TourisT

aun sigo a la espera de que me llegue el CD

o estos de correos son unos inutiles, o ha pasado algo con el

ya os contaré

ya te dije por mp que es distinto:

centralita, que ronda los 400€ y va en el lado izdo del maletero

unidad de control, que ronda los 1000€ y va junto al compresor, son el juego de valvulas y demás

con las herramientas de diagnostico siempre dan algún fallo en la unidad de control, por eso los de audi lo quieren cambiar, pero no significa que sea ese el origen del fallo.

tambien se encuentran por ebay de desguace

si al arrancar el coche consigues que se eleve al nivel 2 al menos, puedes traertelo en marcha sin problemas

lo peor que te puede pasar es que se baje al 1 y se vuelva algo rebotón, pero llegar llegas

Muchos de los que nos atrevemos a arreglos por aqui simplemente somos manitas, y gracias al foro y al software tienes toda la info para hacerlo

PERO estas dejando de la do lo mas importante:

hay que tener cuidado con los de importación, es muy probable que los kms esten rebajados

mira todas las piezas de desgaste que veas (volante, asiento conductor, pedales,...) y saca conclusiones

suerte

subo este post porque acabo de montar estos neumaticos en las ruedas de verano, los Hankook ventus ST, despues de mucho comparar

dudaba entre estos y los general grabber uhp,

pero los general estaban agotados con marcaje m+s, y ademas el dibujo era algo más "tosco"

por las revisiones se ve que no tienen nada que envidiar a las marcas caras

ya contaré como van a la larga

me han salido por unos 515€ montadas y todo, con neumaticos-online.com

la verdad es que quedan muy bien y de momento no he notado deficiencias

las llantas que mejor le van a los allroad, tanto por resistencia como por estética, son las de doble llanta originales

gracias

el CD no ha llegado aun

y mañana es fiesta en madrid

creo que ya te dije por mp que pruebes a hacer el ajuste básico de la suspension

vaya amigo timador que tienes!

cambiar la unidad de control puede llevar 2h como mucho. para alguien que sepa mucho menos

lo del tf tambien se hace con el vag-com

te he dicho ya que te compres un cable vag-com, pues eso

gracias!!! ya estoy con la cachorrilla de más de 4kg en casa

sobre el CD, aun no ha llegado

ya os aviso en estos dias

ya he quedado con a34323 en hacerlo a medias

el tema no es tan sencillo

primero hay que destriparlo con alcohol

luego el probará a sacar una copia con grabadora y cd apropiado

y si hay suerte de que funcione, ya lo colgariamos por algún lado

y mañana nace mi segunda hija

así que tened paciencia...

ok,

es que el que me manden es para mi coche

pero necesito otra copia para el A8 de mi padre

os aviso cuando lo tenga

yo lo subiré cuando lo tenga

kollote40, me harias un favor si me haces entonces una copia que funcione

Haz el favor de leer de nuevo

en el mensaje 10 sale explicado

se hace con el vag-com

si no lo dominas, busca información en el foro de software

ya lo he pedido

el tema es que a alguno de vosotros os salgan las copias bien

ya que a mi solo me han valido hasta ahora los que me ha mandado el vendedor

entre varios sale tirado

me lo vende a 20€ así que si a vblond le salen bien las copias se lo paso para que lo copie para el y para los otros

ya direis

efectivamente, ya me ha llegado aviso de alguien que me lo vende

 

a ver que precio me da, y si eso me junto con alguien para pillarlo, como el año pasado

 

Hola

Corrigeme si voy mal,hablas de "cartografia" de la CCEE. si es asi es valido para los modelos equipados con NaviPlus (A4)

y modelos con MMI de 7" (A6-4f) años 2006-2007

 

Si es asi me interesa :cfsd1:

S2

Gracias espero tu respuesta

NO,

cuando hablamos de travelpilot dx es para los rns-d, los navis de CD

efectivamente, ya me ha llegado aviso de alguien que me lo vende

a ver que precio me da, y si eso me junto con alguien para pillarlo, como el año pasado

efectivamente, la camara sirve perfectamente

pero entre que ando muy liado y que no se quitar el revestimiento del porton (llevo cortinilla y lo complica)

pues lleva ahí la camara un mes muerta de risa

pincha en mi firma en la conversión de telematic a BT

creo que sale la codificación que lo anulaba (para el FIS)

es que el que aparezca depende de que llegue la señal a tu zona y donde este aparcado

ya que solo se emite la señal a ciertas horas

p.ej. el mío como pasa mucho tiempo en garage subterraneo, casi nunca tiene la antenita

si esta fuera 1-2 días, ya aparece

explicame eso tio de la conversion a muelles? perderias entoces la regulacion del allroad no?

exacto, pasa a ser como un coche normal, con muelles y amortiguadores (aunque de los buenos)

para mi la suspensión neumática es de lo mejor del allroad, aunque suponga el mantenimiento que sabemos

curioso, sabía que los allroad eran torsen, y por funcionamiento lo veía más enfocado a uso campero

en el TT llevaba haldex, y pensaba que audi era lo que montaba en los que son estrictos de carretera

pues yo he tenido audis con quattro de los dos tipos, haldex y torsen, y con conducción normal siempre han gastado más de delante.

los vuestros supongo que son haldex, y creo que normalmente dan un 60-70% delante, con lo cual el desgaste es mayor delante.

a lo mejor con esa conducción deportiva se acentúa el desgaste atrás, pero me parece que lo max. que se da atrás es un 50% de la potencia, no?

es que también puede ser un problema del haldex, que vaya mal y este teniendo rozamiento excesivo detrás

pero que yo no tengo intención de ponerlas!!!!

es solo info para el que las necesite

a ver, no creo que nadie ponga barras por estética, es por obligación

de hecho yo llevo portabicis de bola pq es mucho mejor

y cuando llevo tablas de snow, pues dentro

pero en esos casos excepcionales, para cofres, sofás y demás, por lo menos ya tenemos esta opción

en ese link sale todo, kit para convertir a muelle, balonas, bilstein....

usa el traductor de google o pon lo que te interesa

p.ej. 4 balonas genII:

http://www.arnottindustries.com/part_AUDI_...124_gid531.html

por cierto, ahora el dolar esta mas caro...

tened en cuenta que las thule y las de audi (thule tb) cuestan igual o mas

solo que estas quedan mas discretas y son menos ruidosas

Hasta ahora las únicas barras portaequipajes que había que quedasen integradas (tipo volvo, jeep,...) eran las australianas roola.

el resto, incluso las thule, quedaban superpegotes, sobresaliendo por los lados

ahora parece que por fin hay unas que quedan integradas y se pueden comprar en españa

aunque son carillas:

http://www.whispbar.es/veh%C3%ADculos/audi...staterails-2188

a mi por ahora no me hacen falta, pero si alguno las pilla, que ponga fotos