TourisT

Ok, haré eso

Muchas gracias!

No no, el terminal ese con su rotula si lo venden suelto y es barato

Es el que rosca en el final del brazo que sale de la direccion asistida

No no, el terminal ese con su rotula si lo venden suelto y es barato

Es el que rosca en el final del brazo que sale de la direccion asistida

A ver si me podéis aclarar una duda los expertos

Me han sacado en la ITV que tengo mal la rotula de uno de los terminales de barra de acoplamiento

Que lo tenéis puesto x ahí arriba

Se ve barato y fácil de cambiar uno mismo

Pero precisa de algún ajuste para no cargarme algo del paralelo, caídas o algo así?

O es cambiar y listo?

Gracias, me hago una idea

Ahora a ver si localizo cual es el que falla...

Adolfo al final cambiaste los rodamientos?

tengo entendido que lleva su trabajo como para hacerlo en casa

si lo llevaste a taller, cuanto te clavaron?

gracias

lo rescato pq creo que tengo algún rodamiento mal,

el síntoma es el ruido de rozamiento a partir de unos 80kms/h, aunque a velocidades altas no se aprecia tanto (seguramente por el aumento de ruido aerodinámico)

el tema es que no soy capaz de distinguir de que rueda proviene

sabeis algún truco?

voy a probar lo de las curvas a alta velocidad, pero si hacia un lado desaparece o se acentúa, que rueda sería?

gracias

puff, el mío por muy económico que vaya no baja de lo 9l/100km ni de coña

es lo que menos me gusta de mi coche, pero claro, el mío debe rondar los 2000kg, pq lo lleva todo, hasta cristales dobles, 3a fila de saientos,...

por lo demás una maravilla

Lo mejor es que sin saber demasiado puedes arreglarte tu mismo muchas cosas

Y que el diseño aguanta bastante bien el paso del tiempo

a mi la única avería que se ha repetido es haberse rajado el radiador del intercooler 2 veces, creo que está demasiado expuesto o es demasiado fragil para las salidas camperas.

Los fuelles que dices también se me han rajado ya como 4 veces (alternandose rueda), con lo cual hay que estar muy atento

pues seguramente que si,

todo lo que se puede ver con el Vag-com seguramente se pueda sacar, pero hay que controlar mucho...

por cierto Adolfo, a lo mejor no te lo lee todo por el tipo de adaptador

por cierto, si de los que se animen a pillarlo alguien controla de informática y programación, podría hecharnos una mano a perfeccionar el allroad-dash, yo solo me he limitado a poner el logo, llego a poco más

aquí el foro:

http://www.palmerperformance.com/forum/index.php

aquí las utilidades y manuales para programarlo:

http://www.palmerperformance.com/downloads.php

por cierto, pronto estará tb para android, así que animaros

Pues funciona, pero hoy me he fijado bien y creo que solo lo marca bien en la gráfica, no entiendo el número de abajo, el de arriba parece el consumo pero solo acierta a partir de 5 l/100km mas o menos

y si, el mío es de nov de 2001, ya del reestyling

lo que me gustaría es dejar solo lo util y que funciona

sabes que otras cosas útiles funcionarían?

por cierto, una chulada en el anclaje casero que le hice al iphone y como se puede ver en la pantalla del navi, ya sacaré foto

Buenas de nuevo, ya he probado el dash que has preparado, esta muy bien, a mi no me marca nada en el consumo, pero eso ya lo sabia sin probarlo jejejeje

 

Aparte de eso, las funciones que a mi al menos no me funcionan de este dash son el voltaje, el sensor MAF y el % de arriba junto al logo del Allroad, no se si será la carga del motor o el % en que esta pisado el acelerador , el resto todo OK, carga rápido y es bastante estable, no se ha salido ni una vez de la app como ocurre con otros dash.

 

Un saludo

Hoy me he fijado y SI me marca el consumo

De hecho funciona todo menos el voltaje y el %

Me encanta! Y realmente útil

Buenas de nuevo, ya he probado el dash que has preparado, esta muy bien, a mi no me marca nada en el consumo, pero eso ya lo sabia sin probarlo jejejeje

 

Aparte de eso, las funciones que a mi al menos no me funcionan de este dash son el voltaje, el sensor MAF y el % de arriba junto al logo del Allroad, no se si será la carga del motor o el % en que esta pisado el acelerador , el resto todo OK, carga rápido y es bastante estable, no se ha salido ni una vez de la app como ocurre con otros dash.

