TourisT

Yo tambien estoy de vuelta,

Ha estado estupendo, tanto por la mañana, donde nos hemos ido conociendo todos, como después (yo no pude ir a la comida), un ambiente muy agradable.

Se notaba el espíritu común de pasión por nuestros TTs.

Lo de la lluvia, pues bueno, solucionado con el paraguas que nos han regalado en el Audi Forum.

Lo que me gustaría saber es cuando sale el reportaje de Marca motor...

Lo que veo que se confirma es que no llevamos parabrisas atermico, y con la antena de GPS en el interior puede pillar bien los satélites.

Yo tb voy a hacer una configuración parecida, pero el lugar que le has dado no se si esta demasiado expuesto ante la nueva normativa que prohibe las pantallas...

parece que no tiene cable al conector de cascos, eso quiere decir que el sonido tb se puede llevar por el de datos hasta la radio?

S2

Yo compré al principio de tenerlo unas de aluminio entero (rígidas) y es lo mejor que he podido hacer: no se estropean, no le afecta el barro, y se limpian en dos segundos con la miama mangera de lavar el coche y jabón. Y ya van 4 años...

Supongo que la salida directa que te indica es la M-40, dirección Oeste, y de ahí pillais la de la Coruña, es bastante rápido y sólo pillaríais tráfico en la de la coruña.

Si soys más valientes llegais de día, hay otro camino que evita todo ese tráfico:

desde la R-2 salida a la N-I dirección Burgos, enseguida, en San Agustín de Guadalix, hay una carretera (M-104), con curvas muy chulas para los TTs, y que lleva a la de Colmenar, desde ahí dirección a Cerceda y de ahí desvío a Collado Villalba y Guadarrama.

Supongo que como llegaréis cansados iréis por la primera opción, así que suerte con el tráfico.

Nos vemos el Sábado

Gracias por tu respuesta, es lo que me suponía,

pero, se podría cambiar sólo la pantalla o es necesario todo el cuadro?

y si es por cuestión de que lo venden sólo todo junto, se podría instalar sólo la pantalla (p.e. proveniente de pieza de desguace), y ya puestos, poner la de un A8, que es a color (y que parece del mismo tamaño)?

S2

Pues eso, que pregunto a los expertos si existe algún Navegador No-Audi que sea compatible y muestre las indicaciones en la pantalla del ordenador (o FIS), como hacen los originales de Audi.

S2

Hola a todos.

Ya estoy practicamente decidido a instalar el Tempomat en mi TT.

Como no dispongo de mucho tiempo ni del VAG-COM para activarlo, pues estoy buscando un taller donde me lo instalen barato en Madrid.

Viendo mensajes he encontrado sólo uno, en Talavera, por 180€.

Existe algún sitio más barato y/o centrico que este?

Gracias.

Si, es esa, está abierta y es rapidísima.

Sale por unos 5€ desde Guadalajara y puedes salir o a la NI o a la M-40

por eso os pregunto hacia donde vais, para explicaros la salida

pero cual necesitais coger, la de La coruña o la de Burgos? para deciros alguna alternativa, pq ahora con la nueva R2 os podéis evitar todos los atascos.

Si queréis mandadme un MP con la dirección del hotel y os ayudo, así ya me entero para ir yo por la tarde

S2

Quizás lo más fiable sea el sistema antirobo que usa la reprogramación Revo o APR, ya nos enteraremos en la KDD, pq impiden arrancar el coche aunque cambien la centralita (por lo menos el de revo). Aunque es un poco engorroso (5 seg para activarlo y otros 5 para quitarlo)

Lo del inmovilizador del A6 no es efectivo pq directamente cambian el cuadro (dicho por Audi) y lo de los localizadores GPS esta muy bien (combinado con una buena alarma) a no ser que los cacos lleven inividores de GSM o lo metan en un camión metálico cerrado, pero por lo menos te avisa de que te lo estan robando.

Yo tb estoy mosqueao pq a mis padres les robaron un Allroad a los 20 días de comprarlo, y ahí estarán usandolo en rumanía a precio de utilitario...

S2

34, y empecé con mi TT a los 30

Yo tengo problemas para asistir a la comida, pero si me mandáis por MP la dirección del hotel, intentaré por todos los medios ir por la tarde para estar con todos vosotros.

Para la visita al Audi Forum no tengo problema, pero, cual es la dirección?

Gracias

Yo usé durante un tiempo un K&N de sustitución que sospecho que fué la causa de la rotura del caudalímetro, por los post leidos en otros foros y porque ciertamente filtra menos.

