TourisT

olvídate, lo que maneja el tf es una centralita oculta

yo lo que hice fue aprovechar toda la preinstalación para cambiar la centralita por la bluetooth de audi

funciona genial, pincha el enlace de mi firma para verlo

S2

lo que tenemos que hacer es esperar que todo esto sea por que estan mejorando el sistema de avisos

pero con esta DGT que solo esta ocupada en recaudar lo dudo...

pues el nuevo volvo XC sigue teniendo mejor diseño interior y maletero más útil

pero por fuera la han cagado pero bien.

que cosa más fea los adornitos y formas superfluas....con lo bonito que era el modelo anterior...

solo por eso y por la suspensión neumática eligiría el allroad

Lo de ponerlo por estética no lo entiendo

pero si cuanto más limpia la linea del coche mejor...

otra cosa es para los que llevamos antenas antiguas de "rabo"

ahí si mejora la cosa

de hecho hace un tiempo que me hice con una tipo tiburón para cambiarla

aun no lo he probado, pero en mi caso es más complicado por llevar ahí tb la radio AM y/o el receptor de la calefacción estacionaria

La centralita solo la hay original y cuesta unos 450€

pero de vez en cuando sale alguna de segunda mano en ebay

y sino mira en desguaces.

hay dos códigos, así que apunta el que te salga en el Vag-Com

pq además fueron sustituidas por códigos nuevos con el armazón mejorado

está situada detrás del panel izdo del maletero (te lo señalo con un círculo), y es facil llegar.

te pongo esquemas.

aunque no sale, lo primero es quitar el tornillaco que hace de anclaje del respaldo del asiento trasero

suerte

te lo aclaro todo pq hace unos meses se me jorobó la centralita de la suspensión.

puede haber sido perfectamente por enchufarle el cargador

se ve que le afecta, ya que viene con un recubrimiento que hace masa para evitar los cortos

y al cambiar la mía comprobé que ese elemento lo mejoraron en versiones posteriores, pasando de una cutre pegatina de aluminio a un recubriemiento metálico de verdad.

esas centralitas no se pueden reprogramar, solo cambiar

yo me hice en ebay con una de segunda mano (pero más nueva) y solucionado

pero nueva vale una pasta

tendrías que pasarle el Vag-Com para ver el código de error y asegurarte que es la centralita

por supuesto los del taller tienen la culpa

pero te sería muy imposible demostrarlo para que te paguen la reparación

suerte

en los avant/allroad anteriores se podía poner a posteriori

en los nuevos no se como será de complicado

no será alguna de las de atrás que tenga el seguro de niños puesto, no?

había un forero por aquí que le puso a su avant tintado solo en las lunas laterales y no en la trasera

era curioso

problemas:

- no solo la distancia, sino los muros, si es sótano...

- si la pones dentro del coche no detecta movimiento = siempre encendida

- si no grabas todo sirve de poco, no vas a estar siempre mirando el monitor

supongo que con esto de la videollamada por 3G empezaran a sacar alarmas que te llamen y veas lo que pasa

por ahora las hay que te avisan al movil y puedes escuchar lo que ocurre dentro del coche

como la que llevo yo

habla con oscar de Upsolute, te la reprograma y si con eso no quedas contento, te devuelve el dinero

no pierdes nada

yo soy el que te lo dijo, y llevo el interior fotosensible y las lunas tintadas

en mi caso no pasa nada pq lo que hacía el espejo ahora lo suple la luna tintada,

pero en tu caso es peor pq te dejará de funcionar en los retrovisores exteriores

lo único que se me ocurre es que solo en la luna trasera te pongan un tono más claro de tintado y a ver si tienes suerte y sigue funcionando

la otra opción es que en los modelos nuevos puedas ajustar el nivel de luminosidad para el espejo a través del Vag-com

pero eso te tocará investigarlo...

el funcionamiento es como describes

en el tercer led va en automático y baja y sube solo

no puedes dejarlo fijo en el 3er led a no ser que lo fijes en modo lift (para elevadores, gato,...)

de todas formas no saben ni usar el Vagcom

este verano yo tuve un problema con la suspensión y en la casa Audi me lo pasaron y decían que no salía nada

ya en casa me infomé y si que salía el error, que era de la centralita

así que no te fíes de ellos

pásale tu el Vag-Com y en el módulo de la suspensión (level...) mira en el apartado de errores

si te ha saltado en el cuadro seguro que te sale algo

yo acabo de hacérselo en el concesionario oficial Audi de Alcazar de San Juan.

solo la distribución 750€, +o- la mitad que en Madrid, y con las mismas garantías.

lo que pasa es que con tan buen precio le han hecho más cosas:

revisión completa con cambio de aceite y todos los filtros

cambio de guardapolvos de homocinética

cambiar el espejo retrovisor izdo

alfobrillas de goma originales

todo por 1280€, aun unos 200€ menos que solo la distribución en Madrid

totalmente recomendable

apunta el mio, v6-tdi del 2001, manual con reductora....

