TourisT

yo solo puedo aportarte que 3 allroad que miré cuando lo buscaba de ocasión, habían cambiado suspensiones: 1..finales del 2000 - 130.000kms - 1 amortiguador delantero 2..mediados 2001 - 120.000kms (reales seguro que más) - los 4 3..medidados 2001 - 110.000kms - 2 delanteros el mío, que es de finales del 2001 (primer reestyling, no estético), y con 95.000kms aun va bien de suspensión así que es posible que afecte más a los previos al reestyling técnico de finales del 2001...

Lo siento por todos los interesados que os habeis puesto en contacto conmigo, pero el vendedor no da señales de vida (lo mismo esta en chirona...) si en algún momento me responde a los e-mails, os lo hago saber de igual modo, si alguien lo ve primero en la mula, que lo haga saber por aquí... S2

bueno, el chino me ha dicho que ya tienen la solución para los naviplus me va a mandar un chip para ser sustituido me ha dicho que tiene un comprador español con el que podría incluirlo en el envío. alguno de vosotros lo acaba de comprar y aun no se lo han mandado? si no ya le digo que me lo mande aparte... Gracias

con los naviplus tiene la pega de que tienes que arrancar el coche con la radio apagada, sino se cuelga el audiolink (no la radio ni el navi) pero funcionar funciona como capacidad de tarjeta podrías poner cualquiera, pero como el máximo es 99 canciones en cada una de las 6 carpetas, y a 128kbps las 594 canciones rondan los 2GB, pues no merece la pena gastarse más en una mayor o un disco duro (que no se ha probado por aquí...) a no ser que quieras los mp3 a máxima calidad, con lo que con una de 4GB valdría

es mas facil que todo eso a mi me paso hace poco, y era al llover o lavar el coche. por eso lo del AC descartado. era un desagüe obstruido que hay justo debajo de la batería , en la caja de aguas con un alambre grueso lo desatascas

estoy a la espera de que me de precio cuando sepa algo os informo a los interesados

pero si la última actualización de firmware que existe es de ese año o te refieres a los mapas? en ese caso pásate por el foro de navegación, que estamos intentando conseguir la del 2007-2008

Yo siempre lo llevo en esa posición,lo indica en el manual. creo que depende del año pero en el mío la posición automática es la 3 así se ajusta sola según la velocidad

el chico que me vendió la copia del 2007 me ha dicho que ya tiene la 2007-2008 si alguien de madrid se apunta conmigo, seguro que nos salen algo mas baratas avisadme por mp

ya puests, no estaría de más saber si esas piezas que fallan ya se montan en una versión "mejorada" para que no se rompan tan facilmente... a mi me han recomendado ir por ciudad en la 2ª posición manual, para que no trabaje tanto el compresor

enhorabuena, me alegro que todo te saliese bien lo del viaje mejor dormir en algún hotelillo en la autovía de Francia del coche, lo único que no me convence es que no lleva el look aluminio (siempre podrás ponerlo...jejeje) pero por lo demás muy completo y bonito la calefacción funciona como te han dicho el botón rojo será para otra cosa (cortacorrientes, alarma, mando apertura garaje,...) de hecho en verano actua como ventilación estacionaria, para antes de coger el coche si ha estado mucho al solazo tienes que poner el FIS en español con el Vag-Com ahora a disfrutarlo

en esos casos lo mejor son unas planchas de 4x4, o algo que haga el mismo efecto, intentando meterlas por delante de las ruedas con más tracción y el ESP quitado, por supuesto lo que no creo que este muy conseguido es el tema de vadeos, ya que creo que la situación de aspiración del aire no cambia respecto al A6 normal...

Pues cuando traje el mío de Alemania lo puse en la autovan a unos 220, y creo que daba algo más... pero claro, es que es un bicho que pasa de los 2000kilos de altura libre al suelo los allroad se quedan en 142mm, mientras que los A6 normales ronda los 140mm muy parecido, vamos

respecto a lo del disco duro, mira en la configuración del navi de la entrada AV, a ver si cambiando a otro sistema (PAL,...) se te resuelve. yo p.ej tengo un reproductor de DVD que solo emite bien en NTSC ¿?

Gracias por la información COTE, el caso es que buscando buscando he encontrado las barras más megachachis para nuestros coches: http://www.rola.com.au Bajitas, integradas, superaerodinámicas (al estilo de los Grand Cherokee), y con el carril para los accesorios Thule. el problema es que son australianas si alguien se entera de algún importador en españa o europa, que nos lo diga

aprovechando que estan preguntando de nuevo sobre las barras, Cote, las del Norauto se podrían cortar la barras en los extremos un poco y volver a colocar el tapón, para que queden más enrrasadas e integradas? gracias

jajaja...eso pasa casi siempre que actualizas... como dice V6biturbo, busca la opción, dice en alemán algo como sprache o algo así...

lo de los kms, si te lo han ajustado a los de la ultima revisión en alemania, puedes sumarle otros 20.000 o mas que habrían hecho después ya nos contarás como acaba lo de la suspensión

Y que es lo que ocurre para que no sea compatible?

efectivamente, que se sepa aun no los han sacado, y no se a que esperan. que somos muchos los que los pondríamos

Pues yo me he empollado bastante el tema ahora que me ha tocado comprar la silla isofix, y esto es lo que he averiguado: Lo de las Romer es más una cuestión de márketing y antiguedad. Me explico: homologaron su silla cuando la norma isofix aun no llevaba el tercer pto. de anclaje (Top Tether), y cuando aun el resto de las marcas no tenían modelos isofix. Pero por mucho que nos quieran vender que no necesita ese 3er pto., si que es muuuy recomendable (de hecho las Romer de ahora llevan el anclaje para el Top Tether) Lo que pasa es que las Romer deben de tener acuerdos con las marcas de automóviles (Audi, Renault, BMW,...) pq es la que venden Yo al final me he comprado la Bebe-confort Iseos Isofix porque me ha parecido mejor en ajustes y con la misma puntuación que la Romer en Alemania (la de aquí del Race tampoco vale, pq ellos venden la Romer y no las otras) por cierto, la Iseos es igual de cara (380€) y sobretodo pq la voy a llevar casi siempre en un Renault Modus que si lleva el Top Tether. pero en el allroad voy a poner los anclajes Top Tether que creo que van en los respaldos (ver foto)

supongo que valdría pero sino sacate el pasaporte, que hay sitios que te lo hacen de un dia para otro suerte y ya nos contaras...

Noooooo!! esa es la peor opción cuando yo estuve mirándolo, de los 8 o 9 que mire de importación aquí, solo uno tenía los kms reales. y los dueños ni idea... es una verguenza por eso mejor ir allí

quieres decir que el que se quedó era la Hilux? jajaja eso me recuerda a hace años, por una travesía por picos de europa, en la que tuve que sacar con mi vitara varias veces a un montero...

tranquilo , que en alemania salen continuamente es cuestión de esperar y cuando des con el hacerlo todo rapido (pero seguro)