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Lo habeis conseguido poner en español? por que yo no soy capaz. Saludos

Madre mia,el odenata no olia a quemaillo, :drool: . Saludos.

Pues a mi lo mismo,paciencia que muchos pagarian por descargar todos esos datos by the face. Saludos.

Bueno pues ya lo conseguio,y al rey lo que es del rey,Felicidades Fokker por tu gran trabajo y sigue asi que gente como tu son las que hacen a este foro muy grande. Saludos.

Yo tengo el mismo que coletilla y descargando,mira a ver si te han restringido la entrada,a mi me la restringieron hasta que no puse mi nickname. Saludos.

En el vag me sale lo que tu me has mandado,has dado en el clavo a la primera.Mañana me pondre con el otro rato a ver si lo soluciono,ya os contare. Saludos y muchisimas gracias.

Hola,a ver si alguien con el elsa me puede ayudar,y me puede mirar lo que dice el elsa sobre este codigo que me da con el vag-com y no soy capaz de borrarlo y el caso es que no arranca el coche,el codigo que me da dice: Limitador de cantidad(N146),a ver si alguien me puede hachar una mano. Saludos.

Yo tengo una duda,me quede en la version 3.0,¿puedo actualizar directamente a la 3.30 o tengo que pasar por las anteriores primero? Saludos.

Yo tuve ese problema,hasta que vi mi nombre en el foro como que habia hecho algo malo,y hasta que no puse mi nick en el aktemule no lo resolvi,antes tuve que pedir perdon en alemán,no veas el trabajo que me costo.

Pero cuando se lo cambiaste le borraste el fallo?

He estado investigando y es que han cambiado el puerto a 8773,ahora hay que poner donde pone ip ponemos:akteforum.dyndns.org y en puerto 8773 conecta sin problemas. Saludos.

Te marca sensor de temperatura,fallo intermitente,en principio no le deberias prestar atención,borraselo y lo observas,si vuelve aparecer pues le cambias el sensor. Saludos.

Yo llevo varios dias que no puedo conectar e intento acceder a la pagana de atke y me sale que no esta operativa,haber si es que tienen algun problema. Saludos.

A mi me ha pasado y lo he tenido que dejar hasta el dia siguiente,por que por mucho que he probado nada de nada,y al dia siguiente perfecto. Saludos.

La luz de los calentadores tambien hace la función del testigo de inyección,si puedes pasale el vag-com a ver si tiene algo memorizado. Saludos.

Pues como te comento en el otro post,todo puede venir por el problema de la bateria.

Revisa que el interruptor de freno no se quede pillado,y las lleve constantemente encendidas y se fundan por demasiada calor,en los ibiza suele pasar eso.

En principio tendrias que reparar el problema de la bateria,luego borrarle los codigos y probarlo a ver si vuelven aparecer.Me explico mejor,al tener un voltaje bajo la bateria,el calculador almacena fallos,pero no es por que los haya,sino por el bajo voltaje. Saludos.

Revisale la valvulina,no creo que sea nada importante pero por si acaso. Saludos.

No se a que te refieres,la quieres poner por que falla o por que quieres aumentarle la presión al turbo para ver si anda más. Da más detalles y te podremos ayudar mejor. Saludos.

Normal no es,puede ser un taco motor o de la caja de cambios,llevalo al taller y que te lo revisen.

Bueno ya he encontrado la solución a ese problema,hay que bajarse otro pequeña aplicación,quien lo deseé se la mando por correo o le doy el enlace para que se la baje el. Saludos. PD:Para los torpes como yo,en el foro akte viene los enlaces ###### al reves,pero al final de la pagina hay una herramienta para ponerlos bien,me acabo de dar cuenta.

Sin duda un gran trabajo,pero me surge una duda y es que si adelantamos la fecha al 2007 deja de funcionar,dice el tiempo del cd expiro,no se si me pasa a mi solo o a los demas tambien. Gracias y mis felicitaciones fokker.

Si me pudierais mandar los enlaces en cristiano me hariais un gran favor,por que con el paint no me aclaro. Saludos.

A mi me pasa lo mismo,no hay manera de copiarlos.