-
Mensajes
2232 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por TourisT
-
-
Pues si se puede mandar textos desde un PC, sería perfecto para poder comunicar el FIS con una PDA por puerto serie, y ya puestos que saliesen en el FIS las indicaciones del navegador TomTom o los títulos de mp3 (estando conectado el sonido de la PDA a la radio)
-
-
Pues hoy mirando unos archivos de Audi sobre las características de nuestros TTs, para un tema del escape, me he topado con las características de nuestras cajas de cambios, y me ha sorprendido un párrafo:
"Los cambios de 5 y 6 marchas para tracción quattro son de idéntica construcción, con la diferencia de que en el de 5 marchas se suprime el piñón móvil de VI marcha, sustituyéndose por un manguito espaciador........."
Lo cual me ha hecho pensar que si ese piñón se puede conseguir por separado, y alguien conoce a algún mecánico experto en cajas de cambios, la modificación parece económica (aunque no creo que sencilla)
Que opinais?
-
Has probado ya si funciona con el sistema Bose?
-
y podrías decir donde te lo han hecho?
-
Silva, donde compraste los asideros de carbono? y por cuanto te han salido?
Le has hecho el ajuste de las caidas? no se queda muy espatarrao con la nueva suspensión?
Te ha quedado de lujo...
-
Pues yo perdí la llave de los tornillos originales un día que pinché, y al ver la facilidad con que los quitan, me dí cuenta de que sirven de poco
Aun así le puse unos tornillos antirrobo nuevos, más que nada para que tarden unos minutillos más y tengan que dar unos golpes
Pero no os gasteis mucho dinero en eso...
iva a poner la forma en la que los fuerzan , pero mejor me callo...
-
Ah, decir que en cambio con el portabicis y la bici apenas se notan esos efectos que he comentado
Así que debe ser el efecto "alerón" de las tablas...
-
Acabo de volver de mi viaje a Andorra con las tablas de snow en el portaskis, y os resumo la experiencia:
Vale que han sido días con bastante viento, pero es que la aerodinámica del TT se ve afectada de forma estrepitosa.
Cuando el viento era lateral, el comportamiento del coche no permitía pasar de 140 km/h sin que fuera peligroso. El consumo aumentó en torno a 2,5-3 l/100km, y lo peor el ensordecedor ruido que se genera.
Asi que solo lo recomiendo para trayectos cortos o si teneis que ir con el maletero muy cargado
si alguien encuentra algún portaskis magnético precurvado, que sea compatible con el techo del TT, seguro que sería mejor solución
S2
-
Menos mal que mi copi (detector de radar) me avisa con tiempo, sobre todo con los móviles, que los detecta con más distancia...
S2
-
Yo ya he visto uno, la trasera es realmente bonita...
-
Pues yo estaré toda la semana que viene por allí, ASI que si veis un TT azulito con la baca original de Audi y tablas de snow, ese soy yo.
intentaré dejaros un poco de nieve para cuando vayais los demás...
-
Coñe, pero si el que te ha dicho que Thule fabrica otra baca para el TT (la que vas a comprar) he sido yo......reparte esos méritos
Pero ten en cuenta que es mas fea que la original de Audi
Aunque hace su función
Cuando la tengas pon fotos para comparar con las nuestras
S2
-
efectivamente, los tornillos no tienes que pedirlos, valen los que tienes.
La ventaja de cambiar los brazos, es que ya no le sirven los limpias a cualquier coche, como les pasa a los de Bosch, y te evitarás problemas con los amigos de lo ajeno (aunque siempre podrá haber algún propietario de Audi chorizo...)
-
Pues yo voy a estar toda la semana que viene en Andorra, y como ha caido un buen paquetón, será el momento ideal de probar la tracción quattro, así que si alguien se anima, que me avise (por mail)
Y Bencha, es que yo estoy muy fuerte...
En serio, esta tabla en 1,67 es para entre 75 y 85 kg (y yo me paso un poco)
Y es debido precisamente a que es la más ligera del mercado (kevlar, titanio,...)
y pq está pensada sobre todo para ripear fuera de pista, aunque va bien en todo.
