TourisT

si tienes tv es un simple cable que se conecta al modulo de tv que hay en el maletero, junto al cargador de cds

sino es otro tipo de cable que va detrás del navi

ambos se encuentran por ebay

te aconsejo que uses más la busqueda en el foro para las dudas e informarte

a mi también me esta empezando a hacer ese tipo de clonk sordo al pasar badenes y similar despacio

a ver si alguien sabe aclararnos o donde mirar

pero será algo de los brazos, rotulas,...digo yo

para sacar el CD pon navidation, pulsa mode y ajustes, y abajo expulsar CD

a veces si le cuesta salir has de abrir un poco con las uñas el hueco del CD

para el cuero yo uso una crema de audi

el aceite siempre sintetico de calidad. 5w30 a 10w40

yo lo hago en aurgi pq lo veo en directo y no lo hacen por aspiración

las cosas graves en taller de confianza

yo cuando miré antes de comprar el mío había un forero que trabajaba en audi y miraba los kms reales

y el 100% de los que miré los tenía modificados

al final me fui a Alemania a por el mío

ya no esta dicho forero, pero si tienes alguien de confianza en Audi te lo puede mirar

y sino cómpraselo a algún forero, que es más fiable

pues vendría muy bien como complemento de seguridad

y no me extrañaría que empezase a salir algún kit

lo mas seguro es que tengas el RNS-D, el de CD. No se abate la pantalla

podrás ver la tv hasta el apagón, luego nada

si pones un cable de entradas AV, como yo, podrás poner hasta dos fuentes nuevas (como TDT, DVD,...)

y con un xcarlink podrás ecuchar mp3

Por los mensajes que hay en el foro, podemos saber que todo es debido al aire acondicionado. Con el frío nos desaparece a todos la humedad en el suelo.

 

Esperaremos a los calores para seguir investigando.

eso no se puede afirmar tan claramente

en mi caso el encharcamiento era cada vez que llovía o lavaba el coche

Limpiando el desagüe bajo la batería y reajustando la tapa de la caja de aguas se arregló

anda que tener un allroad con ese peazo de reductora que te permite subir por las pareedes, y no saberlo...

yo a veces la pongo en subidas muy enrrevesadas y de mucha pendiente, como la subida al malagón, en El escorial

eso te permite subir en 2ª-4ª mucho máas desahogado.

Que nuestros coches tienen un bache en bajas muy perjudicial

cuando vas a mucha velocidad por campo (80km/h creo) te avisa para que la quites

pues no es aconsejable

si aun te queda algo de dibujo, prueba a cambiar las de detrás a delante, que delante se gastan más

a ti lo que te falta es codificar todo con el vag-com, el módulo tmc,...

tal y como estan de mal ahora los talleres no me creo mucho lo de las casualidades...

a mi me da pánico llevarlo

este año le he hecho yo casi todo

y el cambio de aceite y filtro en un aurgi de esos que estas viendo en directo como lo hacen

no tanto por ahorrar, sino por verles

pues en carretera ya os consumen menos que el 2.5TDI quattro/allroad

es que la estufa va escondida por el compartimento motor

luego tendrá conexión al gasoleo, a la electrónica, climatización, receptor de antena....

yo lo veo muy complicado

no se si lo viste, pero yo hize una conversión parecida con el telematic, lo tienes en mi firma

aunque algo más facil y todo

gracias por el brico

yo tengo los dos, como nuevos

ponme un mp y hablamos

tampoco se puede culpar al vendedor sin saber que le ha pasado

puede ser una p. casualidad que le haya tocado la china al comprador

yo tampoco he ten ido ni un problema con la GC

y me he acostumbrado a la seguridad que da el que te vean en cruces y rotondas siempre...

si pones foto o el modelo mejor

si es un xcarlink, has de preparar el stick USB con 6 carpetas llamadas CD01, CD02,...

y dentro de cada una puedes meter hasta 99 mp3

gracias por la información , puede ser muy util

pues al final los pillé al vendedor este de ebay

el de freno y embrague han entrado perfecto

pero el del acelerador....me pasa como a globetroter

el pedal es fijo, no es tapa como los otros, y + grande que la tapa nueva

que por cierto, la referencia sale como del TT

hay algún truco, o simplemente es estirar las gomas de las solapas???

Av@nt, no se ven los enlaces de ebay

pero si son las que he visto, salen a 700€ la pareja + portes

mas caras que las arnott normales

de hecho yo diría que son las arnott...

hombre, por internet me parece que estaban por unos 120-130€

si no quieres cargarte el compresor ve pensando en cambiar las balonas pinchadas

pierden en posiciones 1 y 2, en 3 suelen aguantar

son como unos minibrazos articulados, cogidos al eje y al chasis, y de los que sale un cable

pero con el vagcom sales de dudas

jejeje, era el extra principal que buscaba al comprar el coche

yo también tinté los cristales por eso, y por la peque

yo la posicion baja solo en carretera

pero lo que te pasa se aclara con el vagcom y el elsawin

suena a balona pinchada o sensor defectuoso, son unos mecanismos que van en los ejes y los puedes revisar, lo mismo les entró agua