Buenas,
esta semana me voy a liar con la luz día
he de sacar cable del + de luz de cruce
alguien tiene las correspondencias de pines del mando de luces de los A6 C5?
por si me vale alguno...
sino, de donde lo saco por debajo del volante?
gracias
si te refieres a la centralita, suelen estar bajo la tapa de la caja de aguas, frente al conductor
pero no creo que sea de eso
mejor pásale el Vag-com
también puedes probar a hacerle una reprogramación
pero como no se van a ver si tienen que iluminar???
que os parece ponerlas detrás de las rejillas de nido de abeja sin recortar?
iluminarían (aun con pequeñas obstrucciones...) pero no se verían tanto...
ahora que lo pienso, en mi caso esto del comming-leaving solo me ayudaría un par de veces al año...
cuando deje el coche aparcado en algún sitio totalmente a oscuras (prácticamente nunca)
no se si merece la pena el follón
pues a mi me gustaría ponerlo para la luz día que tengo pendiente de instalar, ya que al ser de LEDs el consumo es mínimo.
si no recuerdo mal, en el sistema original se usa el sensor de luz para que solo iluminen de noche
sabeis si es posible aprovechar de alguna forma sencilla el sensor de un espejo interior fotosensible?
si lees más atrás, ya lo dije, venía en la ficha técnica alemana (debe venir en todos los de allí)
por eso lo añadieron facilmente
solo espero que no les hayas dicho que alguien que se lo montó el solo si lo ha pasado...podría perjudicarme...
lo del proyecto de Audi....me suena a saca-cuartos, pero a lo mejor esta establecido así
como este es el pais de la burocracia y las comisiones...
será como cuando se adoptó la tercera luz de freno, que cumpla la norma y homologación y punto
nada de pagar,
y a partir de 2011 (creo) obligatorio para todos
exacto, al ser algo nuevo, serán muuuy estrictos al menos al principio
estoy seguro que mirarán la homologación y las medidas
tened en cuenta que sera un motivo más de "ingresos"
que sea más seguro les importa un pito
es una pena, pq quedan muy integradas...
y si pones un conmutador que pueda convertir las antiniebla en luz día y al contrario
así si te paran, le das, y dices que llevabas las antinieblas puestas, y seguramente no te multen
las de edistyle esta claro que son ilegales (esos modelos rondan los 17cm a ese punto...)
pero me ha dado una buena idea para mi allroad, y es montarlas en la parte inferior de las rejillas, a unos 27cm en la posición más baja.
así no estorban al gancho de remolque y quedan más integradas al seguir la linea del cubrecarter de aluminio.
ya os pondré fotos
exacto,
la que regula la luz del cuadro si es un potenciometro, pero el de la altura de faros puede que solsea conmutador
lo malo es que yo no llevo, para mirarlo...
Pues para los poseedores de allroad o autonivelación puede que haya una solución al interruptor (o para las luces día, como yo)
y es que donde iría la ruedecilla de las posiciones de las luces no hay nada (ver foto)
lo que no se es como son los conectores de dicha rueda por dentro, para ver si se pueden aprovechar
por cierto, tengo que intentar restaurar el negro que se ha ido con el uso
cuidado que lo importante no es solo la calidad de las láminas
no es lo mismo que reocrten y peguen sin desmontar casi nada, a que te desmonten los cristales por completo para hacerlo.
eso último es lo que hace que queden mejor y no se despeguen con el uso de las ventanillas