SenecaTT

No nos engañes makaha,que sabemos que te pesa mucho el pie...

Raul,mmdd no suele hablar con mala intencion,no te lo tomes asi,yo he hablado de esto con el en otro post y se nota que lo dice asi,pero no va con mala intencion,de verdad. Gracias SenecaTT pero da igual,no suelo tomarme a mal los comentarios ,aunque lo de campeon,me ha sonado,uuuuummmm,como lo diria,un poco paternalista .... A mi me ha hecho gracia

Me alegro,de verdad.

Mas claro,agua de pozo

:at:

Me he encontrado esto por ahi y no me he podido resistir a subirlo... :at:

PD: Seneca, estate tranquilo, creo que nunca me vas a ver en ninguna kedada. Ah! y me parece estupendo que tengas los coches que te de la gana, enhorabuena Saludos Por que? en persona todo es diferente tio ,se habla y se dicen las cosas pero no se malinterpretan que es lo que pasa muchas veces aqui ,animate a alguna que te pille cerca,se pasa bien,ya te digo que no tiene nada que ver,hay buen ambiente,es mas,en persona te encuentras con gente con la que has tenido roces y te ries recordandolo porque ves que son gente como tu y que todo viene por la frialdad de todo esto. :at:

El 2.0TFSI,y si haces pocos km con mas razon aun,yo tuve el A3 2.0TDI y cuando prove un turbo de gasolina ya no quise mas TDI,es otra cosa...

Que capullos son... que el pintor no esta... yo soy pintor y te aseguro que no abandono mi puesto de trabajo ni un minuto en mi tiempo de trabajo,ni yo ni ninguno de mis compañeros en los diferentes talleres que he estado,como no va a haber pintor... deben tener muy poco trabajo porque yo no me imagino un taller sin pintor porque se ha ido... ademas,eso de que lo decide el pintor es una milonga de ellos porque a nosostros nos dan las ordenes de trabajo hechas desde arriba,el pintor solo hace lo que pone en la hoja que han abierto los recepcionistas normalmente y se ha consultado con el departamento de calidad si se trata de garantias. :at: Que gentuza... Edito para decir que no me extraña que luego nos tengais mania...

Pues esas personas casi están abocadas al gasolina porque los bmw tambien funcionan así.De hecho en su manual especifica claramente que durante el proceso se puede advertir vibraciones y falta de potencia. Que parece que el problema es de AUDI(bueno,grupo VAG)... Da igual mmdd,sea BMW,sea VAG o sea Peugeot como cuando yo trabajaba alli...no deja de ser un coñazo...

esas llantas... :at:

Yo estoy con Rusi,95 si o si.

Yo ya dije en mi post que el Car/Audio estaba mas parado que yo un Domingo a las 7 de la mañana

Precioso tu coche... Tiene que ser un sonido muy parecido al del Golf GTI DSG no te parece.........ah no que el del anuncio es un "molinillo" Que cab*** eres,siempre tienes que dejar el recado... Pufff................yo ya te veo con ese cambio DSG dándole a las levas cual Alonso que se precie Claro,claro...eso es lo que me hace suspirar por un DSG... a ver si puedo pasarte como Montoya al Kayser en la parada del autobus

Pues a mi no me disgusta del todo, hay SUV en el mercado más feotes que este Si,como el A5 No pegues tanto anda Y a ver si hablamos y te cuento cosas nuevas y muyyy excitantes...

le pones eso al TT y me bajo a madrid para darte una colleja!!!!!! Me muero... Pd:Espero que no le tenga que poner eso al TT para que bajes a verme!

Tu si que sabes,los que se cierran no saben lo que se pierden...

Raul,mmdd no suele hablar con mala intencion,no te lo tomes asi,yo he hablado de esto con el en otro post y se nota que lo dice asi,pero no va con mala intencion,de verdad.

BUENOOOOOOOO, capuyin!!! porque eres SENECA y se que res un pokito rarito... que si no empezaria la guerra contra ti... que os hemos echo? va a ser por envidia.... A ti te lo perdono por ser tu. Soy un poco rarito... por que?por que me meto con los 1.6 y los tuneros? Pd:A la pregunta que os hemos hecho...?te digo,pegaros a los culos como si la carretera fuera vuestra,mirar desafiantes y tocar los huevos hasta que nos piquemos como si la carretera fuera vuestra...etc...tu no se como seras pero ni me gustan los que me miran sin que yo les mire a ellos ni me gustan las carrozas de feria,si algun dia quieres saber como se prepara un coche de verdad y con gusto preguntale al que preparo mi TT,#######,porque eso es un ejemplo de preparacion,0pegatinas,0lucecitas,0alardes esteticos y 100%calidad en suspension(Bilstein),frenos(Brembo),etc...pero claro...eso vale mucha pasta,no son unos paragolpes,una repro y 4neones... pero esque esa es la eterna disput*.. tu prefieres mejoras racing.... y hay gente que prefiere hacer una feria andante... lo de pegarse alos culos... o mirar.. no tiene nada que ver con tuneros... xq generalmente la gente que lleva buenos coches bien preparados no hace esas locuras para jod**lo.. tu te refieres alos macarrillas con unos paragolpes y unas pegatinas... pero con lo que man costao ami mis llantas y la carroceria, la suspension y tol rollo , no lio ni una! rarito por lo bacilon que eres!!!!!!! JAJAJA Entonces estamos de acuerdo en casi todo. Vacilon!

