SenecaTT

Repito,depende lo que busques,el GTI es el Golf,es mas,buscando un compacto deportivo yo me iria antes a un Leon Cupra 2.0T 240cv que a un A3 2.0T.

No me tires de la lengua ,que ultimamente no os estoy maltratando... Pd:No hagas ni caso,algunos comerciales no tienen ni idea...y se de lo que hablo,creeme. Hay que me da la risa Maria Luisa jJEJEJEJEJEJE Por que te da la risa? :wacko: porque cuando acelera se le queda esta cara Sera eso porque yo no le veo la gracia... :clap1:

Sutil forma de sumar mensajes...asi pasa,que luego tenemos gurus de 6meses sin ni idea de lo que es un volante...

Debe de ser cosa de nuestro barrio porque en mi garaje son igual de jilipollas...

Tuve ese mismo coche en blanco .... totalmente redondo el pepino, estoy contigo, pero el V vamos, en estética creo que la han cagado un poco. no sólo me compro un coche porque vaya bien, también me tiene que convener estéticamente La estetica del Golf V no me gusta,la estetica del Golf V GTI si me gusta .

Yo creo que posiblemente el Golf este un poco sobrevalorado,pero despues de tener el Golf IV GTI 1.8T E.Especial que tuve reconozco que tiene algo especial...era una maravilla de coche... hasta tal punto que estoy planteandome irme a un Golf V GTI...no se lo que hare...

No me tires de la lengua ,que ultimamente no os estoy maltratando... Pd:No hagas ni caso,algunos comerciales no tienen ni idea...y se de lo que hablo,creeme. Hay que me da la risa Maria Luisa jJEJEJEJEJEJE Por que te da la risa?

No me tires de la lengua ,que ultimamente no os estoy maltratando... Pd:No hagas ni caso,algunos comerciales no tienen ni idea...y se de lo que hablo,creeme. :clap1: Cuando e visto que era un post del 1.6 y que el ultimo mensaje lo habia escrito Seneca ..... digo malooooo, jaja Pero bueno, no se a portado mal, es un chico bueno Sabes que si... te lo habran dicho los del PRC,si vas el jueves te cuento lo de las sillas y los momentos de pareja En el fondo soy timido...

Juassssssss... Quien son? Habeis aprendido ya todos a decir RELANTI no?porque se dice RELANTI verdad? :clap1: Maldito post,lo que esta dando de si...

A 1.800vueltas!!!!

No me tires de la lengua ,que ultimamente no os estoy maltratando... :clap1: Pd:No hagas ni caso,algunos comerciales no tienen ni idea...y se de lo que hablo,creeme.

Toma, regalito para seneca... :clap1: SQL for Moderador!

A mi en un principio me decepciono un poco pero hice como Oklopo,monte un Alpine de los "altitos" con el famoso adaptador y eso...ahora muy contento.

Yo creo que si,la tecnologia TFSI promete...buenos resultados para rato...

Si,si...de lo mejorcito que he visto ultimamente... y lo mejor es que no se veia nada... Me parece a mi que solo te mueves con glamourosas... tu y yo hariamos buenos negocios juntos...

Mi profesor de la Autoescuela que era un andaluz muy "salao" lo llamaba "RELANTÍ" Pd:SQL me gustaba mas tu firma de antes... muy...sugerente... :clap1:

Mira,ell pistón se debe deslizar en el cilindro a gran velocidad, para que este no se gripe dada la alta temperatura del mismo, así como una tolerancia muy estrecha, recibe un engrase permanente, mediante uno de los segmentos, llamado rascador de aceite, este segmento lo que hace es suministrar aceite que llega a través de la biela, así como recoger el exceso , dejando una fina película pegada que facilite el desplazamiento del pistón, esta capa tiene especial importancia, ya que va a ser la responsabl de la mayoria del gasto de aceite del motor. Y ahora yo pregunto...¿esto te extraña?¿que pasa? Pd:Corrijo algo que se me escapo antes y que al leerlo me he dado cuenta,el segmento solo deja esa pelicula en fase de admision,y dije al subir y bajar,no,solo es en admision. Por cierto,¿a que te refieres con que el aceite llega a traves de la biela? Tenia entendido que la mayoria de los motores modernos tenian engrase por chorro directo al piston mediante un orificio en la propia camisa del cilindro. Algunos si,por ejemplo algunos motores de Opel llevan un orificio debajo del cilindro que manda aceite hacia arriba pero no todos,de hecho en la mayoria sigue siendo como te he comentado,la cabeza de la biela lleva un bulón con un engrase permanente que coge del cigueñal,el aceite sube por dentro de la biela..

Hay que mirar siempre a "lo negro"(la carretera) porque instintivamente apuntamos con el volante a donde estamos mirando,por eso si miramos a "lo negro" le estaremos dando ojos al ESP.

Es verdad Miguel,tu tambien llevas un cepo de esos :clap1: ,ves,pero tu como me conoces "in person" te estaras riendo y no te enfadas... Por cierto,no te conteste al mensaje en Burgos porque cuando me llego no lo vi,lo vi cuando me acoste y eran mas de las 4 de la mañana,le dije a Aroa..."Mira!me ha mandado un mensaje Miguel...bueno...hace 5horas..." :clap1: :clap1: Como tienes mi telefono si necesitas cualquier cosa ya sabes.

aprende a leer y dime donde he faltado yo a alguien en este post, ninjador si entramos en temas personale s de que coche mas feo...que quieres que te diga..entre un a3 ambiente 1.6 y mi a4 avant silne plus...que quieres que te diga...ve a la optica que se te han caido los cristales de las gafas el problema es que no se puede tocar el tema de audi, en cuanto dices que un audi es malo o que su motor es una chufa con pistones se enfadan, si es malo es malo yo tengo un nissan sunnny 1.6 con 100cv del año 94, me passo el a3 por la piedra cuando quiera, menos peso, le doy hasta una vuelta de ventaja eso si si el A3 1.6 es un supersonico como algunos se eñpeñan en demostrar con mi sunny me meto a competir este finde repecto lo del molinillo...ya te enseñare el copyrigth :clap1: :clap1: :clap1: Pd:A ver si nos vemos el 26 y ya me enseñas tu frutero. :clap1: :clap1:

Bienvenido.

Yo tambien creo que seria conveniente seguir teniendo un general en el Foro A3,es mas,yo no hubiera creado los otros dos subforos,pero eso es solo mi opinion.

Porque solo el hombre tropieza dos veces en la misma piedra. Por que nadie ve programas de corazon y tienen tanta audiencia?

ARAN A VUELTO!!!!!!!ARAN A VUELTO!!!!!!!!!!!