TourisT

yo ahora uso castrol 5w30 y me ha bajado algo el consumo de aceite y no hace ruidos en arranque

el problema viene en viajes en verano, donde las altas temperaturas hace más fluido el aceite y seguro que consume más

creo que para la prox. pondré uno un poco más denso, 10w40??

el que lleva boton es el parktronic plus, para activarlo/desactivarlo, ya que lleva tb delantero

juer, con lo facil y barato que hubiese sido comprar tornillos en una ferretería, que los hay incluso allen, para que sea más facil...

Juanky, puedes detallar un poco más como se mira en el vag-com lo del caudalímetro?

y se puede comprar eseos caudas de intercambio en algún sitio, o son solo para talleres?

gracias

donde se compra?

de todas formas no creo que purgue el filtro, ya que el agua ya esta separada

con lo facil que es cambiarlo no mere la pena complicarse la vida

además haría falta una bomba especial de audi

se refieren a otras, que es como un portamatrículas con la camara integrada

me refiero al ajuste básico, o mod 402

has de ir corrigiendo los valores reales (o falseando si quieres subrila/bajarla más), midiendo

es la función de esto

prueba a dejarlo en la 1 y girado a los extremos y hechas agua enjabonada

si salen burbujas ya sabes

dpf, la repro me la hicieron en upsolute madrid: http://www.vagspeed.com/

yo la pillé, pero tuve que descambiarla pq era ntsc y tiene que ser PAL

y estoy a la espera de que llegue

pero cuidado que no es para los C5 y hay que adaptar un poco para que encaje

bueno entonces porque no ir por la ciudad también en 3¿?

pues porque todos los ajustes (caidas, barras estabilizadoras,...) estan hechos para la posición 2 y digo yo que sufriran menos

y además en la 3 el coche balancea más

pero tampoco pasa nada por ir en la 3

de hecho es donde la suspensión es más blanda

sabéis si puede ayudar a que se reduzca el consumo de aceite, o solo es para evitar desgaste?

si encontrais el sitio más barato o haceis compra conjunta, me apunto

saludos

en reposo la 3, en circulacion por ciudad la 2

el único silentblock que conozco en esa zona es el que va encima de las balonas, de cuando las cambié

donde van esos otros y como son?

como leches averiguais que brazo falla, yo toco todos y a mano ninguno se mueve por holgura

pero luego en badenes escucho un ligero "clonk" en la susp. izda

gracias

se parece mucho a lo que yo llevo

siempre es mejor que nada

lo que no indica es como se activa/desactiva

si es solo mediante SMS, no solo gastas, sino que pasas de ponerlo la mayoría de las veces

mejor si va con mando remoto

si lo pillas cuéntanos que tal

enhorabuena por conseguirlo

yo el mío tras el rodaje lo noto muy similar a las originales, aunque es verdad que en la posición más baja, lledo rápido, si se nota algo más dura que las OEM

lo que cada vez estoy más tentado es de poner las estabilizadoras hotchkiss, dicen que anula el efecto barco de nuestros bichos

yo vengo de un TT, y me encantaría que no balancease tanto

el problema es que nadie las trae a europa

compré las balonas arnot gen II delanteras y 2 amortiguadores bilstein delanteros

aqui:

http://www.arnottindustries.com/part_AUDI_...d17_pid124.html

el precio con envío y aduanas rodó los 850€ creo

para meter la reductora simplemente tienes que apretar antes el embrague

podrias poner una foto de como te quedo??

gracias TourisT

así no tengo que quitarla para el tunel de lavado

aunque creo que quedaría algo mejor la de 5cms.

puedes desconectarla, pero no hace falta

con bloquear la suspensión es suficiente

yo hace poco puse una de estas:

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...e=STRK:MEWNX:IT

la puedes dejar pegada con loctite, que no podrán hacer nada

y como no hay que quitarla para nada...

el cable en ebay

y viene con las instrucciones de donde va cada pin

lo malo de neumáticos que empiezan a desaparecer es cuando jodes uno, y encima de viaje. entonces te toca poner 2 nuevos y seguro de otro modelo.

si es un modelo más standard, te los suelen tener en unas horas

pues la que yo llevo no va escamoteada en el guarnecido

lleva un embellecedor que va a presión, y debajo los tornillos que la sujetan