TourisT

tampoco aclararían mucho fotos del proceso, ya que es más una cuestión de maña: - estirais un par de perchas de alambre para hacer de guías - se une un extremo de cada una al extremo de cada cable que sale de las patas de los nuevos reposacabezas - se mete cada guía por su correspondiente agujero - se notan trabas, pero con cierta curva en la guía y moviéndolas, se encuentra el camino, hasta el lado interior de la parte de abajo, donde hay algo de salida - también se puede desmontar la tapa plástica lateral que hay a la altura del giro del respaldo, sale a presión hacia afuera. por ahí es más facil - se desmonta el aireador traser y su toma de mechero, con un destornillador muy plano justo debajo del mechero - se aflojan un par de tuercas que sujetan la consola central (y el reposabrazos - así hay margen para pasar los cables y conectores a dentro - se empalman los cables de corriente a los de la toma de mechero - el resto se organiza para dejarlo todo ahí dentro Terminado!!! como 1 hora de trabajo pero si se desea usar el sintonizador de TV y los correspondientes interfaces para entrada/salida de video, la cosa se complica: - hay que desmontar el asiento trasero y el lateral izdo. del maletero - pasar los cables hasta allí ...

os pongo aquí el enlace del post que he puesto en el otro foro, por si hay alguien interesado en hacer algo similar: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=138129 ya pondré fotos mejores

pues eso, que hace una semana monté los reposacabezas con DVD para que la peque vea los dibujos (se ha vuelto algo imprescindible...) lo compré por ebay: http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=120200011494 y la verdad es que por el precio que tienen son espectaculares: - TFT de 7" panorámicos - cada uno con su lector de DVD (mpg, divx, mp4, jpg, mp3,...) - cada uno con lector de SD y USB - con dos cascos infrarojos - con cuatro mandos de juegos y 2 cds de 300 juegos (son tipo espectrum, pero suficientes para estar entretenido) - dos mandos a distancia - pueden mandar el sonido por FM al navi ... lo que más me preocupaba era que el cuero fuese muy falso, pero gracias a dios el acabado es muy bueno y prácticamente idéntico al original (los recaro Gris/negro) solo que se ven más nuevos (el de los asientos esta más currado...) lo único malo es que el tamaño es mayor que los originales, pero es comprensible y te acostumbras Luego pensaba que la instalación se complicaría por tratarse de los recaro (la tapa trasera es muuuuy complicada de desmontar) de hecho vi el brico de un americano que hasta los desmontó del coche para poder pasar los cables, pero al final ha sido bastante facil, con el truco de la percha desdoblada a modo de guía, y algo de maña, los cables salen por abajo (laterales) aunque uno de los cables sale lo justo y cuesta un poco. Otra ventaja es que se interconectan, y así la salida AV del izdo va a la entrada AV del dcho. y pueden ver lo mismo luego la salida del dcho va a la entrada AUX del sintonizador de TV del navi (con el económico cable que tb se vende por ebay) y así lo que se vea en el DVD dcho. se ve en la pantalla del navi perfecto para que el copiloto seleccione lo que tiene que ver la peque además así puede disfrutar del sonido del equipo (qunque llevan sus propios altavoces) solo me queda encontrar un interface que permitiría ver la TV del navi en el reposacabezas izdo solo se de un Dietz 1206 que ya no se fabrica... a ver si lo encuentro todo va conectado tras la toma del mechero trasero, en la consola central, y solo se ve algo de cable (para el movimiento de los asientos) hasta ella lo siento pero no he sacado fotos del proceso, pero espero haberlo explicado bien y por ahora solo os puedo poner unas fotos hechas con el movil:

nadie que pueda echarme una mano?

pues entonces es distinto del mío, la toma estará oculta y si, hace falta el soporte del tf

por detrás deberías tener un conector tipo RJ-10 que es donde se conectaría el tf

No has probado, enseguida que el BT te repite el nombre, a decir "marcar" antes de que suelte la retaila? es que a mi así me funciona bien

Bienvenido, para lo de la radio, basta con que te pases por un conce y con los papeles para que te lo consigan

venga, una ayudita por favor.... que he instalado todo y queda de vicio, pero sería perfecto si se pudiese ver la TV del navi en los reposacabezas... alguien que controle sabe si cualquier conversor RGB a video compuesto serviría? es que he visto unos que son como para ordenadores antiguos y tal pero no se si hace falta algo específico para eso del Sync...