 

 

Potencia?????

solo hay que leer mi firma, es un 180cv potenciado a 208cv.....y se nota

apunta el mio, v6-tdi del 2001, manual con reductora....

por eso te digo que intentes pasarle antes el vagcom, para ir sobre seguro y que no te joroben otra cosa.

si quedas con fokker te lo puede mirar en 5min

luego me dices el codigo de error que marca

y yo te digo de que es

jod** que ineptos!!!!

te aconsejo que antes de volver a al cutre-concesionario le pases el Vag-com,

miras los errores que te ponga en el módulo de la suspensión y te lo miro en el elsawin, que te dice de que son

si no tienes el cable (que aconsejo pillarlo, preguntad a )

mira en un post que hay en el foro de software de gente que se ofrece para hacerte un scan rápido

a ver si ves alguien de tu zona

yo aproveché la preinstalación del tf para meter en el reposabrazos una base/cargador para la PDA

incluso saco el sonido a un altavoz de la preinstalación

lo uso como avisador de radares

para ver a que corresponde cada cable necesitas el elsawin, en el foro de software

mira mi brico en mi firma, donde pone PDA...

De hecho la mayor precaución al llevar un automático es alejar lo más posible el pié izdo.

en caso de frenada de emergencia intentarás llevarlo al embrague, y como el pedal del freno es el doble de ancho, te verás frenando con los dos piés, y el susto puede ser gordo...

lo mejor al principio es incluso doblar el pié hacia detrás

para cuidar el turbo ya sabes, 1 minutillo al ralentí antes de parar el motor, sobretodo despues de darle caña, autovía,...

pero es que los coches no tocan el suelo, la goma de las ruedas los aislan, como les va a caer un rayo?

a no ser que este lloviendo y el agua haga de conductor...

o que tengan la tira aquella antimareo...jajaja

te lo digo yo que lo llevo,

deja de funcionar, pq uno de los sensores apunta hacia atrás, a la luneta

por eso me extraña que te funcione en el saab...

pero no importa, ya que el efecto del retrovisor lo consigue el tintado

estoy totalmente de acuerdo contigo, una verguenza que una marca que presume de seguridad no lleve anclajes toptether

incluso mi renault modus del 2004 los lleva

el problema es que lo de la romer duo es totalmete comercial, eso de la antirotación....yo lo he probado, y moviéndola a mano rota como cualquier otra...

y las de pata no me han hablado muy bien, tb se mueven demasiado

esta claro que lo más seguro es un anclaje hacia atrás

yo al final las dos que he cogido son la nueva de chico (key1 isofix) y la bebé confort

y lo que he hecho es anclar el toptether alrrededor de la base del reposacabezas

las argollas no me dan seguridad

pero así como te digo queda superfijado, y es una parte bastante resistente

yo lo llevo como tu quieres y la verdad es que es de lo más práctico

el mejor sitio es en Luna-nueva, desmontan los paneles de las puertas para que quede perfecto

tenían varios niveles de grises.

el más parecido al de fábrica me resultaba un poco claro, no da apenas intimidad

yo cogí el que hay por debajo del negro, el T21 creo

las pegas son:

- los cristales dobles son solo en las ventanillas de las plazas traseras, no en las del maletero, y dan un toque dorado que no tendrán los del maletero. pero casi inapreciable

- el retrovisor auto-oscurecido deja de funcionar

por lo demás cumplen su función muy bien

no molestan de noche ni marcha atrás

pero quitan la suficiente luz a los peques y no se ve nada del interior

además dan un extra de protección en caso de accidente o intento de robo, ya que el cristal se queda pegado a la lámina

y la luneta térmica funciona igual

pero que los que te lo hagan sean profesionales. si cortan algún hilo de la luneta o de las antenas, lo jod**ían