TourisT

- abre el maletero y carga la batería a través de alguna toma (luz maletero...) y la masa, pero con un cargador de baterías

- dale 40€ a cualquier chori y te lo abrirá en 1 min

si no te entra la llave es que seguramente ya te lo intentaron robar...

y no consultaste si ya puestos que había que cambiar el LCD si te lo podían poner en color?

por cierto, en la foto esas cajas negras no se parecen nada a las de audi...

te va a costar lo mismo que comprarte tu el cable vagcom y hacerlo tu

solo que esa inversión te valdrá para el futuro

o hacerlo tu mismo con el vag-com

el tema es que para pasar ITV necesitaría además los lavafaros y el sensor de nivel

lo bueno es que al ser el allroad el coche siempre va horizontal y no sería necesario lo segundo

además aunque no lo soluciones, verás que el cable y el elsawin resulta muy util en muchas más situaciones...

Lo de la alarma GPS y encima ponerle la atrjeta esa me sigue interesando cada vez más. Me podrias comentar ma o menos cmo va. Es un alarma o un aparato q va todo el rato conectado al coche?? te descarga la bateria?? como le pides q te de la posicion?? donde se venden??

es un módulo todo en uno,

1-se le enchufa antena GPS, de TF, tarjeta SIM, Led, pulsador anti-pánico,

2-y luego un multiconector para las funciones de alarma (intermitentes, cierre, sensor vibración, corte inyección,..)

yo como he tenido problemas antiguamente con alarmas, y por la complicación, he pasado de todo lo del 2- . solo uso lo del 1-

de esa forma lo he podido instalar yo mismo

dentro lleva una batería que se recarga como lo que tu quieres hacer, así si desconectan la del coche sigue funcionando (y te avisa en ese momento)

yo lo máximo que dejo el coche parado es una semana, y no se ha descargado

tienes dos formas de "preguntarle", mandándole un sencillo SMS con una contraseña, o haciéndole una llamada perdida

te responde con un SMS con las coordenadas geográficas, los datos de GSM, velocidad y dirección

lo primero lo metes en el googlemaps o tomtom y te sale la posición

se le pueden meter hasta 3 nº de movil a los que avisa

la compré a un chino que las vendía por ebay, pero ya no está allí, y se la compré directamente hablando con el por e-mail

de hecho tengo pendiente pedirle otra para mi hermano, a ver si saco un rato...

El problema ha sido q confie mucho en la casa audi y q tampoco tengo mucho tiempo libre.

Lo q yo tampoco sabia q al comprar un audi te tienes q hacer mecanico, eso lo hacia yo con mi moto a los 16 años, por q estaba pelao y porque costo 50.000 ptas de la epoca.

Lo siento nunca podre hablar bien de audi.

por desgracia eso ocurre hoy en en día con todas las marcas, audi, bmw, mercedes,...

los mecánicos ya solo son montadores de piezas

pero gracias a dios existen estas herramientas para evitar que nos timen

y llegar al taller diciendo "mírale el caudalímetro, que da fallo"

la otra opción es apechugar con lo que te digan y cobren, y no te importe

pero ya te digo que te va a pasar en TODAS las marcas

si pero la mayoría de usuarios cuando dejan el coche aparcado mucho tiempo suele ser en parkings, donde no hay sol

es mejor lo del temporizador que le dije...

estas alarmas te dan la última posición correcta GPS, pero tb te mandan en el mensaje los datos GSM (aunque no se como se pueden utilizar...)

de todas formas bastaría con usar una tarjeta movistar y con el servicio que tu dices tb tendrías la posición por GSM

eso es el módulo de TV

prueba a desmontarlo y verificar las conexiones de las antenas por detrás

en el navi y los amplis es más complicado de desmontar...

ya he encontrado en elsawin como se verifican las antenas:

ponerlo en modo tv

pulsar a la vez la tecla AM y TONE

con el mando giratorio decho puedes poner los amplis en ON/OFF para comparar la recepción

si se ve igual de mal es que hay algún cable de antena desconectado/roto

si pero creo que hay bastantes problemas para conectarlo al BT audi, que es lo que quiere...

puntualizar algunas cosas, que es algo que yo barajé hace ya un tiempo:

- no todas las compañías tienen el servicio, orange te cobra una cuota mensual (pensado para empresas)

- en el momento que el coche/movil salga de una gran ciudad, el radio no será de 1-2kms, sino de hasta 25kms, así que imagínate la precisión...

