SenecaTT

A mi ninguno de mis 1.8T me consume ni una gota de aceite apreciable,ni el Ibiza con 0w40 ni el TT con 5w50.

Aluminio mate.

Salva, tranquilo que te calientas!!!!! Me estoy conteniendo... :cry1:

De primeras hay que contar que el TT al igual que otros parecidos son semi-deportivos. Lo dicho,definamos deportivo... Para mi un TT si puede ser un deportivo,evidentemente un TT de serie no lo es. Un TT con IC frontal,un GT28,mi suspension -4cm y mis frenos,para mi si es un deportivo...evidentemente un Enzo lo es mas pero es que ya parece que solo son deportivos los Porsche,Ferrari,Asto Martin...etc,y yo creo que no...que hay mas antes y despues de esos...

Gracias por la info Turbos,turbos... pon un turbo en tu vida... :at:

Solo vendo coches a particulares si conozco al comprador,sino lo entrego a conce,mi A3 fue para mi tio,el Punto 16v de Aroa para un amigo,mi Golf para Seat y mi Focus para #######,lo dicho,si no conozco no vendo a particular,por muchas razones.

Lo importante es que tu estas bien.

Simplemente Tom-Tom,esta eso y detras todo lo demas...

Alvaro,si se te pasa por la cabeza montar BBS CH piensa que a mi me duraron un mes en esta m**** de Madrid que vivimos...

Yamaha

Te lo paso por mp

Tumbado o sentado?

Hola pequeño,bienvenido

Ahora ya bromas aparte,que huevos es un utilitario deportivo?alguna especie de electrocepo? Cuando les cuente a mis nietos que tuve un utilitario deportivo truñeao con PSS9 y Brembo GT... Lo de que el TT quedara como un utilitario deportivo creara un antes y un despues como el post de las triadas y..."y la señora dijo no" se haran emoticonos con eso...

Que significa este momento???? jod** lo que hay que oir...

Simplemente S-Max...

No tengo palabras...

Que pasa si llevas de 0,5 y no son de doble centraje,es que yo los llevo pero no se si son,no tengo ni idea de separadores. pues que el coche te viibrara,si los llevas en las ruedas delanteras Me puedes decir como son los de doble centraje y los que no lo son?

Mi padre lo hace,al forero Molina se lo hizo y dice que el coche anda como de nuevo.

:clap1: :clap1: :clap1:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=99289&hl= suerte Muchisimas gracias Monty :clap1:

:clap1: Si,si... es que soy un pedazo de estupido y cuando lo escribi estaba en la parra ,si lo veo todos los dias cuando voy a comprar jod**... que melon soy!!!!claro,el "Mobil1 Turbodiesel 5w40" La info sobre aceites bueno...hay mucha en el foro pero a veces es dificil encontrarla,hay mucha por internet en general,si buscais un poco encontrareis... :clap1:

En dos años que llevo usando este aceite no he tenido que echarle ni una sola vez. Así que mi voto ya sabes para cual es Podriamos explicar la diferencia entre el 5-50W y el 0-40W así despejamos dudas a quien las tenga, yo el primero. Ya sabeis viscosidad y esas historias, pero sin demasiados tecnicismos Un saludo Es un tema que esta ya muy hablado,si buscas un poco encontraras cosas... :clap1:

Con repro es mejor que no use el Castrol,yo lo usaba en el Golf y me dijo un gran entendido de aceites del foro ibiza que de hecho solo postea sobre aceites,que era bueno pero que dado que era un 40 muuuuuy bajo era recomendable para motores de serie pero para motores reprogramados mejor el Mobil1 0w40 porque es un 40 mas alto. :clap1:

Eso,que me han puesto el caudalimetro nuevo porque cuando me robaron las llantas se llevaron tambien la CDA con caudalimetro incluido :clap1: ,y ahora noto lo que le pasaba a pokitoS3,que el coche va bien pero que no tira como antes,como que ha perdido la mala leche...me acuerdo que a pokito le dijisteis que tenia que hacer algo pero como no me acuerdo y el buscador... pues os lo pregunto otra vez por si me podeis ayudar. :clap1: MUCHAS GRACIAS. :clap1: