TourisT

es más facil de lo que parece (si son normales o deportivos), van simplemente a presión con dos piezas por la parte delantera es localizar esos puntos y tirar hacia arriba sin miedo, y luego ya sale la banqueta hacia delante

Sabes cuáles y donde encontrarlas ? Para substituir una bombilla con casquillo P21W son como estas?: http://www.xtremewhite.com/ORD-Light~bulbs...738-1-1-1-1.cfm si son así, os aseguro que la luz es totalmente blanca

Yo la llevo, se usa poco, pero hay momentos...: un día de invierno, mi niña ingresada en el hospital, solo dejaban a uno dormir con ella yo pude dormir unas horas calentito en el coche si tener que tenerlo arrancado por cierto, tb actúa como "aireador" en verano, muy util con el mando a distancia un rato antes de coger el coche

por eso yo acabé comprando el quintezz, a parte de que la base de datos es muy buena y la actualizan cada 2 semanas o así, tiene la posibilidad de configurar que avisos quieres recibir, y si avisa o no si vas a velocidad legal por eso me gustaría saber si este inforad permite algo parecido a parte llevo un detector de los "otros" para los móviles

como yo decía... en ese caso para escuchar música mejor un xcarlink, que lo puedes controlar desde el volante y radio

procura escribir con minúsculas, parece que estas gritando!

sigo sin entender el romperse la cabeza con los LEDs cuando ya hay bombillas de filamento que dan exactamente el mismo tono blanco exteriormente solo tienen sentido en las luces de freno, donde la mayor velocidad de reacción si cuenta

yo tenía esa duda hasta que me lo explicaron directamente los de quintezz: lo que ellos llaman "moviles" son en realidad los camuflados parados en el arcén no los que van en movimiento (solo detectables con detectores de ondas)

como yo he cambiado ya todas las luces interiores, y algunas exteriores, os aclaro algunas cosillas: no merecen la pena los Leds en faros, son ilegales, más caros, y dan problemas en el FIS por consumo tampoco, ya que para no dar fallo has de poner una resistencia, y gastarán lo mismo la solución son bombillas tipo las Piaa xtrem white hid yo la he puesto en las de posición, y dan identico tono a los xenon de serie las philips blue vision siguen siendo amarillentas, comprobado en el interior hay que tener en cuenta que tienen polaridad (si no lucen, a darles la vuelta) y hay coches en los que dan problemas de no recibir corriente, quedarse encendidas solas,... mejor probar primero con solo una en mi allroad del 2001 los leds no dan fallos en las de matrícula (en el resto de externas si) saludos

lo comparo con mi quintezz locator III y le veo algunas pegas: - no avisa con mensajes de voz (para poder distinguir entre radares fijos y camuflados, saber que llevas velocidad excesiva,...) - no dice si se pueden desactivar los avisos de radares de tramo (aun no son legales) por lo demás esta muy bien

corregidme si me equivoco, pero estos parrot mandan el sonido de la música directamente a los altavoces, haciendo uso de la función mute, no? osea que mientras suena la musica os aparece "phone" o similar en la radio y fis, no? si es así, serían incompatibles con los que lleven bose...

a mi ese tipo de tuneo no me gusta nada además, donde metes el carrito del bebé? jajaja pero siempre se puede aprender algo curioso: como habrán sacado la información del FIS y demás a esa pantalla externa???

es el propio programa Vag-com el que ha de reconocer el cable, configurando el puerto pero solo funcionará con la versión indicada para tu cable yo tb me volví loco pq intentaba meter una versión + nueva del programa si es del 2001 te sirven todos los cables luego sigues las instrucciones del elsawin, o mejor de aquí: http://allroadfaq.com/downloads/mods/402_mod.pdf suerte

con el etka localizais la referencia audi de la pieza, y se pueden encontrar a muy buen precio en ebay alemania (de desguaces)

estas no son de Leds, aun no he sacado foto, pero se puede decir que el tono es identico al xenon que llevo de serie

yo haría lo siguiente: un ajuste de la suspensión con el Vag-com y si no se arregla, revisar los reguladores de nivel (por debajo) o el cable que llega a la centralita (bajo panel izdo del maletero) que nota he sacado?

lo que tienes que hacer es comprarte un cable Vag-com y bajarte el Eslawin y el Etka y le haces un equilibrado de la suspensión según el elsawin, la avería 01769: Avería del circuito eléctrico - Conector abierto en el transmisor para nivel del vehículo d.d. -G289 - Cable deteriorado entre el tansmisor para nivel del vehículo d.d. -G289 y la unidad de control para regulación de nivel -J197 - Verificación eléctrica, pruebas 4 y 6 => pág. 01-122 soluciones: Corregir la posición de montaje Sustituir el transmisor para el nivel del vehículo -G289

las busqué en norauto pero no había, se ve que estan bastante agotadas y cuesta encontrarlas

ZIZUSTROM, la variedad de precios es por el desastre de unidades con kms "tocados" por desgracia un alto número de allroads mienten cuando yo busqué el mío, había un forero que lo comprobaba en audi, y el 90% de los que miré en españa los tenían tocados al final me fui yo mismo a alemania a por uno, que allí casi no existe dicha estafa para comprobar si tiene los balones bien, simplemente ve a verlo sin que lo hallan arrancado/abierto durante unas 24h, si esta caido de alún lado es que tiene uno pinchado

confirmado, las Piaa xtrem white Hid para las luces de posición dan una luz blanca perfecta, a la par del xenon y como no son Leds, no dan fallos en el FIS lo malo es que estan bastante agotadas... el precio, entre 12-15€

ya que se ve que alguno controlais el tema, en el caso de que este quemando el aceite, puede eso tener alguna consecuencia negativa para otros elementos? y si estamos hablando del motor diesel (sin bujías), aun pasa menos, no?

¿y quieres decir que la bomba de agua aguanta 240.000 km? es lo que dicta Audi en la lista de mantenimiento, así que por margenes seguro que aguanta bastante más...

lo mismo solo se ha desconectado el cable o hace mal contacto

si te sirve de consuelo, el mio tb consume mucho aceite, parecido al tuyo pero mientras el motor vaya bien y no lo este tirando, creo que no pasa nada

llamamos cambio de correas a todo lo que citas (menos bomba, que se hace cada dos de correas) ya que viene todo en un Kit