Me gustaria ver en la calle un A3 1.8T20V 150cv AUM y un A3 1.8TFSI 160cv andando,a lo mejor nos lo ibamos a pasar bien viendo los h.evos que tiene el 1.820VT,por favor,seamos serios,el 1.820VT es un mito y posiblemente el mejor motor de gasolina que se ha hecho de los de "a pie",mientras que el 1.8TFSI es todavia una promesa,es mas,para llegar a 200cv ya se va a una cilindrada superior mientras que el ultimo 1.820VT que se monto en el TT llego a los 240cv de serie sin problemas con eso,1.8cc. Que el 1.8TFSI es una maravilla y que yo quiza me lo compraria,si. Que esta a años luz del 20VT,no,mas bien yo haria la afirmacion al reves,hasta que no pasen 10añitos y veamos como aguanta el 1.8TFSI los km,las repros,los kit de turbo a mas de 300cv...etc...como los aguanta el 20VT,el que esta a años luz es el 20VT que ya lo ha demostrado todo,mientras que al 1.8TFSI le queda todo por demostrar. No me busqueis el rollo ya,es una opinion,que os veo venir... te refieres al 1.8T20v 180cv? hicimos un pique (en plan buen rollo) yo y un colega con un TT con ese mismo motor y andaban a la par, al igual mi a3 tenia una segunda con mas patada pero mas o menos igual. Ahora si te refieres a otro motor con mas potencia (240cv) ahi ya no digo nada. Saludos compa. Como el 180cv tiene 20cv mas,me referia al 150cv AUM que fue el ultimo 150cv que sacaron(creo que aun lo lleva el Ibi FR ) y llevaba turbo K03s,pero vamos,si dices que con un TT 180cv vas a la par...

1-Por suerte no llevo un 1.8T 150cv. 2-No me pico con nadie CASI nunca. 3-Si con mas de 200cv que tienen mis coches me pasais quedo realmente mal.

Me gustaria ver en la calle un A3 1.8T20V 150cv AUM y un A3 1.8TFSI 160cv andando,a lo mejor nos lo ibamos a pasar bien viendo los h.evos que tiene el 1.820VT,por favor,seamos serios,el 1.820VT es un mito y posiblemente el mejor motor de gasolina que se ha hecho de los de "a pie",mientras que el 1.8TFSI es todavia una promesa,es mas,para llegar a 200cv ya se va a una cilindrada superior mientras que el ultimo 1.820VT que se monto en el TT llego a los 240cv de serie sin problemas con eso,1.8cc. Que el 1.8TFSI es una maravilla y que yo quiza me lo compraria,si. Que esta a años luz del 20VT,no,mas bien yo haria la afirmacion al reves,hasta que no pasen 10añitos y veamos como aguanta el 1.8TFSI los km,las repros,los kit de turbo a mas de 300cv...etc...como los aguanta el 20VT,el que esta a años luz es el 20VT que ya lo ha demostrado todo,mientras que al 1.8TFSI le queda todo por demostrar. No me busqueis el rollo ya,es una opinion,que os veo venir... Ya sabía yo que no iba a gustar la frase. Estoy hablando de tegnología no de fiabilidad, resistencia o posibilidad de potenciar hasta no se cuantos cientos de caballos. Muy mala sería AUDI haciendo motores, si este 1.8 del 2007 no fuera TEGNOLOGICAMENTE HABLANDO muy superior al muy fiable pero ya anticuado 20VT. Por la frase no te preocupes tio,cada uno dice lo que piensa u opina,yo no te voy a tachar de nada por eso ni te voy a decir nada,es tu opinion que vale tanto como la mia. Respecto al motor...lo iremos viendo y el tiempo nos dira cual era mejor...si tienes razon en que el FSI es mas moderno,claro que si.

En Audi tiene ese precio, otra cosa es que realmente lo valga... (En mi opinión ni de coña). No te preocupes más por esto, lo hecho hecho está, después puedes pillarte un adaptador para Ipod o un cargador de MP3 y solucionas bastantes problemas. Por otro lado, si lo quieres vender, el salpicadero queda más bonito con la concert que con otra radio (en mi opinión) S2 Ya...supongo que tengo que verlo asi porque si no me va a dar algo... es que son unos sobraos...

Gracias Pablo ,ten cuidado que con otro de estos tu Vane se pone celosa... Gracias tio,pronto subire a verte,me debes la cena de Madrid en Oviedo ... Pd:Voy a matar al taller,me dijeron que me traian otra vez las BBS y me tren las de el TT,ya te enseñare cuales...me las quedare,estan bien,siempre y cuando entren los frenos que creo que si porque me dijo Supercanedas el Jueves que Robo monta slicks en esas cuando entra a circuito y tambien lleva Brembo GT,pero ya no sera lo mismo...

Me gustaria ver en la calle un A3 1.8T20V 150cv AUM y un A3 1.8TFSI 160cv andando,a lo mejor nos lo ibamos a pasar bien viendo los h.evos que tiene el 1.820VT,por favor,seamos serios,el 1.820VT es un mito y posiblemente el mejor motor de gasolina que se ha hecho de los de "a pie",mientras que el 1.8TFSI es todavia una promesa,es mas,para llegar a 200cv ya se va a una cilindrada superior mientras que el ultimo 1.820VT que se monto en el TT llego a los 240cv de serie sin problemas con eso,1.8cc. Que el 1.8TFSI es una maravilla y que yo quiza me lo compraria,si. Que esta a años luz del 20VT,no,mas bien yo haria la afirmacion al reves,hasta que no pasen 10añitos y veamos como aguanta el 1.8TFSI los km,las repros,los kit de turbo a mas de 300cv...etc...como los aguanta el 20VT,el que esta a años luz es el 20VT que ya lo ha demostrado todo,mientras que al 1.8TFSI le queda todo por demostrar. No me busqueis el rollo ya,es una opinion,que os veo venir...