la filosofia de este motor. Eso es lo que se ha hablado muchas veces,el problema es el peso.
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Yo no voy a entrar en si es caro o barato porque no se como esta ese mercado ,y me limito a aconsejarte,yo cogeria el Alfa porque ademas de parecerme que tiene un diseño mas actual que el A3 I,el motor 2.0 T.Spark de Alfa con dos bujias por cilindro representa una diferencia abismal respecto a cualquier 1.6-1.8 atmosferico en terminos de prestaiones y deportividad,si a eso le sumamos que tiene creo haber leido casi la mitad de km...yo no dudaria. De todas formas es que yo ya sabeis que lo de Audista,Ferrarista o Alfista...lo veo una tonteria...si compararamos un Megane con un A3 todavia lo entenderia pero este Alfa...esta al mismo nivel como minimo para mi que el primer A3 sin que nadie se me ofenda,y me vais a perdonar pero yo no compro un coche por ser un Audi,un BMW o un Merchi,lo compro porque es el que me da mas por menos o por lo mismo que sus rivales,y en este caso,si hablaramos de lo que suelen definir los incondicionales de la marca como prestigio...no creo que tenga demasiado o mas prestigio tener un A3 I 1.6 que tener un precioso Alfa 147 con un gran motor. Yo,el Alfa,ademas me gusta mucho ese coche. Pd:Compres lo que compres,compralo con ilusion.
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Que os costo cambio de correa y a q kms debe hacerse?
SenecaTT responde a TiToA3 de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Yo recomiendo cambiarla a los 90.000km y si he tenido algun coche con esos km asi lo he hecho,lo que te juegas es mucho... yo no haria caso en este caso como en la mayoria del manual de mantenimiento porque a mi como tu bien dices en el Golf 1.8T me decia que la cambiara cada 180.000km ,que vamos...entre eso y lo del aceite cada 30.000km se han lucido... pero bueno,de eso hablaremos en otro post... Mi consejo,cambiala,cuanto antes mejor. -
Yo cogeria el 1.4 sin dudarlo,no hay problema en que sea un 1.4,la sobrealimentacion hace el resto. Veo que tenemos nuevo gran forero(HEDSIDE) y que por lo que he leido por encima por lo menos tiene idea,no como los soplidos(algunos) que han entrado ultimamente.
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Damos por hecho que era de broma
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Yo monte unas Michelin PilotSport2,me las robaron(con las llantas BBS) y volvi a montar otras 4 Michelin PilotSport2,ahora,dos meses despues he comprado para montar unas OZ Superleggera que traian neumaticos y los he quitado para montar otras 4Michelin PilotSport2,moraleja ,desde que monte las PilotSport2 no quiero que mi coche lleve otra goma,te puedes imaginar como van. Yo tuve un A3 "como el tuyo" tambien con las PZERO ROSSO y desde mi punto de vista,mucho mejores las PS2. Yo las PilotSport2 que llevo en las llantas de serie las voy a quitar(ya tengo las OZ en casa :o ) porque las OZ son en 18" y he tenido que comprar otras 4 PS2 pero en 225/40 18 ,en estos dias las iba a poner a la venta aqui,en cuanto volviera de vacaciones,son 4Michelin PilotSport2 en 225/45 17 91Y,tienen dos meses de uso,yo calculo que estaran mas o menos al 85%-90% de uso,porsupuesto sin bordillazos ni historias...son las de mi coche(estan cuidadas como el coche ),si las quieres dime algo,el precio que iba a poner son 400euros las 4 pagando gastos de envio el comprador,es mas o menos la mitad de lo que valen las gomas y estando a un 85% de uso...yo creo que estan bastante bien de precio. Si te interesan dime algo por mp o lo que sea,pero ten paciencia si no te contesto porque me voy hoy y hasta el domingo no vuelvo de vacaciones,aun asi intentare conectarme.
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Ni te lo pienses,yo tengo ese motor,reprogramado,148.000km y ni un solo problema,va perfecto,fino,fino y con la misma mala leche siempre. Esos no son km para ese motor si ha estado bien cuidado,un 1.8T aguanta mucha,mucha...tralla... Veras que cambio...
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YA TENGO MI PEPINO AZUL RACING.
SenecaTT responde a SEÑOR DE LOS ANILLOS BLACK de discusión en General
Gran verdad,que dos maquinas... -
YA TENGO MI PEPINO AZUL RACING.
SenecaTT responde a SEÑOR DE LOS ANILLOS BLACK de discusión en General
jod**, te voy a contratar como manager, ojala aciertes en lo que dices, por ahora me encanta, S2 :lmfao: Ya me iras contando,pero creo que todo bueno Yo te lo cambiaba ahora mismo por el TT y mira que amo mi maquina. :wacko: -
La calidad puede cambiar,busca una replica buena,sino no las montes porque las jod**as en dos dias. Cualquier duda Jose me la preguntas por msn,que ya sabes donde estoy.
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Algún interesado en cambiar gasolina por diesel?
SenecaTT responde a LibertoX de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Los atmosfericos no suelen "regalar" cvs,mas bien al contrario...si no que se lo digan a los propietarios de los RS4 B7 V8 atmosfericos que estan buscando unos 60cv que sus motores han dejado por ahi perdidos y nadie los encuentra... -
YA TENGO MI PEPINO AZUL RACING.