Sabes que calidad de filtrado ofrece el TTDA?

es que me da yuyu que los 220€ pasen a convertirse en pagar 400€ cada ciertos meses...

Gracias

Estupenda noticia...

Aunque mi TT ya ha salido en la prensa del motor, porque fue el que probaron cuando apareció el TT-180 quattro en el 99, así que tengo las referencias reales del coche cuando tenía 3500 Km.

Pero me ha dicho que no le importa volver a salir, que le sienta muy bien la madurez...

S2

En una alarma por GPS buena tambien se contemplan esos casos, como se añaden modulos de alarma adicionales, pues detecta si es levantado, y como empieza a mandar su posición desde que es robado y en intervalos muy seguidos, pues aunque lo metan en un garage te da la posición de antes de perder la señal. Y lo de anunciarlo en el exterior sólo es buena idea si no dispones del sistema, pq lo ideal es que no lo sepan, pq si no lo buscan por el coche para desactivarlo antes de llevarselo. Más miedo me dan los anuladores de señal GSM (no muy dificil de conseguir), que impedirían que se manden los mensajes de localización.

S2

Pues si se trata de usar un sistema como el del RACC, pues sólo pagas los mensajes.

Está claro que no tiene nada que ver con la cobertura de los basados en GPS+central, pero es que esos salen por unos 1000€ y encima cuotas que rondan los 30€/mes.

En el de localización SMS sólo pagas una tarjeta de prepago, dejas el movil (uno viejo) escondido en el coche con su cargador, y 0,90 el mesaje para localizarlo. Pienso que es una buena solución temporal hasta que se abaraten los otros sistemas.

S2

Y al loro, que ya esta funcionando el sistema automático de radar+foto en la M-30, yo ya lo he visto disparar flashes. El que he visto está tras el panel luminoso que hay junto al "estadio" o edificio mastodonte de ladrillo (cagada de Oiza) en dirección Norte.

Vamos, que ya te llegan las felicitaciones a casa sin que tengan que pararte...

Que lo sepais tb los que venis de fuera a la KDD.

S2

Acabo de encontrar un sistema alternativo a la localización por GPS (muy caro) y de precio ridículo, Te avisa de la posición del coche en el móvil, aunque no con tanta precisión. os lo contaré todo en la KDD.

S2

Yo hace ya dos años que lo llevo integrado en el TT, simplemente el mando va debajo del portaobjetos junto al botón de bloqueo de puertas, y tengo un minipulsador junto al freno de mano, y va de fábula. Cuando pueda pongo fotos, aunque la conexión en el mando es de lo más chapucera ( el botón está pulsado siempre, y lo que se conecta/desconecta es la propia batería) pero como no se ve...

S2

Soy el nº 4

Intentaré por todos los medios ir

Somos 2 y sin hotel (semos de Madrid)

Una sugerencia para el sitio: en la zona Norte, en Sanchinarro (donde el nuevo Corte Inglés) hay avenidas anchísimas y sin tráfico ni semáforos, así podemos ver alguna demostración del TT de Robo...

Se nota mucho que vivo allí?...

S2

Pues el caso es que hace poco me han abierto el TT, junto a otros coches, en el garage de mi edificio. Pero el hecho no me ha extrañado pq se trata de una promoción nueva de Madrid, y ya estaba al tanto de que esto podría ocurrir.

Me lo encontré con el bombín de la puerta sacado y las ventanillas bajadas, pero por suerte no faltaba nada dentro. Lo que si me ha servido es para confirmar algo que me contó un amigo sobre las alarmas de Audi, que si fuerzan la cerradura de esa forma, directamente se desactiva y no sirve de nada.

Así que cuando pueda miro alguna alarma decente que evite esos robos de cacos de garage.

S2

Yo en la Mutua Madrileña pago por mi TT-180quattro del orden de 900€ a todo riesgo, no creo que haya algo más barato. La solución para tí es hacerlo a nombre de tu padre y tu como conductor habitual (te subirá, pero no mucho)

S2

Si, tb se cascan, aunque en menos casos que los TDI

Busca con "teleatlas 2004 spa", y elige según tu versión sea DX (lo más probable), o la antigua sin DX.

Simplemente por fiabilidad es importante, pq se han dado casos con la de origen que el diafragma se quema, suelta residuos al turbo y este se estropea.

Pero por otro lado, aunque es un elemento que no proporciona más potencia, yo si he notado como la entrega de ésta es más inmediata y suave tras cada cambio de marcha, con lo que se mejora en aceleración.

S2