pues si que es un desperdicio no aprovechar el volante, la agenda en el FIS,... busca en el foro de electrónica y audio, que hay mucha información. yo mismo lo monté. y de precio si te buscas la vida solo es algo más que el que te han dado para el Parrot

aqui teneis más información: http://www.xcarlink.com/MP4.html

Pues eso, que acabo de instalar reposacabezas con pantallas/DVD, y lo ideal sería hacerles llegar el video desde el sintonizador de TV del navi, hasta la entrada auxiliar que llevan. solo he podido montar los conectores de entradas AUX que aun se venden, y así poder ver lo de los reposacabezas en el propio navi pero lo que me interesa es que se pueda ver la TV en los reposacabezas, y el único interface que he encontrado, el Dietz 1206, ya no se fabrica/vende alguien sabe de algún interface que pueda convertir los pines del sintonizador de TV (RGB) a salida de video normal tipo RCA?: aquí los pines: 11 C-Sync Front 12 Video Masse 13 Video Blau Front (azul) 14 Video Masse 15 Video Grün Front (verde) 16 Video Masse 17 Video Rot Front (rojo) 18 Video Masse gracias

POR CIERTO, AQUÍ ESTA EL BRICO EN INGLÉS, Y NO PARECE COMPLICADO: http://www.audiworld.com/tech/elec.html

es un tema complicado yo ahora tengo uno, y como siempre conduzco yo, pues no lo localizo... el spray ese supongo que va sobre las grapas, para lo cual tienes que estar seguro de todas formas, a veces el grillo proviene del ventilador de los aireadores , detrás de la guantera yo creo que es el mío, pq si quito el aire forzado parece que deja de sonar. en ese caso toca desmontar y lubricar, o motor nuevo prueba a desconectar el aire...

además, despues de leer el otro post, con cambiar uno de los balones sería suficiente

creo que estan intentando colártela lo que se estropea en un caso como el tuyo suele ser el balón de aire que hay encima del amortiguador y lo aconsejable es cambiar los dos delanteros, que además ya los hay en versión reforzada con ello, por el precio de los dos balones se te queda parecido a lo que has puesto de un amortiguador entero

pues cerca de mi casa rula un allroad verde fosforito.....me imagino que publicita algo.... a ver si un día le saco foto

yo descarté la de techo por: - complicación de la instalación - los ocupantes traseros verían la pantalla muy encima y girados - al desplegarla estorba la visión desde el retrovisor interior la más sencilla de instalar es la que te ha puesto JNV detrás del reposabrazos pero tb la descarté por: - en mi caso no abriría el reposabrazos - a veces la peque se dedica a trastear por la parte trasera cuando estamos parados....imagina... así que al final he pillado los de reposacabezas. la instalación es facil solo se complica por el tapizado, si quieres que sea perfecto. pero a cambio ofrece más integración, los ocupantes lo ven mucho mejor,... son estos: http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=120200011494 suerte

olvídate de los Nokia y pilla la touch cruise es de las mejores PDA y le da mil patadas a los nokia y no tendrás problemas de conexión con el BT audi al menos es así con la mayoría de PDAs

lo de los coches siniestrados en Alemania es cierto, el vendedor alemán que me vendió el mío estaba al tanto de que estos sinverguenzas van a comprarlos a precio de chollo para despues arreglarlos y traerlos aquí por eso lo más recomendable es subirse allí directamente a comprar o comprárselo a los foreros con cierta reput*ción, que da mucha más confianza

eso es así si el coche pasa mucho tiempo al aire libre, si esta mucho en garages como el mío tarda en recuperarse....llevo como dos meses sin el...

pincha en el enlace de mi firma, ahí lo cuento

mira este foro, que viene todo y es el que yo utilicé: http://importcars.elforogratis.com/

estaría bien lo de hacer una kdd y dar un rulo por campo lo malo es que por donde pasa uno del modelo anterior no pasan los nuevos, jajaja

vuelvo a repetir, lo importante de todo esto no es la ganancia de prestaciones o ahorro de consumo, el problema es que es una realidad que usamos uno de los peores gasoleos de europa (ya he visto varios reportajes...) y todo lo que sea alargar la vida de nuestros motores viene bien pq motores TDI que en alemania superan el 1/2 millón de kms sin problemas, aquí pasando de los 200.000kms cascan en gran numero? cuando digo motores digo tb bombas de inyección,...