TourisT

vaya mala suerte, yo por eso hago lo siguiente, y lo aconsejo a todos: - el libro de revisiones en casa bien guardado - los papeles necesarios, como fotocopia compulsada (se puede hacer en tráfico, te cobran por caras de folios) incluso del permiso de circulación, que no viene mal en caso de no llevarlo encima vamos, que en el coche solo dejo originales el manual y los recibos del seguro y el numerito

ya he hablado con la ITV que me hizo la tarjeta técnica, y como aparerce como opción en los papeles originales, y tiene todo lo necesario, no cree que haya ningún problema, pero estoy esperando su llamada... lo que no se es si aparecerá como 7 plazas, o 5 + asiento para 2 niños ya os contaré

las blue vision me daban una luz casi tan amarilla como la de origen...

piaa xtrem white, son las que dan blanco de verdad, yo las llevo en posición

por cierto, no probaste a bajar la altura? para compactar la nieve de debajo, y despues subirlo otra vez para tener tracción...

conozco esa carreterilla, creo que si es carretera (al menos donde te quedaste), así que si te tenian que mandar la grua. pero como te han dicho, cada coche tiene sus limitaciones yo tuve mi epoca de TT incluidas aventuras en nieve, y en tu caso hubiese sido suficiente con algo de pala y ramas o similar para que cogiese tracción además como seguramente te quedaba por poner la altura max. algo más facil

yo lo tengo puesto detrás de la guanterita de la izda, oculto, y con un pulsador en dicha guantera algo sencillo, intercalando el pulsador con la toma de la pila y dejando el mando siempre pulsado

1- ya he visto las especificaciones en el asiento: es para niños a partir de 3 años y hasta 1,30 de altura y alrrededor de 36kg, si no me equivoco eso es tipo II 2- puede ser 3- la gran mayoría de golpes de alcance son en ciudad o atascos, y en total cuantos puede haber en carretera de tipo grave? 1 de cada 100? Por fin lo he terminado....ha sido larguísimo, y todo pq me he empeñado en modificar las cosas que no tenía (piso y montantes), que costaban una pasta y total los originales los iba a tener por ahí tirados... ya explicaré todo en el brico pero el resultado merece la pena:

http://www.canarienxis.com/shop/popup_image.php?pID=517 http://www.canarienxis.com/shop/images/82345.jpg http://www.canarienxis.com/shop/images/82346.jpg Estos son de Golf, pero he hablado con el distribuidor y me asegura que en breve saldrás de A6 con xenon con estos modelos, pero alrededor de 300 pavos. quieres decir que estos si valdrían para xenon original?

pues yo en breve quiero poner la Luz Día, y ya puestos me gustaría poner todo a la vez si es posible y asequible. investigaré un poco pero si te enteras de algo ponlo por aquí

efectivamente es solo apto para niños (o enanos, jeje) pero niños normales, hasta 1,20 o por ahí, ya lo miraré lo de que vayan en sentido contrario a la marcha es casi mejor, muy facil de entrar por el maletero, sin contorsionismos... y van supercontentos mirando por el cristal trasero, y más en su "micromundo" lo se pq de pequeño iva así en el familiar de unos amigos Ah, y mucho más seguro en caso de accidente frontal no debe haber problemas con la ITV, ya que incluso aparece como opción en los papeles alemanes pero ya os contaré a finales de semana

yo estoy terminando de ponerla estoy tardando pq estoy modificando el piso en vez de comprar el nuevo es totalmente factible, pero sale caro en taller en breve pondre reportaje con toda la info

podriais poner fotos o enlaces de esos otros faros que van a salir? valdrá alguno para los que llevamos xenon original?

muy currado, enhorabuena pero todo esto me hace preguntarme: entonces no merecen la pena este tipo de faros, no? pq de origen se empañan y los LED iluminan poco, no? no les has puesto queja al fabricante? saludos

todo muy cierto, añadir que los que dicen que los neumáticos de invierno agarran menos o hacen más ruido, se equivocan al menos es mi impresión quizás pueda ser posible en pleno agosto a 40º, pero como es lógico, con calor no se llevan

pues precisamente ayer comparé el hueco de la rueda de repuesto con una de las montadas, y no cabe, solo por un par de cms...

reespecto a la tercera fila de asientos, tengo previsto hacer un reportaje cuando termine con toda la información que he recopilado Como dice Javier23, es desmontable, no escamoteable tiene la desventaja de cierta incomodidad al ponerlo y que ocupa más plegado pero la gran ventaja de que es un asiento "de verdad", cómodo para viajes

Son solo para freno y posición, no hubiese estado mal que fuese tb en las otras pero es verdad que las ventajas se notan sobre todo en las de posición y freno

pues esta claro que todo lo que te ha hecho no hacía falta ese método prueba-error que lo haga antes de darte el coche... desmonta el compresor y mira a ver si es solo el segmento

ya te digo, lo más util es tener un juego de ruedas de invierno, como en el mío sustituye a las cadenas, y no tienes que pararte a poner o quitar nada...

tranquilo, lo importante es que funcionen bien gracias por tus pruebas...

la tercera fila de asientos es un extra que se podía pedir o instalar a posteriori eso si, sale caro hacerlo en el conce. alguien por el foro lo había hecho y le salió por unos 2000€ yo tuve la suerte de hacerme con casi todo el material que lo vendía un forero y el precio pero fue de risa... lo malo es que no incluía el nuevo piso del maletero, y yo lo que estoy haciendo es modificar el existente a ver como me queda... pero para mi es como un hobbie se trata de una banqueta chulísima, pero solo apta para niños lleva una estructura bajo la moqueta, sus dos cinturones, reposacabezas, reposabrazos y después se pueden poner portaobjetos a ambos lados (yo no los pondré pq quita maletero) la banqueta es desmontable o plegable, tanto en el fondo como hechandola a un lado ya pondré fotos cuando lo termine ahora te pongo unas de como debería quedar luego consultaré con el seguro y la ITV, pero en los papeles originales alemanes viene que se puede poner como opción

Bueno, pues hace un par de días me llegaron los pilotos así que el vendedor es de fiar ayer, aprovechando que tengo medio coche desmontado por el tema de la tercera fila de asientos, me puse a ponerlos es bastante facil: se desmontan las tapas laterales del maletero soltar 4 tuercas en cada piloto (algunas cuestan más manipularlas) cuidado en el lado izdo, que se pueden caer en el abismo... luego salen empujándolos hacia afuera y los nuevos encajan a la perfección solo lleva un conector múltiple (hay que hacer palanca en dos pestañitas) unos 10min por piloto el resultado es justo el que yo deseaba, apariencia similar a los originales, pero de aspecto mucho más moderno y la ventaja de la rapidez de reacción de los LED para el freno funcionan y quedan de lujo en persona quedan más bonitos que en foto lo malo es que me tendreis localizado, ya que debo ser el único que los lleva, por ahora

pago realizado, al final te he pagado tb con envío, pq no tengo tiempo material de pasarme a por ella perdona la molestia pero ya quedaremos más adelante para intercambiar experiencias de chapuzas, jejeje

pero es que de serie no eran LEDs? a mi me acaban de llegar los pilotos traseros...