SenecaTT

Por cierto,yo si reprogramaria,de hecho los tres ultimos coches que he tenido los he reprogramado,no me han dado ni un solo problema y yo no voy precisamente despacio...te dire mas,el Ibiza lo compre,lo saque de Seat un Viernes y el Lunes siguiente ya estaba reprogramado,a dia de hoy,perfecto y andando como un tiro,como todos los demas,y el TT tiene ya 140.000km...reprogramado y tambien perfecto. Normalmente quien desaconseja una repro es porque nunca ha tenido un coche reprogramado.

Solo con ver como esta el coche de "truñeao" ya te haces una idea del gusto que tiene el dueño... Lo de aerografiarlo ya merece mencion aparte...

Creo que luego se los "quitan" porque una de las veces que estuve en mi conce VW tenian un A8 W12 y me dijo el comercial..."mira,ese es de Beckam,era el que le dio Audi,ahora lo hemos recogido para venderlo".

Si,si...seran muy ratas pero ya solo viendo ese IC frontal y esa admision CDA...

Pues a mi tampoco me gusta.

Y yo,que te sobre potencia nunca sera un problema,pero que te falte si. Despues de decirte esto tambien te digo que yo tuve el 140 y va muy bien pero vamos...yo no me lo volveria a comprar...con eso te digo bastante.

A mi ayer en mi conce habitual como os comente me dijeron eso,que el FR 2.0T DSG,24.100euros,y el Leon Cupra 240cv unos 25.000.

Decir aquello de... "QUE BIEN, NO HE DERRIBADO LA COLUMNA!!!" Y un hombre??? Esperar a que acabe de aparcar la mujer de enfrente.... para hacer el parte al seguro! como puedo saber el color de mi coche? Hay algun codigo que pueda consultar? Quieres saberlo en serio?Por si acaso te lo digo :clap1: ,en VAG el codigo de color viene en el maletero,donde la rueda de repuesto en una pegatina,es un codigo de cuatro digitos que empieza por L pero la L no se mete en el ordenador,se meten los 3ultimos digitos. :clap1:

No lo creo...

Pues lo mismo lo dices de broma Joe por nuestros famosos post :clap1: pero si he pensado en el Civic Type R... Primero quiero atar todos los cabos con el TT,luego ya tocara la decision final.

no te calientes que te veo No,no...era una broma ,ya esta todo mas que dicho. :clap1:

Yo uso Mobil1 0w40 y el consumo de aceite es inapreciable,pero tambien es verdad que yo no alargo nada los cambios de aceite.

QUE ME DA LA RISA MARIALUISA Por lo menos ya os lo tomais como lo que es,una broma. :clap1: Era broma de verdad eh!

Los hay pesados,tontos,tocapelotas...y luego estan tus compañeros y conocidos... :clap1: Pasa de ellos o golpeales...un cosa es una cosa y otra es no parar...

Te queda poco.

c*** porque la tenemos! Porque tiran mas dos t*****s que dos carretas? A caso tienen mas caballos? No tienen mas cv pero son mas excitantes... :clap1: Que tipo de animal acuatico es un "machacanabos"?

Hagas o no hagas km,piensa...si quieres llevar un coche que va normal tirando muy bien para un uso medio,el TDI,si quieres llevar un cepo,el FSI.

Que fricuelo...

yo m he cogido el 1.8T, creo que es un motor alegre y responde de sobras a mis necesidades y consumo 9.4 de media que tampoco es tanto. El 2.0T también lo miré pero ya se me iba el presupuesto y el consumo. torka26 no crees que es demasiado consumo?? yo espero que no se me vaya mas de 8 litros en conducción normal, salu2 En conduccion normal no creo que pase de 8,5-9litros/100km porque llevo yo una media de 8,2 en el TT y supongo que el FSI gastara igual o menos... :clap1:

Hay que estar aburrido para ponerse a esquivar conos con ese cepo...bueno,con ese y con cualquier cosa... :clap1: :cry1:

Eres Psycho de SeatIbiza.net? :clap1:

Ya no vendo el TT... :clap1: :cry1:

El problema de ir a esos sitios es que luego no puedes hablar de lo que has visto :clap1: Pd. Yo estuve una vez en el CTAG, hace ilusión cuando ves un modelo que aún no ha salido a la calle, pero la verdad es que infunde bastante respeto el documento que te hacen firmar como para andar aireándolo por ahí... :cry1:

El 1.8TFSI,aunque el TDI 170cv ya tiene que ir bien...