SenecaTT responde a SEÑOR DE LOS ANILLOS BLACK de discusión en General
Enhorabuena,de lo mejorcito que se puede comprar en calidad/precio a dia de hoy,ya te lo he dicho en todos los post que hablamos de tu nuevo coche,yo tuve un Focus II y para mi como coche un 10,gran coche lo mires por donde lo mires...vale lo que cuesta sin duda... desde mi punto de vista eres de esa gente que yo digo..."sabe lo que compra" <_< y esa gente siempre acierta. Disfrutalo. -
Que aceite recomendais q eche a mi A3 1.8T Quattro 180cv?
SenecaTT responde a TiToA3 de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Por lo de Javi................. ¿Me doy por aludido? Por supuesto, siempre se ha dicho que Mobil 1 es oro líquido para cualquier motor. Se que es el mejor aceite que se le puede echar a un coche. Tan sólo he hecho el comentario de los taqués porque fue lo que le pasó a jutel con un 1.8T también. Se solucionó ese problema pasando a Repsol Competición. Al haber llevado siempre Repsol en todos mis coches, tengo buen concepto de ese aceite pero, ni mucho menos, me he parado a estudiar cada una de las cualidades de cada marca/modelo. Me baso en los resultados y, como prueba, echa un vistazo al anuncio del Toledo que tengo en venta, y mira la foto con la tapa de balancines quitada. No hay ni rastro de carbonilla (siempre con Repsol Competición) Si Séneca, todo un amante de los 1.8T, te recomienda Mobil 1........ Yo no me lo pensaría. Al César lo que es del César. Él tiene más sabiduría y experiencia en temas mecánicos para poder argumentar su opinión. Salva, un abrazo "pa" ti y un besote para Arois A ver si nos viéramos pronto SALUDOS B) Si no fueras un hombre te mandaria un beso Javi Un abrazo desde Murcia(vacaciones) <_< . -
No esta mal esto pero yo es que soy un nostalgico...
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Que aceite recomendais q eche a mi A3 1.8T Quattro 180cv?
SenecaTT responde a TiToA3 de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Yo llevo Mobil1 5w50,148.000km,reprogramado,no precisamente despacio y ni un solo problema,ruido ni consumo. Va perfecto. Respeto lo que dice Javi que para mi tiene una gran credibilidad y sabe que lo aprecio pero para mi sinceramente el Repsol es de lo peorcito que se puede hechar hoy en dia...de todas formas sobre gustos...hecha lo que quieras. Yo a mi coche mientras halla Mobil1 y Castrol RS ni se me ocurre meterle Repsol. -
Sin animo de ofender... Nos compramos un Audi,de gasolina,en torno a 200cv...y nos preocupamos de si poniendo unos neumaticos consumira 5decimas menos...¿nos estamos volviendo locos o que? Yo que quereis que os diga...en un neumatico busco seguridad y deportividad,nunca ahorrar combustible,es decir,no creo que un gasolina de 200cv este pensado para rodar con un neumatico "ahorrador"... Montad unos Michelin PS2 o Potenza RE050A Pole,disfrutad de vuestro coche y dejaos de guarrerias. A mi de las Michelin PilotSport2 no hay quien me saque,el dia que quiera ahorrar me compro un Dacia Logan 1.5DCI...
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La ultima variante de N75 es la N75J que como puedes ver en mi firma es la que llevo yo,a mi me va muy bien,pruebala porque por ejemplo al chico que se ha quedado el Ibi Cupra 20VT que yo tenia dice que la ha cambiado y la J no le va bien,prueba. Si tu coche es del 99 llevas el mismo turbo que yo,un K03,con ese turbo y todo lo que yo llevo a lo maximo que puedes llegar es a algo mas de 200cv...dejemoslo siendo modestos en que rondamos los 200cv un pelin por encima pero no mucho mas,yo llevo,electronica Upsolute,admision CDA,N75J y Forge 007.Si no cambias turbo te pasara como a mi,estamos condenados a la barrera de los 200-205cv. Eso si,yo estoy encantado con como va el coche con esta configuracion,potencia a raudales desde muy abajo,un medio regimen demoledor y arriba aguanta el tipo bastante bien supongo que tambien ayudado por la N75J y la CDA.
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Yo cada dia estoy mas contento con el 1.8T,aunque evidentemente no me sorprende porque es el tercero que tengo. El viernes,Madrid-Murcia todo y digo absolutamente todo por carreteras secundarias y a ritmos que es mejor no mencionar,dejemoslo en NO legales,adelantando,curvas,acelera,frena...etc... 9.0l/100km que creo que es de risa. Saludetes desde Murcia.
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Muchas gracias
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A que coj.nes viene esto tio? Si es que ya vais enseñanado los dientes,no me jodas... Es que te sientes aludido?? No,en absoluto,pero no entiendo a que viene esa jilipollez cuando nadie ha dicho nada de alegrarse,es como quien da y despues pregunta...como diciendo...no habeis dicho pero por si acaso...no se,no tiene mucho sentido,ya lo he dicho muchas veces,se os ve el plumero... Pero vamos que yo no me tengo que sentir aludido,que si me alegrara ya os lo habria dicho ya sabes que me toca los .... lo que digais o lo que os parezca,si lo pienso lo digo...faltaria mas...como si yo alguna vez escondiera lo que pienso sobretodo de abogados de pleitos perdidos y "transnochaos varios",pero este no es el caso.