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TourisT

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Todo lo publicado por TourisT

  1. a ver, yo tengo el RNS-D con TV, y lo que he hecho es lo siguiente: - AudioLink para los mp3 en la guantera, y su entrada AUX para los casos puntuales (PDA, iPod,...). en tu caso podrías usar directamente esa entrada aux para el sonido del DVD, ya que no vas a escuchar mp3 y la peli a la vez...y si instalas el DVD en la guantera, ya tienes todo a mano, y por solo 100€ - cable de entradas aux de video (2) directamente al sintonizador de TV (20€) así conecto el DVD y se ven/oyen las pelis por el navi, sin perder navegación ni nada como ves hay opciones para aburrir, y muy barato
  2. ok, no me había fijado en que lo tuyo no es una repro... Ya nos contarás que tal con el tiempo creo recordar que con esas centralitas añadidas había algunos problemas con los sensores y cosas así
  3. esperaros unos días, que voy a intentar ya el brico de conversión telematic-->BT audi en teoría es una operación muy sencilla pero solo esta la referencia de la conversión en Audis americanos así que yo voy de conejillo de indias en cuanto me llegue una centralita BT que he comprado lo intento y os cuento.
  4. pero son originales ennegrecíos....jejeje yo los de leds no los quiero por estética (que apagados no cambia nada) sino por las ventajas funcionales: no se funden, menor consumo, efecto instantaneo de encendido,...
  5. leete las especificaciones de un preparador serio que cuente la verdad. Hay varios. solo un ejemplo: http://www.goapr.com/Audi/products/ecu_upgrade_allroad.html verás que p.ej. en esa repro el turbo trabajará a 1.0bar, pero sin tocar mecánica, solo por el chip... la tolerancia me parece que es de 1.2bar en estos turbos y los preparadores la cambia solo a 0.9-1.0bar si no te lo dan por escrito, al menos te lo dicen de palabra, como me contaron a mi en Upsolute. si no, te estan mintiendo. A menos que no haya apenas mejora pero creo que no es tu caso
  6. es solo mirar el color del cable que va al Pin16 es el del medio de arriba del conector azul del audiolink que va a la radio.
  7. Os pido un favor a alguno de los que vais a instalar el Audiolink en breve: mirar el color del cable del audiolink que se corresponde con la toma de corriente + de la radio. el pin de + se ve en la pegatina de diagrama de la radio y es uno de los 9 de la zona del cargador de CD y solo quedaría ver el color del cable que va desde ahí hacia el audiolink es para no tener que desmontar todo, y poder resolver el problema de que se bloquea el Audiolink al arrancar el coche con la radio puesta. Tal y como me ha aconsejado un forero, voy a poner un pequeño condensador junto al Audiolink. Es una cuestión que seguramente se le presentará a más de uno, así que espero vuestra colaboración... Una vez realizado, pondré el reportaje del brico gracias de antemano
  8. pero me parece que no te avisaria de los fijos, pero los de la antena si que saltan. pero ya confirmaras...
  9. es facil, poned un interruptor de corte de la corriente oculto si os paran lo descativais, y le decis a la GC que lo teneis roto o que lo tenía el anterior dueño y dijisteis que os lo desactivasen. como al dar al ON en la centralita no funcionará, no os podrán multar
  10. yo no soy un experto, pero veo alguna confusión de conceptos en algún post: la presión del turbo si se toca a través de la centralita, no hace falta tocar la mecánica. Lo suben muy poco y dentro de los márgenes de seguridad. y tened a buen seguro que lo tocan sino no apreciaríais diferencias porqué creeis sino que en los coches sin turbo no merece la pena una reprogramación?
  11. pues creo que hay dos tipos de "desconexiones" una por software, para que no se enteren el FIS y el navegador (pero si el tf) y otra quitando todo el hardware además de lo anterior
  12. creo que ya esta claro pq no pillaba bien los radares. menos mal que en mi allroad hay sitio de sobra en ese hueco, y cabe hasta con cono...
  13. las tengo en otra casa, cuando las recoja pongo la info/foto
  14. Pues el que te lo ha hecho ha sido poco sincero contigo. para sacar más potencia/par no solo cambian la mezcla, SIEMPRE modifican la presión máxima del turbo, y la forma en que actua sino ya vendrían de serie así Y lo malo de que no hayan sido sinceros contigo, es que no te avisarán de cuidados "extra" que has de tener, como ser más estricto con cambios de aceite/filtros/correas,... o dejar que el coche este un ratillo al ralentí antes de pararlo despues de andar con el, para que se enfríe/limpie el turbo....
  15. todas las calefacciones estacionarias pueden usar el mando. si no viene, simplemente es pq lo han perdido o el anterior dueño no lo ha dado. lo que no se es como configurar la señal de uno nuevo para que vaya con tu coche...
  16. yo lo he probado, simplemente cuando conectas algo a la entrada aux del Audiolink (iPod, PDA,...) deja de funcionar el conector USB y suena igual de bien
  17. y lo más importante, sirve para el quattro?
  18. donde te han instalado la antena? horizontal o vertical? esta bien alineada? llevas cono? te han desactivado las bandas que sobran (X,...)?
  19. si, supongo que solo cambia el conector y la forma de leer las carpetas. Ya podían haber sacado uno para todo... además en su web http://www.xcarlink.com/ anuncian varios modelos Bluetooth que van a sacar, incluido uno para el iPhone, así que supongo que será con BT 2.0 para stereo...
  20. cuidadín con lo que le conectais al USB, ayer conecté un reproductor de mp3, y el audiolink y el reproductor se quedaron bloqueados. tras muchos intentos con el lector SD suyo, no respondía el Audiolink Por suerte hoy al volver a coger el coche ha vuelto a funcionar. Otra cosa que me he dado cuenta, y que lo avisaban por ahí arriba, es que lee los Mp3PRO, pero es verdad que se oyen unos silvidos de vez en cuando. Así que mejor el formato mp3 de siempre. a 128kbs no se llega poder llenar los 2GB con 6 carpetas de 99 canciones. Así que la carpeta que menos os guste (yo la carpeta para mi mujer...jejeje) la he codificado a 96kbs
  21. cuidado, que con orange no funcionan estos teléfonos. que son de banda 900Mhz solo, y Orange trabaja en 1800Mhz
  22. Creo que las Silverline del Norauto son la mejor opción, pq además tienen el sistema rapid-fit de thule (el rail bajo la goma), para poner de forma rápida los portabicis, ....de thule pero estoy de acuerdo con d_d_dani que no queda nada bien que sobresalgan por los lados, comparado con las otras barras muy integradas que hacen otras marcas de coches. yo encontré unas que no sobresalen, y que se amolda a las distintas longitudes por medio de una pieza ajustable en el centro. salen bastante económicas De formas quedan muy integradas, pero tiene varios contras: las barras son de acero, con acabado en goma negra no llevan el rapid-fit no se ven tan resistentes
  23. yo en cuanto los haya para el allroad me apunto a un pedido conjunto podrias preguntarles cuando saldran al mercado ?
  24. Me refiero al Audiolink no he probado con otro formato de carpetas, pero no creo que funcione si no son CD01,... pq con un iPod si lo he probado y no va, y lleva carpetas de otro tipo