quattro_turbo

Yo llevo xenón oem y veo Fenómenal vamos. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Esta muy bien cuidado,los faros no me gustan nada pero por lo demás esta impoluto y un motor que es una roca Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Son muy diferentes,e tenido los tres y los daylight no alumbran un carajo sino pones un kit de xenón en cambio los oem con bombillas blue vision alumbraba muy bien Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Pues por hay poco cliente hay....a esas horas vete ala t4 que es lo que hace casi todos los pesetas. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

A mi me costaron los oem mucho mas barato de 120e...pero vamos Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Pues mínimo 180 le han costado y los otros de desguace menos de la mitad,a simple vista Nose nota pero la calidad se nota aparte que los depo son de plastiquete. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Para eso yo hubiera puesto los originales... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Eso no cortas aleta porque son depó no son los originales Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Esos faros los tuve yo montados dos años hasta que pille los restylin,lo bueno que se los quedo un compañero de aquí y siguen dando guerra Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Bienvenido antes pásame el vag com haber si tiene fallos,hazle distribucion para quedarte tranquilo,un saludo. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Estoy muy contento con mi clon de s4,el clon de vix es precioso y el clon de zeimon igual es precioso y es tdi.... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Directamente al desguace acabas antes Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Sinceramente no me fió de nadie la mayoría coches sea Audi o cualquiera vienen afeitados de km,un saludo y suerte. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

2.0 gasolina digo. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Que va es alcobendas en el carrefour,que tío más cútre con lo de s4 y era un 2.0 menudo. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Menudo s4 acabo de ver en el carrefour jajja Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Llevara un embrague reforzado sino te dura dos telediarios Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Pobrecito el tío gilito ya era un abuelo descansa en paz Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Mi b5 peto y e cambiado el motor por otro que está en comparación con el mío nuevo y no me arrepiento,jamás enderezarlo este coche se que el dinero invertido en el jamás lo recuperare por eso se quedara en la familia aparte que es un coche que me encanta. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

No te creas todo lo que te dicen en el taller oficial,te lo digo por experiencia,seguro que es una chorrada y ni ellos lo saben. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Correcto simplemente cambie la amortiguación porque ya estaba para tirar y ya que llevo de origen sport para que voy a bajarlo más así esta perfecto. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Llevo blistein b6 sport con muelles sport de origen y cero problemas,sólo me queda cambiar las copelas que hacen algo de ruido a cama vieja. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Peke de gastarme el dinero en estética y deje el motor para lo último y hasta que toma agujero en un pistón aparte del motor estaba reventado eso me pasa por fiarme de un compraventa,me centre en estética llantas y amortiguación,ahora tengo un coche nuevo nada que ver con el Otro la verdad. Referente a lo de s4 sólo llevo el anagrama de s4 en la parrilla ya que venía con ella cuando la compre nada más. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Como digo yo el diésel para las calderas!!! Aunque hay dos diésel uno el de kin y otro que está en proyecto de Jesús que son unos pepinos. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Personalmente que haga lo que quiera sí a el le gusta,tengo todo el kit s4 completo y colas Octavia rs y me a costado tiempo encontrarlo,en mi caso tengo un 1.8t quattro,más de una vez se me han picado algún niñato tunero y me echado a reír,como dicen los compañeros pon una suspensión buena no de esas baratas roscadas que personalmente me parecen una m.......unas buenas llantas y una una repro que los 115 duelen ponerse en 150cv,sobre el tema de colas de escape tendrías que homologar ya que modificas la salida de escape curvada a recta,un saludo. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk