TourisT

gracias por la información, eperamos tus explicaciones cuando lo realices

yo como llevo todos los botones ocupados, decidí poner un pulsador en la guanterita bajo el volante a la izda., y el mando queda oculto y conectado a los 12v con llave. ahí es realmente facil, ya que detrás esta la caja de fusibles y las tomas de electricidad

depende de si llevas sintonizador de TV o no si lo llevas es un simple cable que se conecta al sintonizador y saca dos entradas sino es un interface algo más caro

txispis, podrías poner alguna foto del brico del cenicero? y más información sobre las bombillas de LEDs y si necesitan resistencias... Gracias

el problema que le noto yo al tiptronic de audi en el 2.5TDI es que tarda en reaccionar, eso se nota a bajas revoluciones, es como: acelero, pasa 1/2 segundo, y acelera eso unido al bache de potencia de este motor en torno a 1200rpm, hace que se note muy perezoso pero en altas si va muy bien

pues yo dudaría, y es que con ese equipamiento (sobre todo por llevar la tercera fila) casi seguro que es de importación, con lo cual es probable que ya lo compraron con un porrón de kms y los rebajaron si es así, el coche puede tener hasta 250.000 kms... mira desgastes, libro, revisiones,... si son de verdad, no esta mal el precio

Le puse las de posicion de led, y queda de vicio. la luz de LED no te da el fallo en el FIS? lo que me hecha para atrás es que con nuestros faros transparentes se ve facilmente que es de LEDs y te pueden mutar o tirar en la ITV... podrías poner donde las compraste, precio,...

te doy la opción que hice yo: Upsolute (unos 208CV) http://www.vagspeed.com/ dile a Oscar que vas de parte de Miguel Angel (allroad negro) te hará algo de descuento por ser del foro Lo importante es que sabe trabajar los tiptronic, que necesitan una repro algo más suave con la repro: - más caballos - más par - mismo consumo, pero como pisarás más, pues gastarás más - en bajas mejora muchísimo el bache de los 2.5TDI - es indetectable, así que sin problemas con el seguro o la ITV

No, el conector trasero es distinto... lo de las antinieblas me interesa menos, ya que se usan poco, ya son un poco especiales (Long life) y habría que comprar unas que son más especiales para niebla la que no tengo claro es la de posición, la única ref. en el ETKA es que son tipo W5W, pero no se que conector llevan mago 51, como estamos lejos, sale mejor pedir cada uno lo suyo, total por esos precios...

puff, el mío venía muy completito, aun así se puede leer en mi firma las mejoras soy partidario de que sean cosas útiles y lo más parecido a lo original y veo que eso predomina por este foro ahora mismo estoy con el tema de las luces interiores de LED y las de los faros que son algo amarillas (largas y posición)

pues estas p.ej son de 65W y 5800K: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/5800K-XD5-H...sspagenameZWDVW salen por unos 23€ puestas en casa y solo unos 16€ si pedimos dos y compartimos gastos de donde eres, mago 51? y segun lo que he leido por ebay, a partir de 6000k empieza a ser la luz muy azul

No, ni se oye ni se maneja, solo se puede conectar por la entrada aux pero como tu bien dices, mejor dejar siempre la memoria USB conectada que un iPod

no se que audi tienes, pero los inpro los hay en rojo idénticos a los originales para los A6 berlina y como no les da por sacarlos para los avant, estoy por pillarlos y adaptarles los Leds a los originales... pero es demasiada inversión sin saber si valdría la ñapa

es normal, con la división entra la mitad de gente (yo no suelo entrar en el otro...) pero aun así entro casi todos los días

pues es la única forma que conozco... a lo mejor levantando además con un destornillador plano... va a presión, así que

ocupan varios gigas los enlaces de las últimas versiones estan en el subforo de software

Pues no parece muy complicado segun el elsawin: - desconectar el - de la batería - quitar las tapas cercanas a cada faro, y el tubo desmontable en el dcho. - abrir las tapas detrás de los faros - girar el portalámparas en antihorario y sacarla y luego todo al reves

efectivamente parece que son H9, yo quería cambiarlas junto con las de posición por algo con luz más blanca, tipo la Philips bluevision y en ebay parece que si que hay muchas opciones si os enterais de cual merece la pena, decidlo

enhorabuena. lo bueno de que venga con Symphony es que puedes cambiarlo por el naviplus rns-e muy facilmente

mi O2 XDA flame también tiene salida de TV de ese tipo tb esta la dell axim X51 pero para usarlo como manos libres....mejor por BT, no?

tambien puede ser algo que este consumiendo en exceso. con un cacharro de esos de medir corriente (multimetro?), con el coche apagado puedes ir enchufándolo en los distintos fusibles hasta dar de donde viene el consumo

cuidadín con lo de los tornillos, que luego puede entrar el agua hacia la batería o algo que no sea bueno... a mi desde que me cambiaron la luna esta algo despegado, pero parece que no afecta a los ruidos o la estanqueidad normalmente con unos golpes con el puño se encaja el plástico en la ranura correspondiente

yo estoy esperando a ver si sacan los pilotos traseros con LEDs....pero se ve que estan tardando existen para prácticamente todos los audis menos para nuestros Avant/allroads...

en los rns-d no es obligatoria la señal gala, solo ayuda de hecho los que la tenemos con interruptor (para ver video en marcha) nos funciona igual al desconectarla solo ayuda en tuneles y cosas así mira a ver cuantos satélites pilla

pues es que al final la compré a un distribuidor inglés, y encima de que me salió bien cara, resulta que el tf era inutilizable por ser usuario de orange, ya que solo es compatible con 900mhz y orange emite a 1800mhz... una faena gracias de todas formas