TourisT

en Ebay o al importador que anda por el norte.

buscad el post en el foro del A3...

Yo llevo el Audiolink, por unos 100€

Con el que puedes simular 6CDs con 99 canciones cada uno, de mp3

no anula el cargador original

pero con el Naviplus tiene el problema de que has de apagar el navi antes de arrancar el coche, si no se bloquea.

pero me han dicho que van a sacar una versión nueva que ya no le pasa eso.

busca por el foro

si no tb tienes otros que hacen lo mismo, pero bastante mas caros

vomistar y vodafone trabajan en 900

los que chupan de orange (carefour, yoigo,...) en 1800

si has eliminado pines por eso no funciona

en cualquier tienda de electrónica venden de 10 pines

incluso te lo pueden crimpar, o como se diga

pero claro, tienes que tener el orden de los hilos

el conector que te digo esta "dentro" del reposabrazos

revisalo, pq yo al meter el Navi estaba tan forzado el hueco que uno de los cablecillos se salió y tuve que volver a soldarlo

por cierto, el conector del tf es el de dentro del reposabrazos

el del hueco de debajo es para Fax

pues lo primero es que con Orange no te va a funcionar

estos tf tan "caros" solo funcionan en 900Mhz, y orange emite en 1800Mhz.

por eso yo opté por hacer la conversión al BT de Audi (pincha en el enlace de mi firma)

otra cosa es que debería encender aunque no cogiese cobertura...

en el anterior allroad si se podían montar 7 plazas (2 de niños en el maletero), pero no se en el actual

y la suspensión neumática en el A6 normal supongo que será autonivelante y con varias durezas, pero no creo que suba o baje, no?

por cierto, para salidas por campo (pocos de estos coches lo pisan, pero bueno...) siempre es mejor cuanto menor tamaño y menores voladizos

con lo cual, es posible que en muchos caminos entre el allroad y no el Q7.

es uno de los motivos por los que p.ej. un Hummer es desastroso en nuestros pequeños caminos rurales...

Pues gracias a vuestra ayuda creo que he dado con el problema.

en la maneta, donde decíais

de momento le he hechado limpiador de circuitos "0 residuos" y parece que se ha arreglado.

si vuelve el problema será cosa de desmontar...

Mucha gracias

que encaje no quiere decir nada.

yo conozco varios que encajan, y no son iguales (algunos para telematic).

lo de que falte la centralita lo dudo

hazme caso y míralo de una vez, me das el código Audi y sales de dudas

pues adelante, y sin miedo

hace poco el forero nachobcn se ha pillado el cable bueno del vag-com

a lo mejor te puede hechar una mano

en el navegador, al ser un RNS-D, simplemente se enmudece cuando hay una llamada,

pero en el FIS sale toda la agenda, el nº de quien te llama,...

y aunque puedes controlarlo todo desde el volante, la verdad es que el SDS (manejo por voz) funciona de lujo

No le deis más vueltas, las medidas son solo para recaudar dinero, y solo causan que la gente vaya más acojonada, y se distraigan o duerman más, y por lo tanto se producen el mismo nº de accidentes o más...

la frase con la que han comenzado muchos telediarios esta semana: "hasta en un 40% de los accidentes a influido la velocidad excesiva...."

solo para justificar los radares.

pero que pasa con el 60% restante?

y en ese 40% en cuantos es la velocidad la causa real? (muy pocos, me temo)

mi ejemplo de esta semana santa:

iva tan tranquilo por una recta vacía de la autovía de extremadura, y instintivamente di un frenazo al ver al típico coche recaudador escondido detrás de una protección de esas verdes.

lo gracioso es que iva realmente lento, a 130, pero el acojone que llevamos dentro hace inevitable estas reacciones.

el caso es que nos llevamos un susto de narices, mi niña llorando...

De verdad que ese Hijo de P** estaba ahí para salvar alguna vida?

pq si llego a llevar un coche pegado detrás se me come...

Y si un vehículo tiene un accidente contra esa inutilizada protección verde?

A ver si alguna organización propone manifestaciones al respecto, pq creo que sería la única solución para parar a estos sinverguenzas

a ver, esa referencia es solo del elevador de tf

y el tf que has comprado has de instalarlo con su centralita.

antes de gastarte el dinero tenías que haber mirado la centralita que llevas, que es realmente facil.

pq si llevas una centralita distinta, es lógico que no te funcione el tf.

ahora tienes varias opciones:

- mirar si puedes intercambiar las centralitas, pq tengas suerte de que lleven los mismos conectores (pocas posibilidades)

- mirar el código de la centralita que tienes y buscar el auricular correspondiente (tb se encuentran facil y baratos por Ebay)

- pasar de todo eso, y poner una centralita BT aprovechando la preinstalación de tf que llevas.

yo hice eso último, y es lo mejor

si pinchas el enlace de mi firma sobre la conversión telematic->BT lo entenderás mejor

suerte

por favor, no pongais títulos que lleven a confusión, que me he llevado un susto.....

