TourisT

respecto al allroad que tengo reservado, seguramente me lo quede si la reparación se hace bien y con garantía por parte del taller.

Lo de las pastillas de freno es sobretodo en los modelos automáticos y lo del alto kilometraje es pq es un coche muy usado en trayectos largos (aunque incluso he visto uno usado casi exclusivamente en ciudad....una pena) lo de la durabilidad es como dice kitehoracio, hay algunos coches "baratos" que le dan sopas con ondas a muchos de los actuales un ejemplo personal es un twingo que con 200.000kms aun anda sin una avería en manos de mi cuñado

lo primero apartar lo más posible el pie izdo de los pedales si lo dejas cerca de los pedales, en caso de una frenada de emergencia, el pié izdo reaccionará por mecánica como para pisar el embrague, y lo que harás será pisar el macropedal del freno con los dos pies, con el consiguiente susto y peligro. luego acostumbrarse a acelerar algo antes que en un manual, ya que son más perezosos, y hay un lapsus entre que aceleras y el coche reacciona. por lo demás poco puedes hacer, ya que cambia el solito, ten en cuenta que te gastará tb algo más que un manual

siento encabezar así este post, pero es la sensación que me queda despues de unos meses siguiendo el mercado de segunda mano de los allroads. despues de vender mi preciado TT, y con un presupuesto algo justo, he estado mirando allroads de no más de 140.000kms reales, simplemente pq es un coche práctico que desde que salió me ha gustado al margen de los extendidos fraudes en el kilometraje, que gracias a luis1978 es posible averiguar en muchos de los importados, fraude que llega casi al 90% de ellos, resulta que se repiten muchas anécdotas mecánicas, que me hacen pensar en el alto mantenimiento de este vehículo: - problemas con la amortiguación: Todos los que he mirado, y digo todos (del 2001 al 2003), han tenido que cambiar amortiguadores/esferas....muchos de ellos por completo - un par de casos con motores cambiados - muchas averías en los tiptronic - algún turbo roto - muchos acabados presenta desgastes prematuros, como en los botones de la radio en volantes - un par de pantallas de FIS con problemas - muchas rótulas rodamientos y piezas del tren de rodaje cambiadas y al final, cuando por fin encuentro uno que parece saludable en todo, con 113000kms, manual, suspensión y correas cambiadas, y dejo una señal por el, y a una semana vista de pasar a mi nombre, resulta que me avisa el dueño que se ha quedado tirado y lo han llevado en grua al taller. El primer diagnóstico: rotura de un tensor de la distribución......y ya veremos hasta donde ha llegado el destrozo al menos no ha pasado en mis manos, que hubiese sido mayor desgracia así que entendereis la desconfianza que me esta entrando sobre la durabilidad de los allroads.... sobre todo después de venir de un TT que el máximo problema que ha dado en 7 años y 105000kms ha sido cambiar el caudalímetro, y con unas revisiones con coste muy similar a las de un A3 sinceramente, no se que hacer

bueno, yo tb ando bajándolo...con el mismo nick que aquí

lo hay para el nuevo audi tt o es universal?y es legal llevar eso que sobre pasa la longitud declarada del coche?me podrias pasar un link para dar un vistazo?muchas gracias es universal, lo único que tiene que estar adaptado al TT es el gancho de remolque. y precisamente hay que pasar la ITV para que añadan la modificación que afecta al largo/remolque puedes verlo aquí: http://www.thule.com/Thule/Page____2521.aspx

en ningún navegador de origen se pueden meter los radares entre eso y lo baratos que salen, se entiende la proliferación de los tipo TomTom, PDA,...

Hay una forma sencilla, limpia y que afecta menos aerodinámicamente: instalar bola de remolque desmontable (no se ve nada cuando no esta puesta) y un remolque suspendido de thule, que sirve tanto para llevar bicis como un baul que tiene la propia thule va suspendido, no con ruedas ahora, prepara pasta para toda la instalación

Pues es que ya se la he vendido a otro forero lo bueno de la baca original es que se le pueden acoplar los portaskis o portabicis Thule con el enganche rápido lo malo es que es casi imposible hacerse con una....

pues a la altura de la suspensión variable a ver que te dicen y enhorabuena. Yo en breve seguramente me una al club...

jejejeje.....ese es el paquete de potenciación.... por cierto trotacaminos, que repro llevas en el allroad? upsolute? que tal la mejora? me han dicho que mejor si el coche es manual S2

Pues eso, que mucha gente pone en los anuncios de Allroad lo de que llevan paquete técnico y no tengo ni idea de en que consiste alguien lo sabe?

Luis, este es URGENTÍSIMO y seguramente el definitivo (si lo que me cuentas es positivo): WAUZZZ4BZ1N157789 por favor míramelo cuanto antes, que ya me voy de viaje a por el muchísimas gracias

Si, y no veas la pena que me da....el que se lo queda se lleva una joya a ver si encuentro ahora un allroad que este así de cuidado...lo dudo

y resumiendo, es tan facil que se los bajen y nos engañen, o esta solo al alcance de unos pocos delincuentes?

puedes contar el porqué de esa campaña?

a ver que me puedes decir algo de este: WAUZZZ4BZ1N163197 y gracias por tu paciencia

Pues eso, que como ya casi tengo vendido mi TT pongo a vuestra disposición la baca original Audi: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=87578 para que no estropeeis vuestra tapicería cuando subais a esquiar...

a ver que te aparece de este allroad italiano: WAUZZZ4BZ1N160743 muchísimas gracias

una pregunta luis1978, si el Audi es de origen Italiano también te salen los Kms de la última revisión?

Yo según compré mi TT le puse unas que hacen a medida de aluminio, y es una de las mejores inversiónes, no se estropean, puedes entrar con barro en los pies sin preocuparte, se limpian en un plis, y le dan una estética que no queda nada mal:

venga, pues por 140€ es tuyo pero tendría que mandártelo desde Madrid...o recogerlo tu si vienes

por cuanto te salía el faro normal? se que el de xenon salía por unos 600€ pero no te preocupes, que te lo voy a dejar muy barato si eso me quedo con la bombilla xenon

pues a mi el buscador de la web de audi alemana no me funciona cada vez que elijo el modelo allroad selecciona los audi cabrio...

confirmado, el faro que tengo es el izquierdo visto desde el puesto de conducción. así que si no quieres complicarte la vida con esa ñapa, dímelo que además te va a salir mucho más barato S2