TourisT

pero en caso de rotura de la bomba del agua el estropicio no es tanto como con la correa, no?

Ok, si no vale el cable/vag-com que voy a probar hoy, me pasaría mañana por allí.

A quien he de avisar para que se lleve cable/vag-com?

gracias

y donde es eso del PRC?

pq la versión del soft si la tengo yo...

Pues que estoy a punto de lograr mi proyecto de conversión Telematic a BT de Audi:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=99023

y me falta solo codificar la centralita BT

Por favor, alguien de Madrid con VAG-COM (creo que es necesario cable KKL y una de las últimas versiones del Vag-Com)

que me pueda hechar una mano

me acerco con el coche donde sea

que tengo todo desarmado y me voy de viaje el Viernes

Gracias de antemano

Pues aprovechando que mi Allroad del 2001 traía el Telematic, y que no puedo darle utilidad al tf pq soy de Orange, y estos tf no admiten la banda 900Mhz,

pues empecé a investigar las posibilidades de aprovechar la instalación original del tf para un manos libres BT.

Está la opción de un Parrot + interface Paser para el volante multifunción, pero ni aprovecharía el tf ni saldrían los números en el FIS, y de precio pasa de los 200€

PERO....a raiz de encontrar una brico del famoso foro americano:

http://www.audiworld.com/tech/elec.html

donde convierten el Onstar (telematic americano) en BT, muuuy facilmente

evitándose todo el cableado.

además en el foro navplus.us me han dicho que he de codificar solo la centralita BT con 0000755.

haré un reportaje de los pasos de la instalación, piezas, fotos,... si al final resulta bien

de momento acabo de conectar la centralita BT (es una "A", suficiente para el RNS-D)

y mi movil (un V3) la ha reconocido y se ha emparejado

pero he de codificar la centralita y no tengo VAG-COM y el cable

Si alguien de madrid lo tiene (creo que hace falta uno KKL y una versión de las últimas del VAG-COM)

que por favor me ayude con urgencia

que tengo todo desmontado y en un par de días me voy de viaje.

por cierto, a los expertos,

pensais que el código 0000755 es el correcto para el allroad con RNS-D (con tv, cargador,...) y volante multifunción?

gracias por la futura ayuda

que creo que es un tema de interés para mucha gente que tiene problemas con el Telematic

no no, no es debajo de las alfombrillas finas,

sino de las gordas que forman parte del piso

la forma más facil para mirarlo desmontando poco es:

- quitar la guantera, con 5 tornillos de cabeza hexagonal que se ven facilmente (3 en el interior, en linea con el cierre, y 2 fuera por la parte inferior).

- y abrir justo detrás la alfombra esa gordota, y detrás de unos plásticos transparentes, por el centro, habrá una caja negra que pone NOKIA

exacto, va con un diodo

pero aun no he dado con la capacidad correcta

ni con uno de 470, ni uno de 1000 ni los dos juntos.

así que probaré con uno de 2000 o más, como dices

menos mal que solo valen unos céntimos...

gracias, eso es lo que yo me imaginaba...

lo llevaré al sitio directamente, a que lo prueben ellos

y lo arreglen.

por cierto, nuestros allroad no tienen tapones debajo

al menos yo no los he encontrado

y he tenido que secar a base de balleta, levantando la moqueta de la base.

y había como 2cms de agua en en los recovecos...

ya os contaré

Hola,gracias por contestar,en el caso de que al final no este la centralita bajo la guantera y me la

compre junto al telefono,¿ se trata solo de enchufarla y ya esta?,¿el telefono se puede poner en español si le compro en ebay Alemania?

