quattro_turbo

Son muy muy raros de ver,lo bueno que no te arden en verano y en invierno no te hielas jejejee. Enviado desde mi iPhone 6s utilizando Tapatalk

Si los pintas en aluminio cepillado dan mucho el pego,los míos son originales del rs4,compañeros del foro los llevan en aluminio cepillado y hasta que no los tocas no sabes direferenciar si son pintados o carcasa de aluminio Enviado desde mi iPhone 6s utilizando Tapatalk

Me encanta!!!una preciosidad ese blanquito!!!! Enviado desde mi iPhone 6s utilizando Tapatalk

Muchas gracias Xose!!! Queda muy guapa la funda, la cogui tambien hace poco en un desguace por 10€ y le da un toqueSe me cae la baba con los asientos que tienes Quattro_turbo Muchas gracias !!!!! Más adelante vendrán más modificaciones !!! Enviado desde mi iPhone 6s utilizando Tapatalk

Drs motor calle Miguel servet 56 el Mejor taller de la zona sur,tanto yo como otros foreros lo saben,merece la pena,un trato de 10!!! Enviado desde mi iPhone 6s utilizando Tapatalk

Todo va acorde ala electrónica ir ira pero no hará bien su rendimiento,en mi caso cuando voy en carretera y aceleró a fondo hay veces que me da tirones por el turbo y tienes que acelerar progresivamente para que no de tirones. Enviado desde mi iPhone 6s utilizando Tapatalk

Efectivamente, si homologas estas homologando que el coche circula con ese conjunto. Mi consejo es que ni la montes, deshazte de ella. Lo primero que no estas muy convencido, lo segundo es que ahora vas a pagar una mano de obra por montarla (que se puede ir a 200€ tranquilamente) que tendras que volver a pagar antes de la ITV para dejarlo como estaba y pasarla, lo tercero que te pille un verde porque la planchada va a cantar y, cuarto, que seguro que una vez montada no te convence. Total, que vas a pagar lo que te ha costado la roscada mas otros 400€ "solo por probar". +1 Enviado desde mi iPhone 6s utilizando Tapatalk

En mi caso rompí el turbo que llevaba antes y monte un k04-015 que es quitar y poner lo único que tendrás que hacer la repro ya que la electrónica no estará acorde con el turbo,todavía no hice repro ya que cuando no sale una cosa sale otra y hay que priorizar,mi consejo es que antes de nada de meter turbo revises bien el coche y después cambies el turbo,un saludo. Enviado desde mi iPhone 6s utilizando Tapatalk

No te valen son diferentes Enviado desde mi iPhone 6s utilizando Tapatalk

Tendrás que homologar si o si más que nada porque te pararan seguro y más si vas bajo,el compañero que partió el bastago iba circulando tranquilamente por la a1,un saludo. Enviado desde mi iPhone 6s utilizando Tapatalk

La Itv no la pasarías....en mi caso llevo el catalizador vaciado porque se obstruyó,si te lees mi hilo lo veras,sobre la Valvula recirculadora monta algo bueno es mi opinión en motor no hay que escatimar Enviado desde mi iPhone 6s utilizando Tapatalk

Te recomiendo la forge 007p creo que son 140e,un saludo!!!! Enviado desde mi iPhone 6s utilizando Tapatalk

Bienvenido pon una válvula recirculadora mejora mucho la respuesta,pon algo bueno,lo barato sale caro,un saludo!!! Enviado desde mi iPhone 6s utilizando Tapatalk

Varito hay un compañero del foro que en su a3 montó una suspensión como la tuya y después de 20.000 y circulando a 130/140 partió el vástago y tuvo un accidente gordo,anda de denuncias y las primeras contestaciones de la empresa se lavaba las manos, a ver si contacto con él y que se pase por aquí,un saludo!!! Enviado desde mi iPhone 6s utilizando Tapatalk

Ve despacio no vayas a partir!!! Con la pedazo de suspensión Sport que llevas y pones esa castaña,no te digo nada Varito!! Un saludo Enviado desde mi iPhone 6s utilizando Tapatalk

Bienviendo a esta gran familia!!! Enviado desde mi iPhone 6s utilizando Tapatalk

Esto es una tontería pero hace unos días puse las funda de freno de mano del restylin en cuero. Enviado desde mi iPhone 6s utilizando Tapatalk

En desguaces,o despieces en internet,un saludo. Enviado desde mi iPhone 6s utilizando Tapatalk

Te aconsejo más que ventilados rayados,eso sí la Itv no la pasaras ya que desde hace un al se considera reforma,te comento porque me tiraron en la Itv.....si te decides a pillar unos que sean de la marca ate,son muy buenos calidad precio,un saludo. Enviado desde mi iPhone 6s utilizando Tapatalk

El k04 fue quitar y poner sin adaptar nada,en concreto el que es totalmente plug&play es el modelo K04-015,el volante fue un cambio que hice que la casualidad es compañero del foro,la verdad que le da un cambio espectacular. Enviado desde mi iPhone 6s utilizando Tapatalk

Si buscas un buen taller por la zona sur hay uno muy bueno donde todos los coches de nuestra familia van,esta especializado en Audi/Bmw aunque cualquier coche que tengas lo pilota,está en el polígono de arroyomolinos se llama drs motor,tienen web y coche de sustitución. Enviado desde mi iPhone 6s utilizando Tapatalk

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No tienen nada que ver el uno con el otro....así que no valen. Enviado desde mi iPhone 6s utilizando Tapatalk

Los brazos que te valen son los del passat 3bg del 2004 es decir el restylin,lo llevó montado te invito a que te pases por mi post y los veas!!!!la historia de mi b5http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/329070-la-historia-de-mi-b5 Enviado desde mi iPhone 6s utilizando Tapatalk Gracias quattro turbo!Si que le había echado mas de un vistazo a la historia de tu coche, y que envidia de como lo tienes Decia los de gollf o a3 que son los mas fáciles de encontrar en los Desguaces de por aquí, pero miraré haber que encuentro Los del golf iv aerotwin valen para el León mk1,hay te dejo una foto de cómo quedan,son quitar y poner no hay que hacer ninguna modificación,un saludo. Enviado desde mi iPhone 6s utilizando Tapatalk