TourisT

la verdad es que no entiendo muy bien lo que hace el invento...

es por software? o es algún tipo de acortador/alargador del recorrido?

tened cuidado, se ve que la serie mki no esta siendo compatible con todos los coches, y no hablo de los cables. aquí tienes dos modelos de renault en los que no funciona:

http://www.foro.satparrot.com/viewtopic.php?f=60&t=1722

en concreto uno de ellos es el mío, y me toca comermelo con patatas...

YO QUE VOSOTROS NO LO COMPRARIA

lo más seguro es que sea el relé de los intermitentes

depende de si es el navi de CD o de DVD

si es el primero con comprar un xcarlink por menos de 100€ ya vale

mira en el foro de navis

es problema de la grabadora, prueba en otro PC...

el método barato es tener el Vag-com para ver la avería, el elsawin para ver como se arregla, y ebay/desguace para comprar la pieza

si es de origen, llevará CD

en el foro de navegadores puedes buscar un post donde se puso el último firmware (de 2003)

y otro con los mapas más actuales

suerte

pues no es tan facil,

y es que en cada gasolinera varían las presiones que dan los manómetros

influye la carga, el estilo de conducción, el tamaño de ruedas...

por eso es mejor hecerlo siempre en el mismo sitio y probar

partiendo de las presiones recomendadas

yo tengo claro que en vacío es mucho mejor menos presión detrás

normalmente llevo 2,4 del y 2,1 detrás

si vas cargado en viajes, todas igual

lo que no me convence es que hayas hecho el segmento de goma

es cierto que hará menos ruido y es más hermético,

pero ni de coña te durará más que el de teflón

yo diría que muchísimo menos

el teflón no lleva grasa pq ya es autolubricado y tiene uno de los menores coeficientes de rozamiento

una duda, si el segmento esta desgastado, como saben la medida del que han de fabricar?

y podrías explicar un poco más como se saca el compresor del coche?

gracias

pues sería la automática, la manual tengo un conocido que la consiguió por menos de 2000€, montaje aparte

tranquilo, que los problemas que da son equiparables a los de cualquier otro modelo

lo de la transmisión, pues pocas se han ido por aquí, y lo del precio....una caja de manual restaurada no llega a los 2000€...

a lo mejor la automática

problemas específicos son los de la suspensión neumática, pero de precio similar a cambiar una normal, y a los mismo kms +o-

pues chemisky se la ha jugado y le ha salido bien

y creo que si ha aguantado el coche sin salirse el aire, es pq lleva alguna válvula anti-retorno

ahora solo falta ver esas fotos detalladas...

eso no es correcto, depende del tipo de BT.

a partir de la 1.2 se pueden vincular mas de 2 dispositivos a la vez

lo que me gustaria saber es como has hecho para Conectar el N73 al BT-audi

coñe, y como piensas arreglarlos ?

con parches de bici?

jejeje

en el elsawin viene la información, supongo

no, no sirve, ya que el ventilador tapa la parte movil del eje que podría engrasarse

pero desde atrás si se llega al menos a uno de los extremos

y total es solo quitar los 5 tornillos de la guantera...

pero si sirve para saber si las aspas estan sucias

pues no creo

west, a mi me pasa lo mismo con todos los Leds que puse, parece que dan luz blanca, pero desde fuera se ve tono azulado

lo que hice fue dejar algunas con bombillas originales, y la mezcla da un tono más cálido

ahora voy a cambiar las de bajo puerta, pq los leds alumbran de frente y al final dan poca luz,

he pedido estas a ver:

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.17902

Subo el post de nuevo porque acabo de hacerle la limpieza al ventilador. y por lo util del brico de turri

decir que en mi coche con 6 años y 110K kms no estaba sucio, solo un poco de polvo y de carbonilla del mismo motorcillo

para que sirva de referencia

por cierto, es una prueba definitiva para saber que tu coche de 2ª mano tiene los kms que ponía, jejeje

es cierto que con un poco de aceite en el eje se quita el grillo

pero en caso de no querer desmontar todo, con quitar la tapita circular del centro, la de la ralla roja en las fotos de turri,

ya se ve el eje y se puede rociar

con lo cual la operación pasa a ser de 5 min.

ahora llevo de nuevo un coche totalmente silecioso!

eso viene en el elsawin

tienes los enlaces en el subforo de software

www.vagspeed.com creo

las originales de audi son las mismas que thule, y en norauto tienen un clon por menos dinero, con barras en aluminio

pero de portaskis lo mejor son thule

además cogelas con el sistema rapid noseque, que encaja en el railillo superior

más facil y seguro

las de norauto tb lo llevan

yo lo hice en upsolute y también encantado

elimina el bache en bajos que tiene este motor...

tienen muchos usos,

yo p.ej estos días antes de bajar al coche para llevar a la peque, le doy al mando a distancia (desde un 6º llega!)

y así cuando entramos en el coche ya esta calentito

tb puedes programar que todos los dias se ponga a cierta hora

y el tiempo que quieres que funcione

además calienta el circuito de gasoleo, con lo que en días de heladas/nieve el coche arranca a la primera