TourisT

ojalá empezasen a implementarlo. lo malo es que el navegador no tiene la posibilidad de avisar de esos POIs, solo navegar a ellos tendría que ser una combinación con el TMC o algo así

ese es otro modelo de parktronic pero tb es de serie, lo se pq hace poco le pasé el vag-com a uno así lo mejor que puedes hacer es pasarle el vag-com, te dirá incluso cual es el sensor que falla otra cosa: mira por detrás de esa moldura a ver si es que se te ha desconectado algun sensor

es que los pasos de rueda originales SI van pintados, en ese gris mate, pero es pintura lo se pq hace poco lo llevé a chapa por algún roce que tenía en ellos...

bueno, audi, bmw, mazda, ....hay que mirarlo en ebay...

si te bajas el elsawin veras como se desmonta cualquier cosa la banqueta sale a presión

en ebay, sobre los 100€ sirve para casi todos los modelos de serie

y si la llevas a reparar? hay sitios que se dedican solo a arreglar cajas de cambio/diferenciales yo creo que será más barato de todas formas, mirándolo en el elsawin no parece que estes obligado a cambiar la caja de cambios aparece como desmontar solo el torsen, y no parece que vaya dentro, sino seguido... otra opción es ebay alemania

pues en el foro de navegacion pusieron unos que llevan todo, navegador, dvd, tv, usb, bt,...y alrrededor de los 300€

pues es posible que tengsa que hacer alguna codificación con el vag-com busca en el foro de navegación y audio

pues entonces o el sitio donde mides mide de más, o lo haces con las cubiertas calientes por eso lo más importante es como dices las sensaciones y los desgastes

pero se ha jodido la caja de cambios o solo el torsen? es que si es solo el torsen no se pq cambiar todo... en último caso montas una caja sin reductora, que si será más facil de encontrar

pues perderías pq tendrías que quitar los xenon y poner unos de kit vamos, que sobretodo perderías de la cartera pa no mejorar na a mi me gustaría que sacasen algún kit de leds luz día que se integrasen en las rejillas donde van los antiniebla, al estilo de los passat no esos cutres que venden por ahí, sino algo con la rejilla nueva y todo, y buenos leds, o algo así bien hecho simplemente pq me parece muy buen avance para la seguridad

pues no por llevar más presión va a agarrar mejor... de hecho agarra menos todos los vehículos/gomas tienen su punto de presión adecuado muchas veces no es el que recomienda el fabricante, ni te puedes fiar del barómetro de muchas gasolineras al final lo mejor es notando las sensaciones y modificando la presión siempre en el mismo sitio

es solo una curiosidad. mirando el ETKA he visto que es un sistema modular que permite características como la navegación, TV, tf, visor del parktronic,... todo el mundo se decanta por el rnse pero alguien sabe de algún caso que se haya instalado a posteriori, incluso en audis que no esten preparados "fisicamente" para ello? me imagino que el tema más complicado es el de adaptar la botonera, a la pantalla sería más facil... a ver que sabemos

yo no veo nada...

pues también depende del uso, sobretodo en los allroad/avant, que pueden ir muy cargados detrás y del tamaño de la goma así que en uso normal yo llevo 2,5 del / 2,3 tras y en viajes cargado 2,5 / 2,5

Antonio dejalo, es imposible que puedas verlo en tu rns-d ni si quiera en el rns-e es posible solo en los mmi puede que la centralita funcione aunque sea más nueva, y que la puedas codificar pero es el navegador el que no sabe interpretarlo al menos nadie lo ha probado, si quieres ser el primero....así nos cuentas

te especifico lo de "más campero", que no es solo por imagen, y deberías saberlo: el allroad de primera generación: - puede icorporar reductora - sube más la suspensión en modo alto - tiene menos voladizos - es menos largo y menos ancho creo que queda claro cual se puede desenvolver mejor por caminos esta claro que no vamos a bajar trialeras con nuestros allroad, pero yo si he podido ir con el por caminos complicados que ya había realizado con un todoterreno, y tampoco había tanta diferencia, bueno si, esta vez iva más cómodo, jejeje y por cierto, es esos mismos caminos un tracción delantera o trasera se hubiese quedado tirado FIJO estéticamente el nuevo es más clavado a su hermano A6 avant que los nuestros será que ese culo redondeado de los avant no termina de gustarme...otras cosas si, eh

busca por los foros, pq alguien había hecho incluso brico con fotos y todo

a mi me pasa igual, el nuevo me parece todo demasiado redondeado, menos campero,... no acaba de convencerme a ver si lo hacen mejor en la 3ª generación

a ver, respecto a las luces de LED interiores, no dan fallo de FIS, lo que si puede ocurrir es que no funcionen bien, me explico: hay gente que despues de ponerlas en los plafones estas se quedan encendidas despues de cerrar el coche, o solo se encienden con las puertas abiertas,... Y decían que se perdía la atenuación de las incandescentes no se si depende del modelo de coche o de las propias bombillas el caso es que yo pedí un par para probar antes, y como funcionaron a la perfección (incluso la atenuación) pues ya pedí el resto os aconsejo que hagais lo mismo la tienda de ebay donde las compré es esta: http://stores.ebay.co.uk/AUTOMOTIVE-ELECTRICAL-WORLD dan muy buena luz, aunque son de luz blanca tienen un poco de tono azul mejor si son de 8 leds y las de las puertas, de las tipo casquillo a presión, mejor con diseño de leds laterales, las direccionales no alumbran bien

aunque a mi lo que me gustaría es que saliesen los traseros con LEDs para nuestros avant/allroad pero se ve que no se deciden a sacarlos...

pero esos son con ageleyes, que sustituyen a las de posición ahora lo que esta de moda son los led de luz día, jejeje a ver si terminan estos otros y los hacen compatibles con nuestros xenon supongo que el fabricante será impro, como en muchos de los faros de calidad

la verdad es que esos equipos que ya llevan todo y con esos precios... es lo que deberían llevar nuestros coches, pero claro, pagamos el triple para llevar menos lo único malo es: - no suelen quedar tan integrados - son más susceptibles de ser robados - no se puede usar el volante multifunción - no sale la información en la pantalla del FIS

efectivamente creo que aun son ilegales y no pasan la ITV y te pueden multar como siempre a la cola del mundo con las normas y eso que hasta he visto reportajes en TV de lo eficaz que sería llevar las luces puestas de dia... supongo que hasta que en lituania, estonia y la sonia sea legal no se decidirán a añadirlo aquí