 

Un saludo

no te creas que me lo he currado mucho

cogí uno que me gustaba para los smart y que mostraba lo que más me interesaba, y me limité a cambiar el logo por el nuestro, jajaja

cosa de 1/2 hora

ya investigaré un poco más, pero es verdad que no funciona todo en nuestros coches

Hombre, para android también hay algo parecido

Creo q se llama torque

Buenas,

como parece que estos interface ODB2 estan tirados de precio, me he hecho con uno aqui por 25€:

http://www.ebay.es/itm/221112533319?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

una vez visto que conecta perfectamente por wifi con mi iphone, he instalado un par de aplicaciones, dashcommand y rev

en principio me gusta más dashcommand y me he currado un dash adaptado, que lo podeis descargar directamente de la aplicación en el iphone, y sino de aquí:

http://www.dashxl.net/dashboard.php?dashboard=342

la verda es que es muy curioso el tema,

no llegan a verse todos los datos en nuestros coches, pero resulta muy util para controlar el MAF, turbo, temperaturas...

eso si tened cuidado que la corriente al interface es continua, mejor quitarlo si no se va a usar

adios

Si te sirve de ayuda, el año pasado me pasaba lo mismo, y despues de revisar admisión, EGR,...resultó ser unas de las embocaduras del radiador del intercooler rajada

Si es uno de los manguitos rajados tb produce ese humo

a mi me lo repararon sin tener que cambiarlo

Lo q pasa es q con esas ruedas ya puedes decir adiós a los caminos

Yo no metería mas de 18"

Es voluntario, porque leí a alguno que quería colaborar

Mejor por MP

Pero vamos, que no hace falta

Me da problemas con mas gente, serán cosas del foro

No te preocupes

JUAN, vacía el buzón que lo tienes lleno!

Bueno pues la copia que compré y la imagen que he hecho nos ha funcionado a los 3 foreros, incluidas las que ellos me han mandado a mi

así que podemos ir haciendo cadena con el enlace donde lo he subido, y como se llenarán los buzones, pues

ID PIDIENDOSELO POR MP A UNO DE LOS ÚLTIMOS EN PEDIRLO

aunque de momento podéis ir pidiendolo a mi, a fran9119 y a JUAN2002

LA IMAGEN HA DE GRABARSE CON CLONECD, y ya sabéis que sólo algunas grabadoras y CDs sirven, así que informaros antes y no déis mucho la lata si no os funciona a la primera

Aun no he hecho pruebas de que salgan cambios nuevos, pero en el archivo interno si aparece como 2013

si alguien quiere hacer una donación de 1€ por la inversión, que lo diga

a disfrutarlo!

Estamos de pruebas, si todo sale bien en breve tendréis noticias

joooooder, que recuerdos de cuando lo compré

Ya han respondido las dudas, ASI que comento como está el coche a día de hoy: GENIAL!

no puedo estar más contento

El Low-range es una pasada, lo he usado incluso en carreterillas de alta montaña pq te permite subir más desahogado, en 3-4ª donde normalmente irias en 1-2ª

Las averías han sido pocas y casi todas las he podido solucionar yo mismo con las herramientas vag-com y elsawin

sólo me ha dado guerra un par de veces el radiador del intercooler

lo he disfrutado en todo tipo de circunstancias, en la nieve, en caminos, playas, en viajes interminables,....

Y casi lo han disfrutado más las peques, con eso de la 3ª fila de asientos con sus amiguitos, con los DVDs....

Casi es uno más de la familia

Solo le puedo reprochar que este motor es muy gastón, en los tiempos que corren

Además ahora hay que aguantar los coches más años, como ocurría antes, y espero que éste dure muchos más

Por un amigo creo recordar que debajo del volante a la dcha, quitando la tapa

Aun no me ha llegado

Se esta retrasando la cosa

Ya he vaciado la bandeja de MP