ya pensaba que era otra rotura de correas/motor...

y es fijo nada más que una batería descargada

Javier, y dices que te parece barato?

pero si ya cualquier DVD de casa que lee todos los formatos cuesta unos 40€, y un lector de mp3 para los Audi unos 100€.

yo estoy mirando la que creo que es la mejor solución multimedia, que es conectar un disco duro multimedia (400GB, lector de tarjetas, video, mp3,...). salen entre 120€ y 180€, se conecta sencillísimo si ya tienes sintonizador de TV, y adios a tener que meter DVDs...

se puede llevar oculto p.ej. en el maletero.

y puedes p.ej ver en el momento las fotos que has sacado metiéndoles la tarjeta de memoria, o mp3,...

las únicas pegas es que sigue sin manejarse desde el navi/volante, se hace con mando, y que hay que currarse la alimentación

pero como es algo orientado a los ocupantes, pues no pasa nada pq lo manejen ellos.

lo importante, que es el volumen, si lo puedes controlar.

varios ejemplos:

http://www.tecnologia.carrefour.es/electro...p;CatId=1005026

te refieres a desmontar el volante?....puff que movida, no?

no se puede llegar a ese conector solo quitando la tapa de arriba, que creo que es facil?

intentaré que me descambien el relé, pero estos de Audi son tan raritos...

es verdad que el sonido se acentúa/acelera tras pulsar los intemitentes con su palanca (no con el warning)

pues si, teniendo instalado el tf fijo de Audi o el BT de audi

busca por el foro, que hay muchisima información

pues no,

además empezó a mitad de un viaje, sin hacer nada especial...

la duda es si me habrán colado un relé tb defectuoso en Audi

Confirmado, el splitter de la señal GPS solo sirve para el telematic.

lo he probado con el localizador y no funcionaba

y la señal GSM debe ser activa (con amplificador o similar), ya que tampoco la he podido usar para el localizador, al cerrar el coche se perdía la señal

solo puedo ayudarte con lo del micro, hay unas codificaciones para ajustar la calidad/sensibilidad del mismo

la lista anda en algún post por el foro, sino te la pueden pasar Demon o Mark

el volcado de la agenda al módulo BT es automático

al RNS-E ni idea

de verdad que nadie sabe del tema?

Pues eso, que desde hace unos días parece que tengo un chino escribiendo en morse dentro del salpicadero....

el sonido de los intermitentes suena a lo loco y sin pulsarlos, pero lo curioso es que las lamparas funcionan perfectamente, incluido en la función warning. De hecho cuando estan en funcionamiento es el único rato en el que suenan bien.

Despues de buscar por el foro, veo que muchos problemas similares se solucionan cambiando el pulsador/relé del warning.

Así que compro el dichoso relé (27€ del ala)

y al ponerlo suena aun peor, como a refrito casi continuo....esto es de locos!!!

alguien sabe si me han colado un relé defectuoso? o hay otra causa para este fallo?

gracias

www.todoradares.com

Los 975r y 966r son los más fiables y usados

no se en tu coche, pero en mi Allroad cabe la antena de sobra en el hueco junto al antiniebla izdo, incluso con el cono

para que te sirva de referencia, en el viaje de semana santa me ha salvado de dos radares móviles, uno escondido tras la típica protección verde de plástico, y otro en vehículo en marcha camuflado

yo no es que corra mucho, pero llevarlo me da más tranquilidad y seguridad de conducción

ya no tengo que ir pendiente de mirar el interior de coches sospechosos, detrás de arbustos,...

importante complementarlo con un localizador de radares legal por GPS (o PDA,...)

para los radares fijos, autovelox,...

haber creo que tienes mal entendido esto, el orden en los que has emparejado los telefonos no afecta al que tiene preferencia. Una vez enparejados por ejemplo 4 telefonos siempre tendra preferencia el ultimo que haya tenido una conexion. Si por ejemplo la ultima persona que llevo el coche era tu mujer cuando subais tu y ella juntos pillara el de tu mujer. Si por lo que sea te interesa que te pille el tuyo coje el movil de tu mujer desactivas el bluethoth y veras como se desconecta del coche a los 5 o 6 segundos el coche habra pillado el tuyo. Asi lo hago yo .

Ya aprovechando tengo un problema en el mio resulta que de vez en cuando se desconecta solo y recoonecta enseguida pero resulta molesto alguien sabe que le puede pasar??? el telefono es un nokia 6288. Tiene narices que me tire un viaje de 9 horas y no se desconecto ni una sola vez en canvio a veces en recorridos de 10 km lo hace 5 o 6 . gracias y espero haberte aclarado este problema

pues lo probaré por si es como tu dices

respecto al problema de tu tf, suena a los problemas del BT de los Nokia, que se ve que son los que más problemas dan con los Audi

yo probaría con otro tf, para ver si el problema es el del tf o de la instalación...