TourisT

pues va a ser cachondo cuando a los 3-6 meses empiecen a jod**se las pantallas de los iPhones: http://www.pcdemano.com/modules.php?name=N...e&sid=12406

lo que se ahorre con el biodiesel se gastará con la subida de precios de piensos,....y con ello de las cárnicas... vamos, que no se ahorra nada y se le complica la vida a mucha gente o es que no habeis hablado con la gente del campo? ya incluso lo avisan en la TV se ha encarecido los cultivos un 200% por la compra masiva para el biodiesel

será el típico problema de tantos TDI en este pais, que no es otro que el de que nos vemos obligados a usar uno de los peores gasoleos de toda Europa cuando toque cambiarla pues tocará pero no es una avería que produzca más daños, no? te quedas tirado y ya esta...

cuidado, que llevais un familiar largo con menor peso detrás generalmente eso significa que si no lo llevas a plena carga, más presión delante que detrás y tampoco hay que fiarse de todos los barómetros, que en cada gasolinera marcan distinto y luego influye el perfil, en 17" puedes llevar algo menos que en 16" yo llevo a diario 2,3 del y 2,1 tras y en viajes 2,3 y 2,3

pincha en el enlace de la comversión a BT de mi firma, es lo mismo

pero a que te refieres, a que va muy duro? lo mejor sería pasarle el Vag-com para ver cualquier fallo

Intentaré ayudarte Aristol, puede estar debajo de la moqueta, en el suelo dentro de una caja, si es de a partir del 2002 sino seguramente esté detrás de la moqueta, pero a la altura de la guantera, dentro de unos plásticos acceder es más facil de lo que crees: desmontar guantera (5 tornillos) quitar dos tornillos en el plástico junto a la puerta, abajo sacar esa pieza (un poco hacia atrás), y separar un poco las gomas de esa zona ya solo te quedaría tirar de la moqueta empezando por arriba, con fuerza la batería hay que cambiarla y es algo cara busca por el foro pq había alguien que las había compardo compatibles por Ebay y sino aprovechas y te cambias al BT, en el enlace de mi firma suerte

pero esas insercciones creo que son carísimas, no? y para mi gusto, despues de tanta proliferación carbo-tuning, no se si quedarían bien... a ver si alguien te ayuda

Pues yo le puse una alarma con localizador GPS y manejable desde el movil, y todo por unos 300€ instalado no lleva cuotas, solo las recargas de la tarjeta GSM y encantado oye, te da una tranquilidad... hice el reportaje en el enlace de mi firma de hecho tengo pedida otra para ponérsela a mi otro coche

interesante.... y eso significa que las llantas de nuestros allroad van más salidas, como si llevasen espaciadores, o lo contrario?

Pues por una vez, y sin que sirva de precedente, me parece estupenda esta nueva campaña, que creo que intenta reeducar nuestra forma generalizada de malconducir. y es que si la gente circulase simpre que pueda lo más a la derecha posible, y respetasen las distancias de seguridad, sin achuchar ni colarse,...se evitarían muchos más accidentes que por el tema de la velocidad de hecho es la forma de conducir en paises como alemania, y por eso allí lo de la velocidad es secundario que con esta campaña habrá casos dudosos como el de Danielón? pues seguro, no hay nada perfecto pero el mismo ha reconocido que iba a una distancia para que el de delante se diese por aludido, y eso SEGURO que son menos de los 70m que dicen que tenía que mantener que puede recurir, por supuesto. no pierde nada por intentarlo. Yo lo haría Y lo de las cámaras en los coches, pues seguramente se ganarían muchos menos recursos. Porque seamos sinceros, cuando nos pillan, casi siempre es con razón.

incorrecto, alternas entre cargador y mp3s cada vez que pasas con el botón del navi son los otros lectores de mp3 los que te anulan el cargador

pon el Audiolink (ver post por aquí) no pierdes el cargador de Cds y es el más baratillo pero avisa al chino de que es para para el RNS-D cuando lo compres

esos silbidos me los hacía cuando usaba mp3 tipo mp3-PRO, que no son compatibles

@yahoo.es

a los que teneis pensado cambio de neumáticos, aquí teneis una comparativa: http://www.tirerack.com/tires/surveyresult...ay.jsp?type=SST es verdad que ponen a los Diamaris muy bien

pues es verdad que a mi también me lo hace no se nota mucho, pero si esta claro que es un ruido parásito se que hay unos filtros para evitarlo, pero no se donde habría que ponerlo por cierto, el tuyo no estará montado en un naviplus?