Resumiendo, que al ser la más ligera cuesta lo mismo moverla en giros rápidos que una más pequeña, con la ventaja de que al ser más larga se hunde menos en los fuera pista.
A mi me imresionó tanto, que le compre la misma tabla a mi mujer.
Venga a ver si nos vemos en la nieve....
-
Por cierto, la baca original del TT se ponía en casi 500€
Y los portaeskis compatibles de thule están por unos 120€ (el 726)
el portabicis que tengo, tb de Thule, con anclaje a la horquilla, tb está por esos precios.
No tienen morro ni na estos de Audi...
-
Efectivamente los magnéticos no valen (yo mismo lo comprobé)
Por eso compré la baca original del TT
Pero el tema de portaeskis, portabicis y demás los fabrica Thule, sirven todos los accesorios compatibles con sus "aerobars", y seguramente sean más baratos que en Audi. Además de que tienes varios anchos de portaskis 30,40 y 60cms. (yo tengo el deluxe 726, de 40cm para 2 tablas de snow y dos pares de skis)
De hecho la baca original la fabricaba Thule, que tb dispone de una baca específica para el TT, pero que no va a los aclajes de tornillo, sino al marco de las puertas.
mira en www.thule.com
Pq la original solo sirve para TTs hasta el 2002, me parece (los que llevan los anclajes)
El lunes pruebo el portaskis con las tablas de snow en mi viaje a Andorra, y por cierto Bencha, la longitud de la tabla tb depende del modelo. Yo llevo una Nidecker Megalight de 167cm (para mi peso tendría que ser la de 174cm, pero me parecía demasiado)
Así que ya ves, yo la tengo más larga... :clap1:
S2
-
Retomando el tema,
Yo he estado usando un cable/adaptador de zaapa, con chip prolific, y funciona a medias (pq no permite elegir velocidad de 10400), p.ej. no puedo borrar los errores...
Alguien ha encontrado algún adaptador ultimamente que funcione todo bien (con chip FTDI?)
Donde comprarlo en Madrid?
precio?
Gracias
-
Es que una cosa que no entiendo es que si la centralita y la repro estan pensadas para un 180cv con un k03, al cambiar a un k04 no se vuelve loca?
o es que hay que hacer una repro especial para 180cv con k04?
Gracias
-
Hombre ssgti, cuanto tiempo....
Tu ya conoces bien mi TT azulito (ya le pusiste la repro, el tempomat y el corte...)
Lo del cambio del turbo, es tan sencillo como cambiar el K03 por el K04 (o el otro)? o hay que cambiar/hacer algo más?
Gracias por tus aportaciones
Aun tengo pendiente llevarte el A8, ya te llamaré
un saludo
-
Muy buenas,
Puede algún entendido o propietario de allroad decirme si es necesario algún mantenimiento especial a la suspensión neumática?
Es necesario cambiar alguna pieza cuando tienen muchos kilómetros a cuesta?
o por el contrario es para toda la vida del coche
costes?
Gracias
-
Hay sistemas completos que llevan añadidos a la alrma y GPS, y te avisan a ti y a la compañía de seguimiento.
El problema es que ya no son 100% efectivos, los cacos ya saben como anularlos
aun así te recomiendo eso y un camuflado cortacorrientes
-
Pues una idea realmente original, y que además puede mejorarse para algunos radiocasetes:
usando un adaptador de cassette, de esos que mandan el sonido de una fuente externa al cassette, podría escucharse además las instrucciones por la radio
-
Bienvenido jasp,
Por si aun no lo has visto, acabo de poner en venta el mío:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=26665
No creo que encuentres ninguno más equipado, y de alguien de fiar que lleve en ASI casi desde que se creó.
Lo único malo es que la venta es solo por unos días
S2
Que convertidor USB-serie comprar???
en Vagcom (VCDS)
Publicado
Por favor, que alguien indique donde comprar un adaptador que funcione al 100%