- una solución mucho mejor sería un movil con GPS y algún programa de WM que hace la función de localización

- si enchufas el cargador directamente si consumirá constantemente y puede descargar la batería en unos días parado

- lo mejor: hacerse con un temporizador en una tienda de electrónica, y ver cuanto dura la batería del movil y cuanto en cargar, y configurarlo para que solo de corriente durante la carga necesaria. habría que buscar algo que permitiese p.ej. 3h conectado y 48h desconectado

pero lo mejor es lo que puse yo hace tiempo, una alarma con gps y avisador por gsm

las funciones de alarma las tengo quitadas (pq no sabía bien como hacerlo, y es lo que suele dar problemas)

pero hace todo lo que pides, y localizas el coche en el googlemaps con error de 10m, en cuestión de minutos

me salión algo así como por 240€ comprado a un chino

si te hubieses hecho con un cable vagcom hubieses visto tu mismo las averias, y las hubieses podido borrar facilmente desde el portatil

lo mismo para el seat que te has comprado

cuando un coche sale malo, no hay nada que hacer, sea de la marca que sea

suerte con el nuevo

es casi seguro la codificación de una de estas cosas: centralita telefonía, radio, cuadro o volante

necesitarías bajarte el elsawin (enlaces en foro software) y hacerte con un cable vagcom

y ver los códigos correctos y cambiar los que tienes puestos

quieres un consejo?

ya puestos, aprovecha la instalación original y cambia la centralita del tf por la de BT de audi

a diferencia del parrot, podrás ver toda la información en el FIS y manejarlo con el volante

en mi firma esta el brico y es facil si eres algo manitas

que te miren/cambien el caudalímetro, es probable que este petao

y muchas veces no da error en la máquina

a ver si va a ser que lo tienes codificado como que tiene TV pero en realidad no la tienes...

mira en el maletero el compartimento de la izda, donde esta el cargador de CDs tiene que haber otro módulo para la TV...

el elsawin es como el manual de mantenimiento de los talleres,

te dice como hacerle todo a los audi/vw, donde esta todo,...

si das con lo que falla, podrías arreglarlo tu mismo, puede ser uno de los amplificadores, un cable suelto,...

de hecho he estado pensando que los otros al final quedan todos como una "imitacion" de los modelos más nuevos

y que para conseguir realmente lo util, que es llevar Leds de calidad por el día, para que se nos vea mejor, sería mejor lo que digo de poner un foco añadido junto al antinieblas para esa función.

lo malo es que no es algo homologado hasta que alguna marca lo comercialize...

si vienen ciudades, lo que pasa es que no vienen con tanto detalle como los de los paises por separado (sin numeros de casas...)

si quieres leds que alumbren de verdad, en http://www.dealextreme.com tienes ópticas, leds, reguladoras...

yo las uso en mtb pra rutas nocturnas y son una pasada (llevo dos leds Q5)

puedes elegir comprar las cosas por separado, o linternas y desmontarlas

esta todo tirado de precio

las antenas de TV van en los cristales laterales del maletero (si es original)

bájate el elsawin de los enlaces del foro de software

creo recordar que había un modo de testear las antenas en el propio navi

la calidad de recepción depende del sitio

pero en TDT es mucho peor, ya que si no hay potencia directamente no ves/oyes nada

ni idea, en el mío venía de serie...

no me refería a los xenon, sino a las de posición de leds

la única que he encontrado es la que hice con el movil cuando puse los DVD:

no se ve muy bien pq además esta el tipico espejillo para ver a la peque

pero lleva un trozo de plástico que va hasta el plafón, para tomar corriente

y lleva un sensor de luz por delante para saber que es de noche