 

Saludos

para asegurarte mira primero donde te digo

si necesitas instrucciones detalladas me lo dices

esto lo se pq ahora estoy en el proyecto de cambiar la centralita/tf por el sistema BT de Audi

pero sería eso, enchufar y listo

la pega es si pillas la normal y la tuya era con telematic, o al revés, pueden no coincidir las conexiones

por eso te digo lo de mirar primero.

y me dices el código

el tf se puede poner en español

la centralita no creo que se la hayan quedado , esta muy escondida.

esta en los pies del copiloto, bajo la moqueta, justo debajo de la guantera.

si tienes los botones de SOS en el techo , es telematic. sino es tf normal.

y tb los venden sueltos en ebay

es solo enchufarlo.

pero ojo, que no funcionan con orange

ya contaras

pero es que eso es perfecto para los pequeños golpes/roces de aparcamiento y tal.

por lo menos a mi me permite llevar el coche impecable siempre.

luego para un golpe gordo ya sabemos que todos son por el estilo...

de que sirve tener un seguro a todo riesgo si no lo puedes usar?

hay alguno a parte de la Mutua Madrileña (3 al año) que te permita dar algunos partes sin que te hechen o te suba el seguro?

pero la cartografía que usa Audi es la de Teleatlas, no?

no creo que navteq tenga versión para nuestros coches

pues habrá que descurbrirlo.....miraré lo del tapón....pero es raro que el agua suba hacia arriba, no?

y digo yo, os interesa que la música se corte cada vez que el TomTom da una indicación? es que las indicaciones, situaciones de radares,...son muchas, y al final vais a ir oyendo la musica a trompicones...

de verdad que es preferible una base con altavoz para la PDA/tf

yo voy a hacer un experimento, al quitar el telematic, voy a aprovechar el altavoz de emergencia de este para que reciba el sonido de la PDA, pero nada de que me pare la música, eso es de locos...

Pues he tenido que probar dos veces para comprobarlo:

como 1hora después de lavar el coche, aparece encharcada la zona de los pies de la plaza trasera derecha

pero encharcada de sacar como 1/2 litro de agua con la espontex.

descartado la ventanilla abierta o las juntas de goma de esa puerta.

lo único que se le ha hecho al coche recientemente es cambiarle el parabrisas por un chinazo

así que lo único que se me ocurre es:

que no hallan sellado bien el parabrisas por la parte inferior, se cuele el agua a los conductos de aire de la calefacción/aire y llegue de alguna forma a la salida de aire que hay debajo del asiento derecho

a alguien le ha pasado algo parecido?

otra causa?

gracias de antemano

uhmmm buena sugerencia,

probaré a conectar otra batería con cables

mientras estoy con una chapucilla a base de condensadores que me ha explicado un forero.

si resulta te cuento

seguramente es por haber desconectado el conector de la guantera, que es para la llave del airbag y la luz. Y haber dado contacto en algún momento sin el conectado

si es como muchas cerraduras, con hacer un taladro en el mismo sentido que entra la llave, quedará libre.

luego, como va a base de girar la ruedecilla, seguramente pueda seguir siendo utilizado...pero es solo una conjetura

en el etka no he encontrado nada, seguramente por ser un accesorio que no es de Audi...

son ejemplos de photochops....

pero la verdad es que se puede deducir del diseño que no le quedaría nada mall al allroad unos faros traseros de ese tipo.

pero si ni siquiera sacan los originales con leds, de esos mejor nos olvidamos...

pues usando la herramienta de búsqueda,

p.ej así:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...Btitulos%2Bipod

mira en el foro de audio/navegación

puede que la tuya lo admita

no no, creo que se entra solo en la configuración del navi y el FIS, y se elige la que no lleva telematic.

había una lista por algún sitio...

así el telematic queda en su sitio, pero el navi y el FIS no saben que esta

os pongo como quedan las barras que yo tengo,

pero lo siento, no tienen marca ni referencia.

solo se que fueron económicas,

de hecho el acabado deja algo que desear...

por cierto, solo estan sobrepuestas, sin apretar

Bueno, pues ya he intentado la chapucilla,

pero no ha resultado, seguramente porque tal y como me comentaron, el condensador no tiene la capacidad suficiente. es cosa de añadir en paralelo otro, hasta que de con la capacidad adecuada.

mientras, os pongo unas fotillos.

una de como quitando la tapita pequeña puede sacarse el conector de los cables.

cosa muy util para trabajar sobre la unidad principal, o para pasar el audiolink a dentro de la guantera sin tener que tocar los conectores de la radio.

otra del audiolink abierto.