Hay varios vendedores alemanes en Ebay con multitud de piezas para nuestros audis. el que yo compré es este: http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...N:IT&ih=008 pero son complicados porque tienes que buscar en el ebay.de de alemania lo suyo es buscar por la referencia de la pieza, en título y descripción, y de cualquier pais. así te salen las que halla el cable lo mejor es comprárselo al forero los hay de varios tipos, para la mayoría vale con los sencillos y para los de can-bus los más caros rondan los 40-90€

entonces en cuanto pueda actualizo mi Vag-Com... mientras, si alguien lleva control de presión de neumáticos y quiere probar para que le salgan más opciones en el FIS, aquí esta el enlace del foro VW: http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1932531 sería tan sencillo como poner un 1 en el segundo lugar: 01XXXXX gracias Fokker por la información

Además aprovecho para poneros una foto de como ha quedado la PDA instalada en el lugar del antiguo tf fijo, en el reposabrazos. He aprovechado la base con cargador seidio para mi HP2210 y he dejado un GPS BT en la guantera con un cargador fijo que la carga al arrancar el coche como llegan diversos cables al conector RJ del reposabrazos, ha resultado muy facil conectar y puentear en el conector principal junto a la nueva centralita BT, y así hacerle llegar por dos de ellos corriente, y por otros dos mandar el sonido de la PDA al altavoz de emergencia que usaba el telematic, en el montante derecho. de esta forma tengo un avisador de radares integrado y la ayuda esporádica del TomTom, que es mejor que el naviplus en ocasiones además pueden "toquetearla" desde los asientos traseros al poner el reposabrazos en vertical

añadir una cosita más: hace unos días le pasé el Vag-Com al coche por otro tema, y me salió un error de codificación del volante multifunción ese error se debe a que al instalar la centralita BT había que haber codificado el volante (aunque funcionaba bien) y de código 01001 que traía (volante MF con radio+tf) hay que pasar a 01005 (volante MF con radio+tf+mando fónico) y es verdad que ahora los mandos funcionan más fluidos... suerte para los que se hallan animado a actualizarse, yo estoy encantado

¿Las de Grupo II a partir de que edad son? ¿No las hay con Isofix? :ranting2: si que las hay con isofix, como la que yo tengo, el problema es que por peso del niño no esta permitido usar el isofix y te obligan a sujetarla con cinturón eso es lo que leí por algún sitio

Es lo primero que hice...jejeje pero es una placa llena de chips y no se aprecia nada raro, así que creo que esta fuera de mi alcance seguramente se ha estropeado la información de alguno de los chips por una subida de tensión o algo así... poca protección tienen estos cacharrines pues teniendo Vag-Com (vale incluso con los antiguos con puerto serie) en la operación tardas unos 5-10min y es realmente facil. simplemente hacerla si se ve variación de medidas de unas ruedas a otras incluso a ojo se ve si la suspensión asienta bien

pero 704.1 significa can-bus y si mi coche no lleva can-bus, jamás podre meterle un codigo de 7 cifras, no? y como es que en el elsawin todos los codigos son de 5 cifras?

Yo estuve mirando la Römer, pero la vi ya un poco anticuada al final me decanté por la Bebé-confort, que tiene más regulaciones y sirve también como tipo II con cinturón (no se puede llevar tipo II con Isofix) de precio muy similar, pero ya te digo que me parece mejor y en las pruebas también muy similares aunque ahora chicco ha sacado una isofix a muy buen precio y con muy buena pinta. para bebe el maxi-cosi que has puesto